Kawasaki Versys 1000 2016 vs. Kawasaki Versys 650 2020
Kawasaki Versys 1000 2016
Kawasaki Versys 650 2020
Visión general - Kawasaki Versys 1000 2016 vs Kawasaki Versys 650 2020
La Kawasaki Versys 1000 del año 2016 y la Kawasaki Versys 650 del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen diferentes características y prestaciones. A continuación, se detallarán las diferencias y similitudes entre ambos modelos.
En cuanto al motor y transmisión, ambas motocicletas cuentan con motores en línea y transmisión por cadena. Sin embargo, la Versys 1000 del 2016 tiene un motor de cuatro cilindros en línea, con una cilindrada de 1043 cc, una potencia de 120 cv y un par de 102 Nm. Por otro lado, la Versys 650 del 2020 tiene un motor de dos cilindros en línea, con una cilindrada de 649 cc, una potencia de 69 cv y un par de 64 Nm.
En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Versys 1000 del 2016 ofrece ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, mientras que la Versys 650 del 2020 solo ofrece ajuste de extensión. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motocicletas ofrecen regulación de compresión, precarga del muelle y rebote.
En cuanto al chasis, la Versys 1000 del 2016 cuenta con un chasis de aluminio, mientras que la Versys 650 del 2020 cuenta con un chasis de acero. Esto puede influir en la estabilidad y resistencia de la motocicleta.
Kawasaki Versys 1000 2016
En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, no se especifica el tipo de frenos traseros en la ficha técnica de ambos modelos.
En cuanto al peso y medidas, la Versys 1000 del 2016 tiene un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1520 mm, una altura de asiento de 840 mm, un peso en orden de marcha (con ABS) de 250 kg y una capacidad de depósito de 21 litros. Por otro lado, la Versys 650 del 2020 tiene un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 160 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1415 mm, una altura de asiento de 840 mm, un peso en orden de marcha (con ABS) de 216 kg y una capacidad de depósito de 21 litros.
En cuanto a las ventajas de la Versys 1000 del 2016, se destaca su aspecto deportivo, cómoda posición de asiento, potente y culto motor de cuatro cilindros en línea, parabrisas ajustable, chasis estable, sistema de frenado bien controlable, inteligente gama de accesorios y precio comparativamente favorable.
Kawasaki Versys 650 2020
Por otro lado, las ventajas de la Versys 650 del 2020 incluyen un gran confort de viaje, chasis agradable y confortable, fácil manejo, posición de asiento preparada para viajar y conducción ágil y ligera.
En cuanto a las desventajas de la Versys 1000 del 2016, se menciona su aspecto deportivo, cómoda posición de asiento, potente y culto motor de cuatro cilindros en línea, parabrisas ajustable, chasis estable, sistema de frenado bien controlable, inteligente gama de accesorios y precio comparativamente favorable.
Por último, las desventajas de la Versys 650 del 2020 incluyen un gran confort de viaje, chasis agradable y confortable, fácil manejo, posición de asiento preparada para viajar y conducción ágil y ligera.
En conclusión, la Kawasaki Versys 1000 del 2016 y la Kawasaki Versys 650 del 2020 son dos motocicletas de enduro con diferentes características y prestaciones. La Versys 1000 del 2016 destaca por su potente motor de cuatro cilindros en línea, mientras que la Versys 650 del 2020 ofrece un mayor confort de viaje y una conducción más ágil y ligera. Ambos modelos tienen ventajas y desventajas, por lo que la elección dependerá de las preferencias y necesidades de cada motociclista.
Especificaciones técnicas Kawasaki Versys 1000 2016 en comparación con Kawasaki Versys 650 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Kawasaki Versys 1000 2016
La Kawasaki Versys 1000 no es un modelo completamente nuevo, aunque lo parezca en términos de diseño. El aspecto se ha adaptado muy hábilmente a la línea actual y agresiva de Kawasaki, con dos faros puntiagudos y muchas aristas en la parte delantera. Técnicamente, por otra parte, se ha actualizado cuidadosamente, pero con bastante sensatez. Dos caballos adicionales aumentan la potencia a 120 CV, que es excelente de conducir gracias a las maravillosas características de los cuatro cilindros en línea. El chasis satisface las exigencias deportivas de una Kawasaki, mientras que la ergonomía y la cómoda posición del asiento permiten realizar largos viajes, tal y como debería hacer una gran enduro. Con accesorios útiles como un juego de maletas, baúl, puños calefactables y faros adicionales, la Versys 1000 se convierte en una seria tourer de larga distancia - el precio base comparativamente bajo hace que estos trucos sean bastante asequibles.
Kawasaki Versys 650 2020
La Kawasaki Versys del año modelo 2019 se presentó como una máquina touring cómoda, estable y a la vez vivaz. La moto es versátil y ofrece un alto valor de utilidad. Es una máquina de turismo de pleno derecho que es un placer conducir en viajes largos. La moto ofrece una excelente relación calidad-precio.
Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Versys 1000 vs Kawasaki Versys 650
Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Versys 1000 2016 y la Kawasaki Versys 650 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Versys 1000 2016 es un 37% más alto. Compared to Kawasaki Versys 650 2020 there are less Kawasaki Versys 1000 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 11. It takes less time to sell a Kawasaki Versys 1000 with 88 días compared to 137 días for a Kawasaki Versys 650. Desde el modelo del años 2012 hemos escrito 19 artículos pruebas de motos Kawasaki Versys 1000 y 39 de Kawasaki Versys 650 desde el año 2007. La primera prueba de la Kawasaki Versys 1000 se publicó en 07/11/2011 y tiene ya 8.400 visitas. Esto significa un total de 3.900 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Versys 650 publicada en 25/07/2006.
