Vespa GTS 300 Super Sport 2023 vs. Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019

Vespa GTS 300 Super Sport 2023

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019

Visión general - Vespa GTS 300 Super Sport 2023 vs Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019

Vespa GTS 300 Super Sport 2023

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019

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Especificaciones técnicas Vespa GTS 300 Super Sport 2023 en comparación con Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019

Vespa GTS 300 Super Sport 2023

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019

Vespa GTS 300 Super Sport 2023

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	75 mm	Diámetro de cilindros	75 mm
Carrera	Carrera	63 mm	Carrera	63 mm
Potencia	Potencia	23.8 cv	Potencia	23.8 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,250 rpm	Potencia máxima a	8,250 rpm
Par	Par	26 Nm	Par	26 Nm
Par máximo a	Par máximo a	5,250 rpm	Par máximo a	5,250 rpm
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Fuerza centrífuga	Embrague	Fuerza centrífuga
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Automático	Tipo de transmisión	Automático
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	278 ccm	Cilindrada	278 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Extensión	Suspensión	Extensión

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Variador	Suspensión	Variador
Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador
Regulación	Regulación	Precarga del muelle	Regulación	Precarga del muelle

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	220 mm	Diámetro	220 mm
Accionamiento	Accionamiento	hidráulico	Accionamiento	hidráulico

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	220 mm	Diámetro	220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Control de Tracción	Sistemas de asistencia	ABS, Control de Tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	12 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	12 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	130 mm	Anchura neumático trasero	130 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	12 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	12 Pulgadas
Largo	Largo	1,980 mm	Largo	1,950 mm
Ancho	Ancho	765 mm	Ancho	755 mm
Altura	Altura	1,170 mm	Altura	1,170 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,380 mm	Distancia entre ejes	1,375 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	790 mm	Altura de asiento	790 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	8.5 l	Capacidad del depósito	7 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A2	Tipo de carné de conducir	A2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Vespa GTS 300 Super Sport 2023

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019

Para los urbanitas que buscan encanto y estilo en su scooter, la nueva Vespa GTS 300 hpe SuperTech es un sueño. Líneas clásicas, buena mano de obra y el motor más potente equipado de serie en una Vespa hacen de la GTS 300 una maravillosa compañera para el día a día. Si optas por la versión Super Tech, también te beneficiarás de la conectividad fácil de usar, que puntúa especialmente alto con la navegación en la pantalla TFT. Gracias a los muchos años de experiencia de Vespa con la GTS 300, apenas hay nada negativo en la GTS: el bonito scooter ya es de por sí muy sofisticado.

Potencia suficiente para ciudad y campo

bajo consumo de combustible

acabado de alta calidad

aspecto atractivo

pantalla TFT de fácil lectura

conectividad para smartphone

fácil de conducir.

No es muy estable a altas velocidades debido a su diseño

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