KTM 450 EXC 2015 vs. KTM 690 SMC R 2019

KTM 450 EXC 2015

KTM 450 EXC 2015

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

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Visión general - KTM 450 EXC 2015 vs KTM 690 SMC R 2019

La KTM 450 EXC del año 2015 y la KTM 690 SMC R del año 2019 son dos motocicletas de alto rendimiento que pertenecen a diferentes categorías. La 450 EXC es una moto de enduro, diseñada para competir en terrenos difíciles y exigentes, mientras que la 690 SMC R es una moto de supermoto, ideal para su uso en carreteras y circuitos urbanos.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la 450 EXC cuenta con un motor de un solo cilindro con una cilindrada de 449.3 cc, mientras que la 690 SMC R tiene un motor de un solo cilindro con una cilindrada de 690 cc. Esto significa que la 690 SMC R tiene un motor más grande y potente, lo que se traduce en una mayor potencia y rendimiento en comparación con la 450 EXC.

En términos de dimensiones, la 450 EXC tiene una distancia entre ejes de 1482 mm y una altura de asiento de 970 mm, mientras que la 690 SMC R tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1470 mm y una altura de asiento más baja de 890 mm. Esto significa que la 690 SMC R es ligeramente más compacta y maniobrable que la 450 EXC, lo que la hace más adecuada para su uso en entornos urbanos y circuitos cerrados.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP y una suspensión trasera también de la marca WP. Esto garantiza un excelente rendimiento de suspensión y una conducción suave y cómoda tanto en terrenos difíciles como en carreteras pavimentadas.

KTM 450 EXC 2015

KTM 450 EXC 2015

En términos de chasis, la 450 EXC tiene un chasis de acero con un tipo de chasis de tubo central, mientras que la 690 SMC R tiene un chasis de aleación de acero con un tipo de chasis tubular. Esto significa que la 690 SMC R tiene un chasis más ligero y rígido en comparación con la 450 EXC, lo que contribuye a un mejor manejo y agilidad en curvas.

En cuanto al peso, la 450 EXC tiene un peso en seco de aproximadamente 111 kg, mientras que la 690 SMC R tiene un peso en seco de aproximadamente 147 kg. Esto significa que la 450 EXC es más liviana y ágil en comparación con la 690 SMC R, lo que la hace más adecuada para su uso en terrenos difíciles y exigentes.

En términos de capacidad del depósito de combustible, la 450 EXC tiene una capacidad de 9 litros, mientras que la 690 SMC R tiene una capacidad de 13.5 litros. Esto significa que la 690 SMC R tiene una mayor autonomía y puede recorrer distancias más largas sin necesidad de repostar combustible.

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

En cuanto a las ventajas de la 450 EXC, se destaca su fiabilidad, madurez y un motor potente que ofrece un comportamiento limpio y suave. Estas características hacen que la 450 EXC sea una moto confiable y fácil de manejar en terrenos difíciles.

Por otro lado, las ventajas de la 690 SMC R incluyen un potente motor monocilíndrico de 74 CV, un manejo juguetón y una máquina de diversión pura. Además, cuenta con un paquete electrónico de alta calidad y cambio rápido de serie, lo que la convierte en una moto de alto rendimiento y tecnológicamente avanzada.

En cuanto a las desventajas, tanto la 450 EXC como la 690 SMC R no presentan desventajas significativas. Ambas motocicletas son altamente fiables y ofrecen un rendimiento excepcional en sus respectivas categorías.

En resumen, la KTM 450 EXC del año 2015 y la KTM 690 SMC R del año 2019 son dos motocicletas de alto rendimiento que se destacan en sus respectivas categorías. La 450 EXC es una moto de enduro confiable y potente, ideal para competir en terrenos difíciles, mientras que la 690 SMC R es una moto de supermoto potente y ágil, perfecta para su uso en carreteras y circuitos urbanos. Ambas motocicletas ofrecen un rendimiento excepcional y características tecnológicas avanzadas, lo que las convierte en opciones ideales para los amantes de la velocidad y la adrenalina.

Especificaciones técnicas KTM 450 EXC 2015 en comparación con KTM 690 SMC R 2019

KTM 450 EXC 2015
KTM 690 SMC R 2019

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros95 mmDiámetro de cilindros105 mm
CarreraCarrera63.4 mmCarrera80 mm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión12.7
StarterStarterEléctrico, PatadaStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada449.3 ccmCilindrada690 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisTubular

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,470 mm
Altura de asientoAltura de asiento970 mmAltura de asiento890 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito9 lCapacidad del depósito13.5 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 450 EXC 2015

KTM 450 EXC 2015

La KTM 450 EXC es una Hardenduro muy madura y perfectamente realizada. Está repleta de una experiencia casi infinita. Es fiable y extremadamente segura en cualquier situación. Una fiel compañera para la conducción off-road que además realiza su servicio con una fiabilidad excepcional.

Muy fiable

bien pensado y maduro

motor potente

comportamiento limpio del motor

Peso elevado en comparación con los 2 tiempos

más nervioso que otras marcas en las roderas.

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Si quieres experimentar la diversión sin filtros de una supermoto en carretera, la KTM 690 SMC R es la única opción. Aunque el LC4 se ha cultivado mucho entretanto, sigue teniendo las virtudes que cabría esperar de un monocilíndrico. También se pueden activar opcionalmente varias ayudas a la conducción, ¡pero no son imprescindibles! Gracias a su bajo peso, también se puede lanzar en las curvas como una bicicleta y - si se puede - transferir juguetonamente a la rueda trasera. Lo único que KTM quizás podría hacer con un cambio de imagen son las pantallas, ya que rápidamente dan la impresión de que todavía estamos en los años 90. Sin embargo, los verdaderos aficionados a las supermoto no se rasgarán las vestiduras por ello.

potente monocilíndrico - 74 CV

manejo juguetón

pura máquina de diversión

paquete electrónico de alta calidad

cambio rápido + de serie

toda una declaración en el punto de encuentro motero

Sólo apto para viajes largos de forma limitada

velocímetro muy espartano

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 450 EXC vs KTM 690 SMC R

Hay diferencias importantes entre la KTM 450 EXC 2015 y la KTM 690 SMC R 2019. It takes less time to sell a KTM 690 SMC R with 80 días compared to 137 días for the KTM 450 EXC. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 17 artículos pruebas de motos KTM 450 EXC y 14 de KTM 690 SMC R desde el año 2012. La primera prueba de la KTM 450 EXC se publicó en 25/07/2004 y tiene ya 20.600 visitas. Esto significa un total de 27.500 visitas más que en la primera prueba de la KTM 690 SMC R publicada en 27/03/2015.

Precio KTM 450 EXC

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 690 SMC R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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