Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs. Yamaha Tenere 700 2019

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

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Visión general - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs Yamaha Tenere 700 2019

La Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT del año 2020 y la Yamaha Tenere 700 del año 2019 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y están diseñadas para brindar una experiencia de conducción emocionante y satisfactoria.

En cuanto al motor y la transmisión, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT cuenta con un diámetro de cilindros de 92 mm y una carrera de 81.5 mm. Tiene una potencia de 102 cv y un par de 105 Nm. Su transmisión es de cadena y tiene 2 cilindros con una cilindrada de 1084 ccm. Por otro lado, la Yamaha Tenere 700 tiene un diámetro de cilindros de 80 mm y una carrera de 65.6 mm. Tiene una potencia de 73 cv y un par de 68 Nm. También cuenta con una transmisión de cadena y 2 cilindros, pero su cilindrada es de 689 ccm.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con suspensión delantera telescópica invertida y suspensión trasera de basculante doble brazo. Sin embargo, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT tiene un recorrido de suspensión delantero de 230 mm y un recorrido de suspensión trasero de 220 mm, mientras que la Yamaha Tenere 700 tiene un recorrido de suspensión delantero de 210 mm y un recorrido de suspensión trasero de 200 mm.

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de doble viga, lo que les brinda una gran estabilidad y rigidez. Esto es especialmente importante al conducir en terrenos difíciles y desafiantes.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

En cuanto a los frenos, tanto la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT como la Yamaha Tenere 700 cuentan con frenos delanteros de doble disco, lo que les proporciona una excelente capacidad de frenado y control.

En cuanto al peso y las medidas, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 18 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1575 mm, su altura de asiento es de 850 mm y tiene una capacidad de depósito de 24.8 l. Por otro lado, la Yamaha Tenere 700 tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 18 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1590 mm, su altura de asiento es de 880 mm y tiene una capacidad de depósito de 16 l.

Ahora, pasemos a analizar las ventajas y desventajas de cada una de estas motos.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

La Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT del año 2020 tiene varias ventajas destacables. En primer lugar, su motor de alto par le proporciona una gran potencia y aceleración, lo que la convierte en una moto muy divertida de conducir. Además, su chasis semiactivo es maravillosamente funcional, lo que le brinda una gran estabilidad y maniobrabilidad. También cuenta con sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción, como control de tracción y modos de conducción, que mejoran aún más su rendimiento y seguridad. Otra ventaja es su pantalla táctil en color, que facilita la navegación y el acceso a la información. Además, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT tiene una buena ergonomía, lo que la hace cómoda para largas distancias. Por último, su protección contra el viento es casi "demasiado buena", lo que la convierte en una excelente opción para viajes largos.

Por otro lado, la Yamaha Tenere 700 del año 2019 también tiene varias ventajas notables. En primer lugar, tiene un gran aspecto deportivo que la hace destacar entre las demás motos de su categoría. Además, su manejo juguetón y su gran motor le brindan una gran diversión al conducir. También cuenta con una mano de obra limpia y una suspensión totalmente ajustable, lo que le permite adaptarse a diferentes tipos de terreno y condiciones de conducción. Otra ventaja es su bajo peso, lo que la hace ágil y fácil de maniobrar. Además, su ABS es totalmente desconectable, lo que permite a los pilotos más experimentados disfrutar de un mayor control y rendimiento. Por último, su precio es justo, lo que la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan una moto de enduro de alta calidad a un precio razonable.

Sin embargo, también hay algunas desventajas a tener en cuenta. En el caso de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT, su motor de alto par puede ser demasiado potente para algunos pilotos menos experimentados, lo que puede dificultar su manejo. Además, su chasis semiactivo puede ser complicado de ajustar y configurar correctamente, lo que puede requerir un tiempo adicional y experiencia por parte del piloto. También puede resultar costoso mantener y reparar debido a su tecnología y componentes avanzados. En cuanto a la Yamaha Tenere 700, su gran aspecto deportivo puede no ser del agrado de todos los pilotos, ya que algunos pueden preferir un diseño más clásico o conservador. Además, su manejo juguetón puede requerir una mayor habilidad y experiencia por parte del piloto para aprovechar al máximo su potencial. También puede resultar incómoda para aquellos pilotos más altos debido a su altura de asiento más alta que la de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT.

En resumen, tanto la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT del año 2020 como la Yamaha Tenere 700 del año 2019 son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto de enduro de alto rendimiento. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y ofrecen una experiencia de conducción emocionante y satisfactoria. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que es importante considerar sus necesidades y preferencias personales antes de tomar una decisión.

Especificaciones técnicas Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 en comparación con Yamaha Tenere 700 2019

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Yamaha Tenere 700 2019

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera81.5 mmCarrera65.6 mm
PotenciaPotencia102 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar105 NmPar68 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.1 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónDoble embragueTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,084 ccmCilindrada689 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido230 mmRecorrido210 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido200 mm

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro282 mm
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro245 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,330 mmLargo2,365 mm
AnchoAncho960 mmAncho915 mm
AlturaAltura1,395 mmAltura1,455 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,575 mmDistancia entre ejes1,590 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento880 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito24.8 lCapacidad del depósito16 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

¿Quién dijo que hacen falta 150 CV y más para ser de "primera clase"? La Adventure Sports ofrece todo lo que necesita una cómoda enduro de turismo y, con su chasis electrónico y todas las características de seguridad imaginables, no tiene por qué rechazar comparaciones. Preparada para el gran recorrido y, gracias a una autonomía de más de 400 kilómetros, etapas realmente largas, no tendrás que detenerte en carreteras sin asfaltar gracias al generoso recorrido de la suspensión y podrás llegar más lejos de lo que muchos podrían pensar.

Motor de alto par

chasis semiactivo maravillosamente funcional

sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción

pantalla táctil en color

buena ergonomía

adecuado para largas distancias

protección contra el viento casi "demasiado buena".

confusa avalancha de botones en el manillar izquierdo

el peso

el precio, aunque pueda estar justificado

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

En comparación con las deportivas monocilíndricas de la competencia de KTM o Husqvarna, a las que primero hay que adecuar para viajar con un parabrisas, un depósito más grande, etc., la bicilíndrica ofrece un funcionamiento más suave y, por lo tanto, una mayor idoneidad para largas distancias, y en comparación con la mayoría de las competidoras bicilíndricas, con la excepción de la 790 Adventure de KTM, una mayor idoneidad off-road. En cualquier caso, la Tenere 700 se ha convertido en un auténtico enriquecimiento para el segmento del enduro touring, así que la espera ha merecido la pena.

gran aspecto deportivo

manejo juguetón

gran motor

mano de obra limpia

suspensión totalmente ajustable

bajo peso

ABS totalmente desconectable

precio justo

Poca electrónica para circular por carretera

el asiento podría resultar incómodo en viajes largos

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Yamaha Tenere 700

Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 y la Yamaha Tenere 700 2019. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 58 días compared to 127 días for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 25 artículos pruebas de motos Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT y 41 de Yamaha Tenere 700 desde el año 2019. La primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT se publicó en 23/09/2019 y tiene ya 109.400 visitas. Esto significa un total de 50.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha Tenere 700 publicada en 01/10/2018.

Precio Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha Tenere 700

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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