BMW F 900 R 2020 vs. Suzuki GSR 750 2017

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

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Visión general - BMW F 900 R 2020 vs Suzuki GSR 750 2017

La BMW F 900 R del año 2020 y la Suzuki GSR 750 del año 2017 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas motos tienen características técnicas similares, como un motor en línea y un chasis de acero. Sin embargo, existen algunas diferencias importantes entre los dos modelos.

En cuanto al motor, la BMW F 900 R cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 895 cc, mientras que la Suzuki GSR 750 tiene un motor de 4 cilindros y una cilindrada de 749 cc. A pesar de que la BMW tiene menos cilindros, su potencia es ligeramente inferior con 105 cv, en comparación con los 106 cv de la Suzuki. Sin embargo, la BMW compensa esta diferencia con un mayor par motor de 92 Nm, en comparación con los 80 Nm de la Suzuki.

En términos de frenado, ambas motos cuentan con un sistema de doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, la BMW tiene cuatro pistones en las pinzas de freno, mientras que la Suzuki solo tiene dos. Esto proporciona una mayor potencia de frenado y una respuesta más rápida en la BMW. En cuanto a las medidas de los neumáticos y las llantas, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantero de 17 pulgadas. También comparten una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

En cuanto a las dimensiones, la BMW tiene una distancia entre ejes de 1518 mm, mientras que la Suzuki tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1450 mm. Esto puede afectar la estabilidad y la maniobrabilidad de las motos. Sin embargo, ambas motos tienen una altura de asiento de 815 mm, lo que las hace adecuadas para pilotos de diferentes alturas. En términos de capacidad del depósito de combustible, la Suzuki tiene una ventaja con 17.5 litros, en comparación con los 13 litros de la BMW.

En cuanto a las ventajas de la BMW F 900 R, destaca su fácil manejo y gran estabilidad en carretera. El chasis de la moto proporciona una respuesta fina y el motor tiene un buen comportamiento. Los frenos también son eficientes y la posición de asiento es activa pero cómoda. Además, la BMW ofrece una amplia lista de accesorios para personalizar la moto según las preferencias del piloto.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Por otro lado, la Suzuki GSR 750 tiene una apariencia general atractiva y un manejo estable en carretera. Los elementos de suspensión están bien afinados y proporcionan un confort adecuado durante los trayectos. Además, los instrumentos de la moto son de fácil lectura, lo que facilita la información al piloto.

En cuanto a las desventajas, tanto la BMW como la Suzuki comparten algunas características. La BMW tiene un fácil manejo y gran estabilidad, pero esto puede ser una desventaja para aquellos que buscan una moto más desafiante. Por otro lado, la apariencia general atractiva de la Suzuki puede no ser del agrado de todos los pilotos. Además, aunque ambos modelos ofrecen un confort adecuado, la BMW puede tener una posición de asiento activa que puede resultar incómoda para algunos pilotos. Por último, la amplia lista de accesorios de la BMW puede ser abrumadora para aquellos que prefieren una moto más simple.

En resumen, la BMW F 900 R del año 2020 y la Suzuki GSR 750 del año 2017 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas motos tienen características técnicas similares, pero también presentan algunas diferencias importantes. La elección entre los dos modelos dependerá de las preferencias individuales del piloto en términos de potencia, manejo, confort y apariencia.

Especificaciones técnicas BMW F 900 R 2020 en comparación con Suzuki GSR 750 2017

BMW F 900 R 2020
Suzuki GSR 750 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros86 mmDiámetro de cilindros72 mm
CarreraCarrera77 mmCarrera46 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia106 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a10,200 rpm
ParPar92 NmPar80 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.1 Relación de compresión12.3
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada895 ccmCilindrada749 ccm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Motor portnteTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,140 mmLargo2,115 mm
AnchoAncho815 mmAncho785 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,518 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento815 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13 lCapacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

La BMW F 900 R ofrece diversión en las curvas, enorme estabilidad, una posición de conducción activa pero confortable y un motor suave pero sin emociones. Si te gusta lo rápido y revirado, serás feliz con ella. Las opciones de configuración son casi infinitas, pero por supuesto no gratuitas.

Fácil manejo, gran estabilidad

chasis con un comportamiento de respuesta fino

motor con buen comportamiento

frenos sin culpa

posición de asiento activa y a la vez soportable

lista de accesorios infinitamente larga.

Depósito pequeño (13 litros)

motor valiente

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Un diseño afilado con una parte delantera agresiva y una parte trasera estrecha: justo lo que siempre han deseado los rápidos pilotos de carretera. Es una pena que se haya descuidado el basculante trasero (oficialmente por razones de peso, extraoficialmente por razones de coste), y el sistema de frenos delantero de doble pistón parece un poco débil. Sin embargo, el rendimiento en marcha, tanto a altas velocidades como en curvas cerradas, es ciertamente bueno.

Apariencia general atractiva

manejo estable

elementos de suspensión bien afinados

confort adecuado

instrumentos de fácil lectura.

El sistema de frenos requiere mucha fuerza manual

el basculante de caja no es especialmente atractivo

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW F 900 R vs Suzuki GSR 750

Hay diferencias importantes entre la BMW F 900 R 2020 y la Suzuki GSR 750 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 14. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 82 días compared to 117 días for a Suzuki GSR 750. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 24 artículos pruebas de motos BMW F 900 R y 12 de Suzuki GSR 750 desde el año 2011. La primera prueba de la BMW F 900 R se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 154.700 visitas. Esto significa un total de 5.400 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSR 750 publicada en 05/10/2010.

Precio BMW F 900 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSR 750

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG