Kawasaki Versys 1000 2016 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

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Visión general - Kawasaki Versys 1000 2016 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016

La Kawasaki Versys 1000 del año 2016 y la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2016 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento impresionantes. Ambas motos tienen motores en línea, pero difieren en varios aspectos.

En términos de motor, la Kawasaki Versys 1000 cuenta con un motor de cuatro cilindros en línea con una cilindrada de 1043 cc, mientras que la Honda CRF1000L Africa Twin tiene un motor de dos cilindros en línea con una cilindrada de 998 cc. La Kawasaki Versys 1000 ofrece una potencia de 120 cv y un par de 102 Nm, mientras que la Honda CRF1000L Africa Twin ofrece una potencia de 95 cv y un par de 98 Nm. Ambas motos tienen arranque eléctrico y transmisión por cadena.

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la suspensión trasera, ambas motos ofrecen ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote. Sin embargo, la Kawasaki Versys 1000 tiene un chasis de aluminio, mientras que la Honda CRF1000L Africa Twin tiene un chasis de acero.

En términos de frenado, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco. En cuanto a las medidas y peso, la Kawasaki Versys 1000 tiene una llanta delantera de 17 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas, con una distancia entre ejes de 1520 mm y una altura de asiento de 840 mm. El peso en orden de marcha de la Kawasaki Versys 1000 es de 250 kg, con una capacidad de depósito de 21 litros. Por otro lado, la Honda CRF1000L Africa Twin tiene una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas, con una distancia entre ejes de 1575 mm y una altura de asiento de 850 mm. El peso en orden de marcha de la Honda CRF1000L Africa Twin es de 232 kg, con una capacidad de depósito de 18.8 litros.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Ambas motos tienen sus ventajas y desventajas. La Kawasaki Versys 1000 destaca por su aspecto deportivo, cómoda posición de asiento, potente motor de cuatro cilindros en línea y chasis estable. También ofrece un sistema de frenado bien controlable y una gama de accesorios inteligente. Además, tiene un precio comparativamente favorable. Por otro lado, la Honda CRF1000L Africa Twin es extremadamente buena y agradable de conducir, con un motor que sube bien de vueltas y una gran maniobrabilidad. También funciona muy bien fuera del asfalto y es muy adecuada para viajar. Además, cuenta con una transmisión única de doble embrague DCT.

En resumen, la Kawasaki Versys 1000 y la Honda CRF1000L Africa Twin son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento impresionante y características destacadas. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales del conductor.

Especificaciones técnicas Kawasaki Versys 1000 2016 en comparación con Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Kawasaki Versys 1000 2016
Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera75.1 mm
PotenciaPotencia120 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar102 NmPar98 Nm
Par máximo aPar máximo a7,500 rpmPar máximo a6,000 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,043 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, PétaloTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,240 mmLargo2,335 mm
AnchoAncho895 mmAncho875 mm
AlturaAltura1,400 mmAltura1,475 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,520 mmDistancia entre ejes1,575 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)250 kgPeso en orden de marcha (con ABS)232 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21 lCapacidad del depósito18.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

La Kawasaki Versys 1000 no es un modelo completamente nuevo, aunque lo parezca en términos de diseño. El aspecto se ha adaptado muy hábilmente a la línea actual y agresiva de Kawasaki, con dos faros puntiagudos y muchas aristas en la parte delantera. Técnicamente, por otra parte, se ha actualizado cuidadosamente, pero con bastante sensatez. Dos caballos adicionales aumentan la potencia a 120 CV, que es excelente de conducir gracias a las maravillosas características de los cuatro cilindros en línea. El chasis satisface las exigencias deportivas de una Kawasaki, mientras que la ergonomía y la cómoda posición del asiento permiten realizar largos viajes, tal y como debería hacer una gran enduro. Con accesorios útiles como un juego de maletas, baúl, puños calefactables y faros adicionales, la Versys 1000 se convierte en una seria tourer de larga distancia - el precio base comparativamente bajo hace que estos trucos sean bastante asequibles.

Aspecto deportivo

cómoda posición de asiento

potente y culto motor de cuatro cilindros en línea

parabrisas ajustable

chasis estable

sistema de frenado bien controlable

inteligente gama de accesorios

precio comparativamente favorable.

Parabrisas sólo ajustable en parado

indicador de marcha engranada con coste adicional

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

La leyenda ha vuelto, ha afirmado Honda con todas las de la ley - pero la misión ha tenido éxito en grado sumo, la Africa Twin de nombre más bien voluminoso CRF1000L Africa Twin es una enduro muy maniobrable y de excelente conducción que se desenvuelve bien en todas las superficies. Esto incluye grava y senderos sencillos, donde la facilidad de manejo es, por supuesto, muy importante. Con 95 CV, le faltan los orgullosos 65 CV de la Elite, pero no se necesita más para un manejo tan equilibrado. La CRF1000L Africa Twin incluso no tiene rival en un aspecto: se puede pedir con transmisión de doble embrague (DCT).

Extremadamente bueno y agradable de conducir

el motor sube bien de vueltas

gran maniobrabilidad

funciona muy bien fuera del asfalto

muy adecuado para viajar

transmisión única de doble embrague DCT

el motor no es espectacular

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Versys 1000 vs Honda CRF1000L Africa Twin

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Versys 1000 2016 y la Honda CRF1000L Africa Twin 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Versys 1000 2016 es un 4% más alto. La Kawasaki Versys 1000 2016 experimenta una pérdida del 1.300 EUR tras un año, y del 1.120 EUR tras dos. Supone una pérdida del 790 EUR y del 2.060 EUR en caso de la Honda CRF1000L Africa Twin 2016. Compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2016 there are less Kawasaki Versys 1000 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 12. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 50 días compared to 88 días for the Kawasaki Versys 1000. Desde el modelo del años 2012 hemos escrito 19 artículos pruebas de motos Kawasaki Versys 1000 y 47 de Honda CRF1000L Africa Twin desde el año 2015. La primera prueba de la Kawasaki Versys 1000 se publicó en 07/11/2011 y tiene ya 8.400 visitas. Esto significa un total de 13.600 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin publicada en 12/05/2015.

Precio Kawasaki Versys 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1000L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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