BMW F 800 GS Adventure 2013 vs. KTM 1050 Adventure 2015

BMW F 800 GS Adventure 2013

BMW F 800 GS Adventure 2013

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

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Visión general - BMW F 800 GS Adventure 2013 vs KTM 1050 Adventure 2015

La BMW F 800 GS Adventure del año 2013 y la KTM 1050 Adventure del año 2015 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras en dos ruedas. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambas motos, destacando sus ventajas y desventajas.

Comenzando con la BMW F 800 GS Adventure, podemos destacar que cuenta con un motor de alto par, lo que le confiere una gran potencia en diferentes situaciones. Además, su bajo peso la convierte en una moto ágil y fácil de manejar, lo que resulta especialmente útil en terrenos complicados. Por otro lado, su depósito de 24 litros ofrece una excelente autonomía, permitiendo recorrer largas distancias sin necesidad de repostar.

BMW F 800 GS Adventure 2013

BMW F 800 GS Adventure 2013

En cuanto a la KTM 1050 Adventure, esta moto también cuenta con un motor potente y culto, que proporciona una gran aceleración y velocidad máxima. Además, incorpora características como el ABS desconectable y el control de tracción regulable, que permiten adaptar la moto a las condiciones de conducción y mejorar la seguridad. Asimismo, su manejo ágil y la posibilidad de regular la ergonomía hacen que sea una moto cómoda y adaptable a las preferencias del piloto. Por otro lado, su aspecto prestigioso, similar al de sus hermanas mayores, le confiere un estilo atractivo y moderno. Además, su parabrisas regulable en altura ofrece una mayor protección contra el viento y las inclemencias meteorológicas.

En cuanto a las desventajas de la BMW F 800 GS Adventure, se puede mencionar nuevamente su motor de alto par, que puede resultar complicado de controlar para pilotos menos experimentados. Además, su bajo peso puede hacer que la moto resulte algo inestable en terrenos complicados. Por último, su depósito de 24 litros puede resultar excesivo para aquellos que buscan una moto más ligera y manejable.

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

Por otro lado, las desventajas de la KTM 1050 Adventure incluyen nuevamente su motor potente y culto, que puede resultar demasiado para pilotos menos experimentados. Además, su ABS desconectable y control de tracción regulable pueden resultar complicados de ajustar correctamente. Por último, su peso reducido puede hacer que la moto resulte algo inestable a altas velocidades.

En conclusión, tanto la BMW F 800 GS Adventure del año 2013 como la KTM 1050 Adventure del año 2015 son motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras en dos ruedas. Ambas motos cuentan con motores potentes y una buena capacidad de maniobra, lo que las hace aptas para enfrentar terrenos complicados. Sin embargo, cada una tiene sus ventajas y desventajas, por lo que la elección dependerá de las preferencias y necesidades de cada piloto.

Especificaciones técnicas BMW F 800 GS Adventure 2013 en comparación con KTM 1050 Adventure 2015

BMW F 800 GS Adventure 2013
KTM 1050 Adventure 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros82 mmDiámetro de cilindros103 mm
CarreraCarrera75.6 mmCarrera63 mm
PotenciaPotencia86 cvPotencia95 cv
ParPar83 NmPar107 Nm
Par máximo aPar máximo a5,750 rpmPar máximo a5,750 rpm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada798 ccmCilindrada1,050 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,578 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento890 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)229 kgPeso en orden de marcha (con ABS)230 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito24 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW F 800 GS Adventure 2013

BMW F 800 GS Adventure 2013

La gran R 1200 GS Adventure puede haber sido la moto de aventura de larga distancia definitiva hasta ahora, pero aquellos que también valoran la diversión y el deporte están sin duda mejor servidos por la F 800 GS Adventure.

Motor de alto par

bajo peso

depósito de 24 litros

Nada

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

La KTM 1050 Adventure continúa donde la 990 Adventures lo dejó hace unos años: Alrededor de 100 CV de potencia, manejo juguetón y tanta o tan poca electrónica como esté a la última. El motor es de todo menos débil de pecho, el ABS y el control de tracción regulan de forma segura y discreta y el manejo es extremadamente divertido, en parte debido a los neumáticos relativamente estrechos. Y todo ello a un precio que sólo es superado por unos pocos competidores en la liga de las grandes enduro de turismo. Por triste que sea, las dos 1190 Adventure y, sobre todo, el buque insignia 1290 Super Adventure, se han disparado hasta un precio muy elevado. Y precisamente por eso la KTM 1050 Adventure es quizás el modelo más armonioso de los cuatro Adventure.

motor potente y culto

: ABS desconectable

control de tracción regulable

manejo ágil

ergonomía regulable

aspecto prestigioso similar al de sus hermanas mayores

parabrisas regulable en altura

peso reducido

precio favorable.

El limitador de revoluciones se corta a 8.500 rpm

la protección contra el viento no es óptima

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW F 800 GS Adventure vs KTM 1050 Adventure

Hay diferencias importantes entre la BMW F 800 GS Adventure 2013 y la KTM 1050 Adventure 2015. It takes less time to sell a BMW F 800 GS Adventure with 68 días compared to 75 días for a KTM 1050 Adventure. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 8 artículos pruebas de motos BMW F 800 GS Adventure y 8 de KTM 1050 Adventure desde el año 2015. La primera prueba de la BMW F 800 GS Adventure se publicó en 24/06/2013 y tiene ya 39.600 visitas. Esto significa un total de 10.900 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1050 Adventure publicada en 04/11/2014.

Precio BMW F 800 GS Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1050 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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