KTM 890 Adventure R 2023 vs. BMW R 1250 GS 2019
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KTM 890 Adventure R 2023
![BMW R 1250 GS 2019 BMW R 1250 GS 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/7-BMW/9500-R_1250_GS/001.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
BMW R 1250 GS 2019
Visión general - KTM 890 Adventure R 2023 vs BMW R 1250 GS 2019
La KTM 890 Adventure R del año 2023 y la BMW R 1250 GS del año 2019 son dos motocicletas de enduro que se destacan por su potencia y capacidad todoterreno. Ambas ofrecen características y especificaciones técnicas que las convierten en opciones atractivas para aquellos que buscan una motocicleta versátil y resistente.
En cuanto al motor y transmisión, la KTM 890 Adventure R cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 889 ccm, que produce una potencia de 105 cv y un par de 100 Nm. Por otro lado, la BMW R 1250 GS tiene un motor bóxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1254 ccm, que ofrece una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Ambas motocicletas cuentan con arranque eléctrico y transmisión, aunque la KTM utiliza una transmisión por cadena y la BMW utiliza una transmisión por cardán.
En cuanto a la suspensión, la KTM 890 Adventure R cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 240 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador y un recorrido de 240 mm. Por otro lado, la BMW R 1250 GS tiene una suspensión delantera Telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 190 mm. La suspensión trasera es un basculante monobrazo con un amortiguador monoamortiguador y un recorrido de 200 mm.
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KTM 890 Adventure R 2023
En cuanto al chasis, la KTM 890 Adventure R utiliza un chasis de aleación de acero tipo tubular, mientras que la BMW R 1250 GS utiliza un chasis de acero tipo motor portante. El lanzamiento de dirección de la KTM es de 63.7 grados, mientras que el de la BMW es de 62.9 grados.
En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera. La KTM 890 Adventure R ofrece sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. Por otro lado, la BMW R 1250 GS cuenta con sistemas de asistencia como ABS, control de tracción, modos de conducción y Ride by Wire.
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BMW R 1250 GS 2019
En cuanto al peso y medidas, la KTM 890 Adventure R tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1528 mm, la altura de asiento es de 880 mm y la capacidad del depósito es de 20 litros. Por otro lado, la BMW R 1250 GS tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1525 mm, la altura de asiento es de 850 mm y la capacidad del depósito es de 20 litros.
En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas cuentan con características como faros LED y pantalla TFT. Sin embargo, la KTM 890 Adventure R también ofrece conectividad y luces diurnas LED, mientras que la BMW R 1250 GS cuenta con una pantalla ajustable.
En resumen, la KTM 890 Adventure R del año 2023 y la BMW R 1250 GS del año 2019 son motocicletas de enduro que ofrecen potencia y capacidad todoterreno. Ambas tienen características y especificaciones técnicas destacadas, como motores potentes, sistemas de asistencia y equipamiento moderno. Sin embargo, cada una tiene sus ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias individuales del piloto.
Especificaciones técnicas KTM 890 Adventure R 2023 en comparación con BMW R 1250 GS 2019
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 890 Adventure R 2023
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Si no puedes llegar a un sitio en la 890 Adventure R, probablemente no puedas llegar en absoluto en una enduro touring. Es la elección correcta cuando las cosas se ponen realmente difíciles. El largo recorrido de las suspensiones y el asiento alto acentúan la seriedad de su aspecto visual; la 890 Adventure R no se queda atrás fuera de la carretera. Resulta aún más sorprendente que también se desenvuelva muy bien en carretera.
BMW R 1250 GS 2019
![BMW R 1250 GS 2019 BMW R 1250 GS 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/7-BMW/9500-R_1250_GS/004.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
La BMW R 1250 GS es la evolución lógica de la R 1200 GS, lógica sobre todo porque no se puede esperar que una moto tan popular cambie radicalmente. En consecuencia, el diseño se ha modificado con cautela, y también se han mantenido las opciones conocidas para el chasis y la electrónica. Sin embargo, el nuevo nombre R 1250 GS promete un nuevo motor - ¡y realmente tiene garra! 136 CV a 7.750 rpm y la friolera de 143 Newton metro de par máximo a 6.250 rpm son una auténtica maravilla. De este modo, BMW ha renovado la gran GS casi a la perfección: sigue siendo claramente reconocible, tiene un poco más de electrónica de serie, una lista aún larga de sobreprecios (que los clientes están encantados de marcar de la A a la Z) y una planta motriz ahora aún mejor y superior... ¿qué más se puede pedir?
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Adventure R vs BMW R 1250 GS
Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Adventure R 2023 y la BMW R 1250 GS 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2019 es un 25% más alto. Compared to BMW R 1250 GS 2019 there are less KTM 890 Adventure R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 53 compared to 104. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 46 días compared to 65 días for the KTM 890 Adventure R. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos KTM 890 Adventure R y 50 de BMW R 1250 GS desde el año 2019. La primera prueba de la KTM 890 Adventure R se publicó en 06/10/2020 y tiene ya 31.600 visitas. Esto significa un total de 305.600 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS publicada en 19/09/2018.