MV Agusta Dragster 800 2015 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2017

MV Agusta Dragster 800 2015

MV Agusta Dragster 800 2015

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

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Visión general - MV Agusta Dragster 800 2015 vs Triumph Street Triple 765 RS 2017

MV Agusta Dragster 800 2015

MV Agusta Dragster 800 2015

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Especificaciones técnicas MV Agusta Dragster 800 2015 en comparación con Triumph Street Triple 765 RS 2017

MV Agusta Dragster 800 2015
Triumph Street Triple 765 RS 2017

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera54.3 mmCarrera53.4 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia123 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,600 rpmPotencia máxima a11,700 rpm
ParPar81 NmPar77 Nm
Par máximo aPar máximo a8,600 rpmPar máximo a10,800 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión12.65
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada798 ccmCilindrada765 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaShowa

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
MarcaMarcaMarzocchiMarcaÖhlins

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaRide by Wire, Cambio rápidoSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,060 mmLargo2,065 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,380 mmDistancia entre ejes1,410 mm
Altura de asientoAltura de asiento811 mmAltura de asiento825 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)167 kgPeso en seco (con ABS)166 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.6 lCapacidad del depósito17.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

MV Agusta Dragster 800 2015

MV Agusta Dragster 800 2015

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

El modelo superior entre las Street Triples merece plenamente su nombre. Más deportiva en todos los aspectos que la versión R, la RS es una máquina divertida en carretera que tiene pocos rivales a los que temer. También lo es en circuito, sobre todo porque el motor es muy afilado, los frenos Brembo son superdeportivos y la suspensión con el amortiguador Öhlins es maravillosamente precisa. En cualquier caso, la manejabilidad es una pasada, y la Street Triple sigue siendo la más ligera de su clase. El cambio rápido de serie consolida aún más la posición del modelo superior.

Motor maravillosamente deportivo

cambio rápido de serie

sonido rugiente

excelente sistema de frenado

ABS y control de tracción de serie y desconectables

aspecto atractivo

peso reducido.

menú de navegación complicado

Comparación de precios Precio medio de mercado MV Agusta Dragster 800 vs Triumph Street Triple 765 RS

Precio MV Agusta Dragster 800

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Triple 765 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH