Triumph Street Triple 765 R 2021 vs. Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

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Visión general - Triumph Street Triple 765 R 2021 vs Triumph Tiger Sport 660 2022

La comparativa entre la Triumph Street Triple 765 R del año 2021 y la Triumph Tiger Sport 660 del año 2022 nos permite analizar las características y ventajas de cada una de estas motocicletas. Ambas pertenecen a la reconocida marca Triumph, conocida por su calidad y rendimiento en el mercado de las motos.

Comenzando por la Triumph Street Triple 765 R 2021, podemos destacar su potente motor en línea de 3 cilindros y 765 cc de cilindrada. Este motor ofrece una potencia de 118 cv y un par de 77 Nm, lo que garantiza una gran aceleración y velocidad. Además, cuenta con sistemas de alimentación por inyección, lo que mejora la eficiencia y el rendimiento del motor.

En cuanto a la transmisión, la Street Triple 765 R utiliza una cadena, lo que proporciona una mayor durabilidad y eficiencia en la entrega de potencia a la rueda trasera. En cuanto a la suspensión, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, con un recorrido de 115 mm. En la parte trasera, encontramos un basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador de la marca Showa, que ofrece un recorrido de 134 mm. Esta suspensión trasera también cuenta con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote.

El chasis de la Street Triple 765 R está fabricado en aluminio, lo que le proporciona una gran rigidez y resistencia. Además, cuenta con un tipo de chasis de puentes, que contribuye a una mayor estabilidad y maniobrabilidad en curvas. En cuanto a los frenos, utiliza un sistema de doble disco en la rueda delantera con pistones de cuatro pistones de la marca Brembo, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

En cuanto a las características de la Triumph Tiger Sport 660 2022, podemos destacar su motor en línea de 3 cilindros y 660 cc de cilindrada. Este motor ofrece una potencia de 81 cv y un par de 64 Nm, lo que garantiza un buen rendimiento en diferentes situaciones de conducción. Al igual que la Street Triple, cuenta con sistemas de alimentación por inyección, lo que mejora la eficiencia y el rendimiento del motor.

En cuanto a la transmisión, también utiliza una cadena, lo que garantiza una entrega de potencia eficiente a la rueda trasera. En cuanto a la suspensión, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, con un recorrido de 150 mm. En la parte trasera, encontramos un basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador de la marca Showa, que ofrece un recorrido de 150 mm. A diferencia de la Street Triple, la suspensión trasera de la Tiger Sport 660 no cuenta con regulación de compresión y rebote, solo con regulación de precarga del muelle.

El chasis de la Tiger Sport 660 está fabricado en acero, lo que le proporciona una buena rigidez y resistencia. Además, cuenta con un tipo de chasis de perímetro, que contribuye a una mayor estabilidad y maniobrabilidad en diferentes tipos de terreno. En cuanto a los frenos, utiliza un sistema de doble disco en la rueda delantera con pistones de dos pistones de la marca Nissin, lo que garantiza una buena capacidad de frenado.

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

En cuanto a las ventajas de la Triumph Street Triple 765 R 2021, podemos destacar su amplia gama de velocidades utilizables, lo que permite una conducción versátil en diferentes situaciones. Además, su posición de asiento activa proporciona una gran sensación de control y conexión con la moto. Su gran estabilidad y chasis de primera clase garantizan una conducción segura y precisa. Por último, su transmisión incluye un asistente de cambio, lo que facilita los cambios de marcha y mejora la experiencia de conducción.

Por otro lado, las ventajas de la Triumph Tiger Sport 660 2022 incluyen su gran motor, que ofrece un buen rendimiento y una respuesta rápida. Además, su ergonomía cómoda permite una posición de conducción relajada y confortable, ideal para viajes largos. Su equipamiento de alta calidad garantiza una experiencia de conducción completa y satisfactoria. Por último, su buena protección contra el viento mejora la comodidad en carreteras abiertas y a altas velocidades.

En cuanto a las desventajas de ambas motocicletas, es importante destacar que la Triumph Street Triple 765 R 2021 y la Triumph Tiger Sport 660 2022 comparten algunas características, como el gran motor y la ergonomía cómoda. Sin embargo, la Street Triple cuenta con una amplia gama de velocidades utilizables y una posición de asiento activa, lo que puede resultar incómodo para algunos pilotos en viajes largos. Por otro lado, la Tiger Sport 660 no cuenta con regulación de compresión y rebote en la suspensión trasera, lo que puede afectar la capacidad de adaptación a diferentes tipos de terreno.

En resumen, la Triumph Street Triple 765 R 2021 y la Triumph Tiger Sport 660 2022 son dos motocicletas de alta calidad y rendimiento, cada una con sus propias ventajas y desventajas. La Street Triple destaca por su amplia gama de velocidades utilizables y su posición de asiento activa, mientras que la Tiger Sport ofrece un gran motor y una ergonomía cómoda. Ambas son opciones excelentes para aquellos que buscan una moto potente y versátil para disfrutar de la carretera.

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 765 R 2021 en comparación con Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Street Triple 765 R 2021
Triumph Tiger Sport 660 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera53.4 mmCarrera51.1 mm
PotenciaPotencia118 cvPotencia81 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,000 rpmPotencia máxima a10,250 rpm
ParPar77 NmPar64 Nm
Par máximo aPar máximo a9,400 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.65 Relación de compresión11.95
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada765 ccmCilindrada660 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido115 mmRecorrido150 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
RecorridoRecorrido134 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPerímetro
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.5 gradosLanzamiento de dirección24.6 grados
AvanceAvance98.3 mmAvance107.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro255 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho775 mmAncho834 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,089 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,418 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento835 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito17.2 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

La Street Triple R está perfectamente equipada para los días de circuito ocasionales y ofrece un buen rendimiento. Aquí es donde el animado motor tricilíndrico saca lo mejor de sí. Sin embargo, la ágil Triumph también es muy divertida en carretera, siempre que la mantengas a buen régimen. En definitiva, la clara ganadora en relación calidad-precio de la gama Street Triple.

Amplia gama de velocidades utilizables

posición de asiento activa

gran estabilidad

gran transmisión que incluye asistente de cambio

chasis de primera clase.

Control de tracción antiguo

asiento con poco agarre

pantalla anticuada

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Con su motor tricilíndrico y su equipamiento de alta calidad, Triumph ha hecho una verdadera declaración de intenciones con la Tiger Sport 660. En la categoría de las pequeñas tourer deportivas, destaca sobre las demás y ofrece un buen compromiso entre deportividad y aptitud para el turismo. Recomendaríamos el cambio rápido a cualquier comprador y esperamos que Triumph optimice el chasis en la próxima revisión del modelo. Toda una recomendación para los amantes de las motos de turismo compactas.

gran motor

cambio rápido opcional es una necesidad

ergonomía cómoda

equipamiento de alta calidad

buena protección contra el viento

Suspensión demasiado blanda para una conducción deportiva

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Tiger Sport 660

Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 765 R 2021 y la Triumph Tiger Sport 660 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Street Triple 765 R 2021 es un 12% más alto. Compared to Triumph Tiger Sport 660 2022 there are less Triumph Street Triple 765 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 19. It takes less time to sell a Triumph Tiger Sport 660 with 100 días compared to 139 días for the Triumph Street Triple 765 R. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 765 R y 12 de Triumph Tiger Sport 660 desde el año 2022. La primera prueba de la Triumph Street Triple 765 R se publicó en 10/01/2017 y tiene ya 58.400 visitas. Esto significa un total de 23.800 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger Sport 660 publicada en 24/08/2021.

Precio Triumph Street Triple 765 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger Sport 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH