Kawasaki Z900 2019 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

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Visión general - Kawasaki Z900 2019 vs Suzuki GSX-8S 2023

La Kawasaki Z900 del año 2019 y la Suzuki GSX-8S del año 2023 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Aunque son modelos de diferentes años, ambos tienen características destacadas que los convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos.

En cuanto al motor y la transmisión, la Kawasaki Z900 del 2019 cuenta con un motor en línea de 4 cilindros con una cilindrada de 948 cc, que produce una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm. Por otro lado, la Suzuki GSX-8S del 2023 tiene un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 776 cc, que genera una potencia de 83 cv y un par de 78 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen refrigeración líquida.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo con mono amortiguador. Sin embargo, la Suzuki GSX-8S del 2023 ofrece la opción de ajustar la precarga del muelle, mientras que la Kawasaki Z900 del 2019 no ofrece esta opción.

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de acero, lo que les brinda una gran rigidez y estabilidad en la conducción. En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco con tecnología pétalo y cuatro pistones. Sin embargo, la Suzuki GSX-8S del 2023 utiliza frenos delanteros radiales, lo que proporciona una mayor potencia de frenado y una mejor sensación en la palanca.

En cuanto al sistema de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia ABS, que garantizan una frenada segura y eficiente en cualquier situación. Sin embargo, la Suzuki GSX-8S del 2023 va un paso más allá y ofrece una serie de características adicionales, como modos de conducción, ride by wire, quickshifter y control de tracción, que brindan al piloto un mayor control y una experiencia de conducción más personalizada.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Además, ambas motos tienen un diámetro de llanta de 17 pulgadas tanto en la rueda delantera como en la trasera. En cuanto a la distancia entre ejes, la Suzuki GSX-8S del 2023 tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor, de 1465 mm, en comparación con los 1450 mm de la Kawasaki Z900 del 2019. En cuanto a la altura del asiento, la Suzuki GSX-8S del 2023 tiene una altura de asiento de 810 mm, mientras que la Kawasaki Z900 del 2019 tiene una altura de asiento de 795 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la Suzuki GSX-8S del 2023 es ligeramente más ligera, con un peso de 202 kg, en comparación con los 210 kg de la Kawasaki Z900 del 2019.

En resumen, tanto la Kawasaki Z900 del 2019 como la Suzuki GSX-8S del 2023 son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características destacadas en términos de motor, suspensión, chasis, frenos y sistemas de asistencia. Sin embargo, la Suzuki GSX-8S del 2023 ofrece características adicionales, como modos de conducción, ride by wire, quickshifter y control de tracción, que brindan al piloto un mayor control y una experiencia de conducción más personalizada. Además, la Suzuki GSX-8S del 2023 es ligeramente más ligera y tiene una altura de asiento ligeramente mayor en comparación con la Kawasaki Z900 del 2019. En general, ambas motos son opciones atractivas para los amantes de las motos naked, y la elección entre ellas dependerá de las preferencias individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2019 en comparación con Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Z900 2019
Suzuki GSX-8S 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros84 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera70 mm
PotenciaPotencia125.4 cvPotencia83 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar98.6 NmPar78 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a6,800 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión12.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada776 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance105 mmAvance104 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,115 mm
AnchoAncho820 mmAncho775 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,105 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,465 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)202 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Afortunadamente, la nueva Kawasaki Z900 no ha perdido nada de su carácter por el uso de la electrónica. Es y sigue siendo una moto naked de gama media que es fácil de manejar y al mismo tiempo domina el ritmo rápido en la carretera comarcal de forma soberbia. El placer de conducción y la idoneidad para el uso diario son elevados, y las nuevas ayudas a la conducción ofrecen un plus de seguridad. Tus adversarios lo pasarán realmente mal a partir de ahora.

Manejo ligero y natural con gran estabilidad

Motor sedoso con plena potencia desde medio régimen

Alta transparencia del chasis, gran respuesta

Posición de asiento con factor de bienestar

Precio justo

Pantalla TFT montada demasiado baja

manejo engorroso del menú

los retrovisores ofrecen una visibilidad modesta.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Durante años, Suzuki fue la marca que ofrecía motos bonitas con una buena relación calidad-precio. Con la Suzuki GSX-8S, la marca está ahora mucho más segura de sí misma. Se presenta como de alta calidad, madura y en la cima de una clase altamente competitiva. Los datos de rendimiento poco espectaculares y el peso relativamente alto sólo estropean brevemente la imagen. Durante las pruebas de conducción, la Suzuki convence por completo. Una moto realmente buena.

Concepto global sofisticado y de alta calidad

Motor de alto par

Cultura de marcha de primera clase, manejo estable, impresión general de muy alta calidad

Muy buen asiento

Gran posición de conducción de la moto naked

Cambio rápido bueno y preciso

Mandos de alta calidad

Muy buena pantalla

Suspensión ofrece reservas para una amplia gama de aplicaciones a pesar de la falta de opciones de ajuste

Buena ergonomía

El cambio rápido y las marchas requieren un poco más de fuerza de accionamiento de lo habitual

Moto un poco más pesada que otras motos de esta clase

ABS controla muy a la defensiva

El motor no tiene reservas de revoluciones hacia arriba

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs Suzuki GSX-8S

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2019 y la Suzuki GSX-8S 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 2019 es un 17% más alto. Compared to Suzuki GSX-8S 2023 there are less Kawasaki Z900 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 40 compared to 173. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 días compared to 116 días for the Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 13 de Suzuki GSX-8S desde el año 2023. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 47.300 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-8S publicada en 08/11/2022.

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-8S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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