KTM 790 Duke 2023 vs. Honda CB650R 2021

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

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Visión general - KTM 790 Duke 2023 vs Honda CB650R 2021

La KTM 790 Duke del año 2023 y la Honda CB650R del año 2021 son dos motocicletas naked que compiten en el segmento de media cilindrada. Ambas ofrecen un rendimiento deportivo y una estética atractiva, pero presentan diferencias significativas en cuanto a características técnicas y prestaciones.

En primer lugar, la KTM 790 Duke destaca por su motor en línea de 2 cilindros y 799 cc, que produce una potencia de 95 cv y un par de 87 Nm. Esta configuración de motor le otorga una respuesta rápida y un rendimiento deportivo superior a otras motos de su precio. Por otro lado, la Honda CB650R cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y 649 cc, que también genera una potencia de 95 cv, pero con un par de 63 Nm. Aunque la CB650R ofrece un rendimiento adecuado, no alcanza el nivel deportivo de la KTM.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. Sin embargo, la KTM 790 Duke utiliza suspensiones de la marca WP, conocida por su calidad y rendimiento en motocicletas de alto rendimiento. Por su parte, la Honda CB650R utiliza suspensiones de la marca Showa, que también ofrecen un buen rendimiento, pero no alcanzan el nivel de las suspensiones WP de la KTM.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

En cuanto al chasis, la KTM 790 Duke utiliza un chasis de aleación de acero, mientras que la Honda CB650R utiliza un chasis de acero. Ambas opciones ofrecen una buena rigidez y estabilidad, pero el chasis de aleación de acero de la KTM puede ser considerado más avanzado y ligero.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con frenos de doble disco en la parte delantera, pero la KTM 790 Duke tiene discos de 300 mm de diámetro, mientras que la Honda CB650R tiene discos de 310 mm de diámetro. Ambas motos utilizan pinzas de cuatro pistones y tecnología radial, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la KTM 790 Duke ofrece una amplia gama de tecnologías avanzadas, como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción y ride by wire. Estas características mejoran la seguridad y el rendimiento de la moto. Por otro lado, la Honda CB650R solo cuenta con sistema de ABS, lo que puede considerarse una desventaja en comparación con la KTM.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

En cuanto a las dimensiones y peso, ambas motos tienen un ancho de neumático delantero de 120 mm y un ancho de neumático trasero de 180 mm. También comparten el diámetro de la llanta delantera y trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, la KTM 790 Duke tiene una distancia entre ejes de 1475 mm, mientras que la Honda CB650R tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1450 mm. En cuanto a la altura del asiento, la KTM tiene 825 mm y la Honda tiene 810 mm. En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la Honda CB650R tiene una mayor capacidad de 15.4 litros, mientras que la KTM 790 Duke tiene una capacidad de 14 litros.

En cuanto al consumo de combustible, la KTM 790 Duke tiene un consumo combinado de 4.6 l/100km, mientras que la Honda CB650R tiene un consumo combinado de 4.9 l/100km. Esto indica que la KTM es ligeramente más eficiente en términos de consumo de combustible.

En resumen, la KTM 790 Duke del año 2023 y la Honda CB650R del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento deportivo y una estética atractiva. Sin embargo, la KTM destaca por su motor potente, su electrónica de alta calidad y sus suspensiones firmes para una conducción deportiva. Por otro lado, la Honda CB650R es una opción adecuada para principiantes, con una buena relación calidad-precio y un bajo consumo de combustible.

Especificaciones técnicas KTM 790 Duke 2023 en comparación con Honda CB650R 2021

KTM 790 Duke 2023
Honda CB650R 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros67 mm
CarreraCarrera65.7 mmCarrera46 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia95 cv
ParPar87 NmPar63 Nm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada649 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaShowa
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección64.5 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,475 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento810 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito15.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía304 kmAutonomía314 km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.6 l/100kmConsumo combinado de combustible4.9 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

La KTM destaca por su excelente motor y su paquete electrónico de alta calidad. El aspecto divide a la comunidad motera. No a todos los motoristas les gusta el frontal. Sin embargo, en comparación directa con otras motos de esta clase, ¡el precio ya no es tan atractivo como antes!

Motor potente

Motor deportivo superior a otras motos de este precio

Agradable suavidad del motor

Electrónica de alta calidad

Buena ergonomía para pilotos altos

Sonido descarado

Suspensiones firmes para una conducción deportiva.

Suspensión no regulable

Frenos mediocres

Precio relativamente alto comparado con otras motos de su clase.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 de 24 puntos posibles significan el 5º puesto en la gran prueba comparativa de motos naked de gama media 2021. La Honda lucha valientemente contra la competencia técnicamente más avanzada y puede dejar atrás a una moto a pesar de ser una outsider. El aspecto agradable, la conducción accesible y el bajo precio hacen que las carencias que salieron a relucir en la comparación directa pasen a un segundo plano.

Neo Sports Cafe sigue teniendo un aspecto estupendo

absolutamente adecuada para principiantes

buena relación calidad-precio

el motor sube de vueltas con suavidad

bajo consumo de combustible.

Poco espacio para pilotos altos

equipamiento mediocre

relativamente rechoncho

poca pegada desde la gama de revoluciones.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Duke vs Honda CB650R

Hay diferencias importantes entre la KTM 790 Duke 2023 y la Honda CB650R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 790 Duke 2023 es un 29% más alto. En comparación con la Honda CB650R 2021 hay más KTM 790 Duke 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 82 por de la 11. With 63 días it takes the same amount of time to sell a KTM 790 Duke or a Honda CB650R. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 35 artículos pruebas de motos KTM 790 Duke y 23 de Honda CB650R desde el año 2019. La primera prueba de la KTM 790 Duke se publicó en 09/11/2016 y tiene ya 160.600 visitas. Esto significa un total de 53.700 visitas más que en la primera prueba de la Honda CB650R publicada en 08/10/2018.

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CB650R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH