Ducati Monster 2021 vs. Kawasaki Z650 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

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Visión general - Ducati Monster 2021 vs Kawasaki Z650 2021

La Ducati Monster del año 2021 y la Kawasaki Z650 del año 2021 son dos motocicletas naked que compiten en el mismo segmento del mercado. Ambas ofrecen características y prestaciones interesantes, aunque cada una tiene sus propias ventajas y desventajas.

Comenzando con la Ducati Monster 2021, esta motocicleta cuenta con un potente motor V2 que ofrece una potencia de 111 cv y un par de 93 Nm. Su sistema de alimentación es de inyección y tiene una cilindrada de 937 ccm. En cuanto a la suspensión, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante doble brazo con amortiguador mono. El chasis de la Ducati Monster es de aluminio y tiene un tipo de chasis llamado motor portante. En cuanto al sistema de frenos, cuenta con un doble disco delantero de 320 mm con cuatro pistones y tecnología radial monobloque. Además, cuenta con una amplia gama de sistemas de asistencia como modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción, entre otros. En cuanto a las medidas, tiene una distancia entre ejes de 1474 mm, una altura de asiento de 820 mm y un peso en orden de marcha de 188 kg. También cuenta con equipamiento como luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Por otro lado, la Kawasaki Z650 2021 también es una motocicleta naked con un motor en línea de 649 ccm. Su potencia es de 68.2 cv y su par de 65.7 Nm. Al igual que la Ducati Monster, tiene un sistema de alimentación de inyección y una refrigeración líquida. En cuanto a la suspensión, cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y una suspensión trasera basculante doble brazo con amortiguador mono. El chasis de la Kawasaki Z650 es de acero y tiene un tipo de chasis llamado tubular. En cuanto al sistema de frenos, cuenta con un doble disco delantero de 300 mm con dos pistones y tecnología pétalo. En cuanto a las medidas, tiene una distancia entre ejes de 1410 mm, una altura de asiento de 790 mm y un peso en orden de marcha de 187.1 kg. También cuenta con equipamiento como luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT.

En cuanto a las ventajas de la Ducati Monster 2021, destaca su potente motor V2 que ofrece mucha potencia desde bajas revoluciones. Además, cuenta con un completo paquete electrónico que incluye sistemas de asistencia como modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción, entre otros. También cuenta con cambio rápido de serie, lo que facilita la conducción. En cuanto al manejo, la Ducati Monster tiene un manejo neutro y ofrece una gran combinación de diversión de conducción y practicidad.

Por otro lado, las ventajas de la Kawasaki Z650 2021 incluyen su accesible bicilíndrico, que ofrece un buen rendimiento y una conducción suave. Además, sus dimensiones compactas y baja altura del asiento la hacen fácil de manejar y adecuada para pilotos de diferentes estaturas. También cuenta con un chasis estable que proporciona una conducción segura y cómoda. En cuanto al equipamiento, la Kawasaki Z650 cuenta con una pantalla TFT con conectividad y tiene un aspecto más adulto y sofisticado.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

En cuanto a las desventajas de la Ducati Monster 2021, su potente motor V2 puede resultar demasiado para algunos pilotos menos experimentados. Además, su completo paquete electrónico puede resultar abrumador para aquellos que prefieren una conducción más sencilla. En cuanto a la Kawasaki Z650 2021, su bicilíndrico puede resultar menos emocionante en comparación con el motor V2 de la Ducati Monster. Además, su aspecto más adulto puede no ser del agrado de aquellos que buscan una moto con un estilo más agresivo.

En resumen, tanto la Ducati Monster 2021 como la Kawasaki Z650 2021 son motocicletas naked con características y prestaciones interesantes. La Ducati Monster destaca por su potente motor V2 y su completo paquete electrónico, mientras que la Kawasaki Z650 ofrece un bicilíndrico accesible y dimensiones compactas. Ambas motocicletas tienen sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades de cada piloto.

Especificaciones técnicas Ducati Monster 2021 en comparación con Kawasaki Z650 2021

Ducati Monster 2021
Kawasaki Z650 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros83 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera60 mm
PotenciaPotencia111 cvPotencia68.2 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar93 NmPar65.7 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión10.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa53 mmDiámetro de la mariposa36 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada649 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido125 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados
AvanceAvance93 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,474 mmDistancia entre ejes1,410 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento790 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)188 kgPeso en orden de marcha (con ABS)187.1 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati ha hecho un buen trabajo en general con la Monster. Sobre el papel, te das cuenta rápidamente de que Ducati ha podido ahorrar algunos costes en el equipamiento. Pero en el asiento domina el placer de conducir. Pura alegría de vivir se extiende cuando la ágil máquina se contonea al corazón a través de las curvas. La carismática V2 sale despreocupada y perfectamente dimensionada de las curvas.

Potente motor V2

mucha potencia desde bajas revoluciones

completo paquete electrónico

cambio rápido de serie

manejo neutro

gran combinación de diversión de conducción y practicidad.

La suspensión podría ser un poco más fina en esta clase de precio.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Incluso en 2021, la Kawasaki Z 650 es sinónimo de facilidad de conducción con un gran aspecto y un buen equipamiento. Tanto la altura del asiento como el motor son muy accesibles y darán mucho placer tanto a los pilotos experimentados como a los recién llegados. Si buscas una moto naked honesta y sin grandes sorpresas, ésta es tu moto. Sin embargo, debido a sus compactas dimensiones, deberías probarla antes de comprarla y quizás optar por el asiento elevado.

Accesible bicilíndrico

dimensiones compactas

baja altura del asiento

chasis estable

pantalla TFT con conectividad

aspecto adulto.

probablemente incómodo para jinetes altos

el nivel de adrenalina en el sillín es inferior al de la competición

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster vs Kawasaki Z650

Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster 2021 y la Kawasaki Z650 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Monster 2021 es un 60% más alto. Compared to Kawasaki Z650 2021 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 25. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 with 106 días compared to 128 días for the Ducati Monster. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Ducati Monster y 31 de Kawasaki Z650 desde el año 2017. La primera prueba de la Ducati Monster se publicó en 02/12/2020 y tiene ya 90.700 visitas. Esto significa un total de 25.000 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z650 publicada en 08/11/2016.

Precio Ducati Monster

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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