KTM 790 Duke 2020 vs. Triumph Street Triple 675 R 2016

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

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Visión general - KTM 790 Duke 2020 vs Triumph Street Triple 675 R 2016

La KTM 790 Duke del año 2020 y la Triumph Street Triple 675 R del año 2016 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Aunque tienen algunas similitudes en cuanto a su diseño y características técnicas, también presentan diferencias significativas que las hacen únicas en su clase.

En términos de motor y transmisión, ambas motocicletas tienen motores en línea refrigerados por líquido. Sin embargo, la KTM 790 Duke cuenta con un motor bicilíndrico de 799cc, mientras que la Triumph Street Triple 675 R tiene un motor tricilíndrico de 675cc. Ambos motores ofrecen una potencia similar, con la KTM produciendo 105cv y la Triumph generando 106cv. Ambas motos también tienen una transmisión suave y eficiente que permite cambios de marcha rápidos y precisos.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas tienen una suspensión delantera telescópica invertida de alta calidad. Sin embargo, la KTM 790 Duke utiliza suspensiones de la marca WP, mientras que la Triumph Street Triple 675 R utiliza suspensiones de la marca Kayaba. Ambas marcas son reconocidas por su rendimiento y ajuste, lo que garantiza una conducción cómoda y estable en diferentes condiciones de la carretera. Además, la suspensión trasera de ambas motos es ajustable, lo que permite a los pilotos personalizar la configuración según sus preferencias de conducción.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

En cuanto al chasis, la KTM 790 Duke tiene un chasis tubular, mientras que la Triumph Street Triple 675 R tiene un chasis de puentes. Ambos chasis ofrecen una excelente rigidez y manejo ágil, lo que permite a los pilotos tomar curvas con confianza y control. Además, ambas motocicletas tienen frenos delanteros de cuatro pistones con tecnología radial, lo que proporciona una potencia de frenado excepcional y una respuesta rápida.

En términos de peso y medidas, ambas motocicletas tienen un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. También comparten un ancho de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, hay algunas diferencias en la distancia entre ejes y la altura del asiento. La KTM 790 Duke tiene una distancia entre ejes de 1475 mm y una altura de asiento de 825 mm, mientras que la Triumph Street Triple 675 R tiene una distancia entre ejes de 1410 mm y una altura de asiento de 800 mm. Estas diferencias pueden afectar la estabilidad y la comodidad de la motocicleta para diferentes tipos de pilotos.

En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la KTM 790 Duke tiene una capacidad de 14 litros, mientras que la Triumph Street Triple 675 R tiene una capacidad de 17.4 litros. Esta diferencia en la capacidad del depósito puede afectar la autonomía de la motocicleta y la necesidad de hacer paradas frecuentes para repostar.

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

En términos de ventajas, la KTM 790 Duke destaca por su motor bicilíndrico de altas revoluciones, su Quickshifter + de serie, su gran tarado de suspensiones y su comportamiento juguetón. También ofrece un paquete electrónico de alta calidad, una pantalla TFT y una buena relación calidad-precio. Por otro lado, la Triumph Street Triple 675 R se destaca por su motor vivo con un sonido de neumáticos, su manejo extremadamente ágil, su bajo peso y su aspecto único. También ofrece suspensión ajustable y buenos frenos.

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas comparten algunas características, como el motor vivo con un sonido de neumáticos, el manejo extremadamente ágil, el bajo peso, el aspecto único, la suspensión ajustable y los buenos frenos. Sin embargo, estas características pueden ser consideradas desventajas por algunos pilotos que prefieren una conducción más suave y cómoda. Además, la KTM 790 Duke puede ser considerada desventajosa por su bicilíndrico de altas revoluciones, su Quickshifter + de serie, su gran tarado de suspensiones, su comportamiento juguetón, su paquete electrónico de alta calidad, su pantalla TFT y su buena relación calidad-precio.

En resumen, tanto la KTM 790 Duke del año 2020 como la Triumph Street Triple 675 R del año 2016 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas tienen características técnicas similares en términos de motor, transmisión, suspensión, chasis y frenos. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en cuanto a su diseño, medidas y capacidades. La elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales del piloto en términos de rendimiento, comodidad y estilo.

Especificaciones técnicas KTM 790 Duke 2020 en comparación con Triumph Street Triple 675 R 2016

KTM 790 Duke 2020
Triumph Street Triple 675 R 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera65.7 mmCarrera52.3 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia106 cv
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada675 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaKayaba

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaKayaba
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Rebote

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,475 mmDistancia entre ejes1,410 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento800 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito17.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

La KTM 790 Duke es una moto naked deportiva que no sólo tiene potencia suficiente, sino también una conducción alegre y un equipamiento de alta calidad. Si no te importa el aspecto, es difícil encontrar algo que la 790 no pueda hacer bien, porque en su terreno de caza - la carretera - forma un paquete maravillosamente bien redondeado que no deja nada que desear. Los problemas iniciales también se han resuelto, por lo que la KTM 790 Duke sigue siendo una verdadera recomendación.

bicilíndrico de altas revoluciones

Quickshifter + de serie

gran tarado de suspensiones

comportamiento juguetón

paquete electrónico de alta calidad

pantalla TFT

buena relación calidad/precio.

Suspensión con precarga de muelle ajustable sólo en la parte trasera

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

La Triumph Street Tripel R es conocida por ser una moto naked muy alegre y divertida en la carretera. Pero la pequeña R-Streety también se desenvuelve bien en circuito y no molesta con un chasis esponjoso o una potencia demasiado escasa. Incluso el sistema de frenos, con dos discos de 310 milímetros y pinzas radiales Nissin de cuatro pistones en la parte delantera, es tan potente como cabría esperar de una moto muy, muy deportiva que también se utiliza en gran medida en carreteras rurales o en la conducción diaria.

Motor vivo con un sonido de neumáticos

manejo extremadamente ágil

bajo peso

aspecto único

suspensión ajustable

buenos frenos.

escape algo ruidoso a la larga

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Duke vs Triumph Street Triple 675 R

Hay diferencias importantes entre la KTM 790 Duke 2020 y la Triumph Street Triple 675 R 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 790 Duke 2020 es un 13% más alto. En comparación con la Triumph Street Triple 675 R 2016 hay más KTM 790 Duke 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 25 por de la 4. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 días compared to 85 días for a Triumph Street Triple 675 R. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 35 artículos pruebas de motos KTM 790 Duke y 16 de Triumph Street Triple 675 R desde el año 2009. La primera prueba de la KTM 790 Duke se publicó en 09/11/2016 y tiene ya 160.600 visitas. Esto significa un total de 13.000 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Triple 675 R publicada en 20/07/2008.

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Triple 675 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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