Kawasaki Z900 SE 2023 vs. KTM 890 Duke R 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

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Visión general - Kawasaki Z900 SE 2023 vs KTM 890 Duke R 2023

La Kawasaki Z900 SE del año 2023 y la KTM 890 Duke R del año 2023 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y un diseño atractivo que las distingue de otras motocicletas en el mercado. A continuación, se presentará una comparativa detallada de ambas motocicletas, destacando sus ventajas y desventajas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen un motor en línea y sistemas de alimentación por inyección. Sin embargo, la Kawasaki Z900 SE tiene un motor de cuatro cilindros con una potencia de 125 cv y un par de 98.6 Nm, mientras que la KTM 890 Duke R tiene un motor de dos cilindros con una potencia de 121 cv y un par de 99 Nm. Ambas motocicletas tienen una refrigeración líquida y una cilindrada considerable, con la Kawasaki Z900 SE con una cilindrada de 948 ccm y la KTM 890 Duke R con una cilindrada de 890 ccm.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Kawasaki Z900 SE ofrece ajustes adicionales como umbral de presión, precarga y extensión, mientras que la KTM 890 Duke R solo ofrece ajuste de precarga. En la suspensión trasera, ambas motocicletas tienen un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador. Sin embargo, la Kawasaki Z900 SE cuenta con un amortiguador de la marca Öhlins y ofrece ajustes de precarga del muelle y rebote, mientras que la KTM 890 Duke R tiene un amortiguador de la marca WP y solo ofrece ajuste de precarga del muelle.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

En cuanto al chasis, la Kawasaki Z900 SE tiene un chasis de acero con una estructura de doble viga, mientras que la KTM 890 Duke R tiene un chasis de aleación de acero con una estructura tubular. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y estabilidad en la conducción.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas tienen un sistema de frenos delanteros de doble disco con pistones de cuatro pistones. Sin embargo, la Kawasaki Z900 SE tiene frenos de la marca Brembo con tecnología de pétalo y un diámetro de 300 mm, mientras que la KTM 890 Duke R tiene frenos de la marca Brembo con tecnología radial y un diámetro de 320 mm. Ambas motocicletas ofrecen un rendimiento de frenado excepcional y una gran capacidad de respuesta.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas tienen sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción. Sin embargo, la KTM 890 Duke R también ofrece ABS en curvas, lo que mejora aún más la seguridad en la conducción.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

En cuanto al peso y las medidas, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Ambas motocicletas tienen un diámetro de llanta delantero y trasero de 17 pulgadas. Sin embargo, la distancia entre ejes de la Kawasaki Z900 SE es de 1450 mm, mientras que la distancia entre ejes de la KTM 890 Duke R es ligeramente mayor, con 1482 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Kawasaki Z900 SE tiene una altura de asiento de 795 mm, mientras que la KTM 890 Duke R tiene una altura de asiento de 834 mm.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas ofrecen características avanzadas como luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT. Sin embargo, la KTM 890 Duke R también ofrece conectividad, lo que permite al conductor conectar su teléfono móvil y acceder a diversas funciones y aplicaciones.

En resumen, tanto la Kawasaki Z900 SE como la KTM 890 Duke R son motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas motocicletas tienen características técnicas impresionantes y un diseño atractivo. Sin embargo, hay algunas diferencias clave entre ambas motocicletas. La Kawasaki Z900 SE tiene un motor de cuatro cilindros, mientras que la KTM 890 Duke R tiene un motor de dos cilindros. Además, la Kawasaki Z900 SE ofrece ajustes adicionales en la suspensión y tiene frenos de la marca Brembo con tecnología de pétalo, mientras que la KTM 890 Duke R tiene frenos de la marca Brembo con tecnología radial y ofrece ABS en curvas. En cuanto al equipamiento, la KTM 890 Duke R ofrece conectividad adicional. En general, ambas motocicletas son excelentes opciones para los amantes de las motocicletas naked de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 SE 2023 en comparación con KTM 890 Duke R 2023

Kawasaki Z900 SE 2023
KTM 890 Duke R 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia121 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar98.6 NmPar99 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a7,750 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada890 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido140 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento834 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
Ruido estacionarioRuido estacionario97 dBRuido estacionario96 dB

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

La Z900 SE no es sólo un complemento acertado de la Z900 normal, sino que es realmente la versión mejor y más sensata. La horquilla refinada, el puntal de suspensión Öhlins, que no es totalmente ajustable pero responde más finamente, y el sistema de frenos Brembo M4.32 más potente hacen que la SE sea refrescantemente más deportiva y bien merecen el sobreprecio, ¡especialmente si también se tiene en cuenta el aspecto atractivo de los componentes Prestige! Sin embargo, el hecho de que ni siquiera esté disponible un cambio rápido con sobreprecio perjudicará a los verdaderos entusiastas de la deportividad. Si puedes vivir con el peso relativamente elevado de más de 214 kilos, obtendrás de todos modos una moto naked suficientemente manejable.

Potente motor de cuatro cilindros de agradable sonido

componentes de suspensión de alta calidad, Öhlins en la parte trasera

potentes frenos Brembo M4-32

buena ergonomía

fácil manejo.

sin cambio rápido, ni siquiera opcional

sin control de tracción dependiente del ángulo de inclinación y sin ABS en curva debido a la falta de IMU

elevado peso

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

La KTM 890 Duke R es la evolución más deportiva de la 890 Duke. Más potencia, suspensiones más firmes, frenos más afilados: estos ingredientes, junto con el ya de por sí bajo peso del vehículo, la convierten en una auténtica máquina de precisión. Una moto rápida y fresca para los fetichistas de la diversión al volante, los ambiciosos aficionados a los circuitos caseros y, por último, pero no por ello menos importante, una auténtica recomendación para los visitantes de los trackday. Sin embargo, la posición deportiva de la parte superior del cuerpo y el ángulo ligeramente más agudo de las rodillas van en detrimento de la comodidad. Por último, pero no por ello menos importante, la suspensión regulable en la configuración básica es realmente nítida y dura. Si quieres disfrutar del potente motor 890 y de la electrónica de alta calidad de una forma más cómoda, puedes elegir el modelo básico con la conciencia tranquila.

Motor potente y de revoluciones libres

comportamiento de respuesta finamente controlable

buen cambio rápido (opcional)

posición de asiento deportiva que garantiza un gran tacto de la rueda delantera

suspensión ajustable de alta calidad

potentes frenos Brembo

bajo peso del vehículo

amplia electrónica (en parte opcional).

La posición de los asientos es más exigente que en el modelo básico

la configuración básica no es del gusto de todos.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 SE vs KTM 890 Duke R

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 SE 2023 y la KTM 890 Duke R 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Duke R 2023 es un 10% más alto. En comparación con la KTM 890 Duke R 2023 hay más Kawasaki Z900 SE 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 53 por de la 38. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 84 días compared to 148 días for the Kawasaki Z900 SE. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 SE y 15 de KTM 890 Duke R desde el año 2020. La primera prueba de la Kawasaki Z900 SE se publicó en 16/09/2021 y tiene ya 37.200 visitas. Esto significa un total de 126.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Duke R publicada en 05/11/2019.

Precio Kawasaki Z900 SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG