Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs. Kawasaki Z900 2018

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

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Visión general - Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs Kawasaki Z900 2018

La Ducati Streetfighter V4 S del año 2020 y la Kawasaki Z900 del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento y características destacadas en su segmento. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambas motos, teniendo en cuenta su ficha técnica y las ventajas y desventajas que presentan.

En cuanto a la ficha técnica, la Ducati Streetfighter V4 S cuenta con un motor en V de 4 cilindros y una cilindrada de 1103 ccm, lo que le permite generar una potencia de 208 cv y un par de 123 Nm. Por su parte, la Kawasaki Z900 tiene un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 948 ccm, con una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen refrigeración líquida.

En cuanto a la suspensión, la Ducati Streetfighter V4 S cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, y una suspensión trasera basculante monobrazo con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Por otro lado, la Kawasaki Z900 tiene una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de precarga y extensión, y una suspensión trasera basculante doble brazo con regulación de precarga del muelle y rebote. Ambas motos utilizan amortiguadores mono amortiguador y tienen chasis de aluminio.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

En cuanto al sistema de frenos, la Ducati Streetfighter V4 S cuenta con frenos delanteros de doble disco con diámetro de 330 mm y tecnología radial monobloque de cuatro pistones, mientras que la Kawasaki Z900 tiene frenos delanteros de doble disco con diámetro de 300 mm y tecnología de pétalo de cuatro pistones. Ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS.

En cuanto al peso y las medidas, la Ducati Streetfighter V4 S tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 200 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1488 mm, una altura de asiento de 845 mm y un peso en orden de marcha de 199 kg. Por su parte, la Kawasaki Z900 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1450 mm, una altura de asiento de 795 mm y un peso en orden de marcha de 210 kg.

En cuanto a las ventajas de la Ducati Streetfighter V4 S, destaca su paquete electrónico de alto nivel, su motor potente y de altas revoluciones, su manejo ágil, su posición de asiento sorprendentemente cómoda incluso para pilotos altos, sus frenos potentes, su suspensión deportiva de alta calidad, su gran aerodinámica que ofrece condiciones de viento estables incluso en el sillín y su inmejorable aspecto.

Por otro lado, las ventajas de la Kawasaki Z900 incluyen su motor potente y sedoso, su gran sonido, su chasis, su aspecto afilado y deportivo, su posición baja del asiento, su fácil manejo y maniobrabilidad.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

En cuanto a las desventajas de la Ducati Streetfighter V4 S, se puede mencionar su paquete electrónico de alto nivel, que puede resultar complicado de manejar para algunos pilotos, y su aspecto inmejorable, que puede no ser del agrado de todos los usuarios.

Por otro lado, las desventajas de la Kawasaki Z900 incluyen su motor potente y sedoso, que puede resultar demasiado para algunos pilotos menos experimentados, y su posición baja del asiento, que puede no ser cómoda para pilotos más altos.

En resumen, tanto la Ducati Streetfighter V4 S como la Kawasaki Z900 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento y características destacadas en su segmento. La Ducati Streetfighter V4 S se destaca por su paquete electrónico de alto nivel, su motor potente y de altas revoluciones, su manejo ágil y su gran aerodinámica, mientras que la Kawasaki Z900 se destaca por su motor potente y sedoso, su chasis y su fácil manejo y maniobrabilidad. Ambas motos tienen ventajas y desventajas que deben tenerse en cuenta al momento de elegir la más adecuada según las preferencias y necesidades de cada piloto.

Especificaciones técnicas Ducati Streetfighter V4 S 2020 en comparación con Kawasaki Z900 2018

Ducati Streetfighter V4 S 2020
Kawasaki Z900 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera53.5 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia208 cvPotencia125.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,750 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar123 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a11,500 rpmPar máximo a7,700 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión14 Relación de compresión11.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,103 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance100 mmAvance105 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,488 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)199 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

La moto ha tomado muchas de sus raíces deportivas de la Panigale. Esto hará las delicias de los aficionados a las streetfighter. La electrónica y el rendimiento del motor son superiores, el chasis es radicalmente rápido y la máquina reina en los duelos con cronómetro. Sin embargo, tiene sus asperezas. La gran sorpresa: ¡te sientas bien sobre la noble bestia y realmente puedes conducirla en recorridos largos!

Paquete electrónico al más alto nivel

Motor potente y de altas revoluciones

Manejabilidad muy ágil

Posición de asiento sorprendentemente cómoda incluso para pilotos altos

Frenos potentes

Suspensión deportiva de alta calidad

Gran aerodinámica - condiciones de viento estables incluso en el sillín

Aspecto inmejorable

En el tráfico urbano y en el día a día, el motor responde de forma algo brusca

manejo inestable a bajas velocidades

ruido del motor muy cambiante, dependiendo de la velocidad y de la posición de las aletas.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

La Z900 está a la vanguardia del disputado segmento de las motos naked. Por encima de todo, su motor es absolutamente soberbio, funciona con increíble suavidad y ofrece mucha potencia en todos los rangos de revoluciones, como corresponde a un motor japonés de cuatro cilindros. Su aspecto deportivo y agresivo está a la altura. Prescinde de la electrónica, pero transmite una gran seguridad al tomar curvas, frenar y acelerar a la salida de las mismas. El asiento bajo es especialmente beneficioso para los motoristas más pequeños, pero los más altos pueden echar de menos un ángulo de rodilla más plano en los viajes largos. El bajo peso y la compacidad hacen que la Z900 sea especialmente maniobrable y fácil de manejar. Un cañón deportivo que también es muy atractivo en términos de precio

Motor potente y sedoso

gran sonido

chasis

aspecto afilado y deportivo

posición baja del asiento

fácil manejo y maniobrabilidad.

Falta de control de tracción

El ángulo de las rodillas para pilotos altos cansa a la larga

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Streetfighter V4 S vs Kawasaki Z900

Hay diferencias importantes entre la Ducati Streetfighter V4 S 2020 y la Kawasaki Z900 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Streetfighter V4 S 2020 es un 127% más alto. Compared to Kawasaki Z900 2018 there are less Ducati Streetfighter V4 S 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 55. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 62 días compared to 112 días for a Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 17 artículos pruebas de motos Ducati Streetfighter V4 S y 46 de Kawasaki Z900 desde el año 2017. La primera prueba de la Ducati Streetfighter V4 S se publicó en 26/03/2020 y tiene ya 73.600 visitas. Esto significa un total de 93.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 publicada en 11/11/2016.

Precio Ducati Streetfighter V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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