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KTM 1290 Super Adventure R 2023 vs. KTM 450 EXC-F 2023

KTM 1290 Super Adventure R 2023

KTM 1290 Super Adventure R 2023

KTM 450 EXC-F 2023

KTM 450 EXC-F 2023

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Visión general - KTM 1290 Super Adventure R 2023 vs KTM 450 EXC-F 2023

KTM 1290 Super Adventure R 2023

KTM 1290 Super Adventure R 2023

KTM 450 EXC-F 2023

KTM 450 EXC-F 2023

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Adventure R 2023 en comparación con KTM 450 EXC-F 2023

KTM 1290 Super Adventure R 2023
KTM 450 EXC-F 2023
KTM 1290 Super Adventure R 2023
KTM 1290 Super Adventure R 2023
KTM 450 EXC-F 2023
KTM 450 EXC-F 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros95 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera63.4 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada449.9 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido300 mm

Suspensión trasera

RecorridoRecorrido220 mmRecorrido310 mm

Chasis

Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.7 gradosLanzamiento de dirección63.5 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro260 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro267 mmDiámetro220 mm

Peso y medidas

Altura de asientoAltura de asiento880 mmAltura de asiento960 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito9.2 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Adventure R 2023

KTM 1290 Super Adventure R 2023

La versión R de la 1290 Super Adventure es una de las opciones más lujosas para largos recorridos que no terminan en carreteras asfaltadas. Dispone de mucha potencia en todo momento y su aspecto de rally inspira al instante el deseo de viajar. La suspensión WP puede hacer frente a casi cualquier superficie imaginable, pero se puede ajustar manualmente y el control de crucero no está disponible.

Planta motriz V2 muy deportiva, pero también cultivada

manejo extremadamente juguetón a pesar de su elevado peso

posición de conducción activa

buenos frenos, incluido ABS en curvas

completo paquete electrónico

salpicadero claro y bien estructurado con enorme pantalla de 7 pulgadas.

Asistente de cambio con coste adicional

precio más elevado que el S a pesar de tener menos funciones.

KTM 450 EXC-F 2023

KTM 450 EXC-F 2023

La KTM 450 EXC 2025 impresiona como una todoterreno enduro fiable, que puntúa especialmente bien en recorridos largos gracias a las características silenciosas y potentes de su motor.

La amplia gama de revoluciones perdona muchos errores de conducción

comportamiento de respuesta siempre limpio

el motor se saca fácilmente la potencia de la manga y nunca se le pone realmente a prueba. Los motoristas que trabajan duro y conducen durante muchas horas probablemente estarán más contentos con ella que con los modelos 250 o 350 más radicales

entrega de potencia suave y silenciosa

consumo comparativamente bajo

intervalos de mantenimiento prácticos

buena tracción

freno motor agradablemente controlable.

El motor se calienta rápidamente en tramos muy lentos

ligeramente más exigente en los tramos de bajada que las cilindradas pequeñas o los 2 tiempos

el sonido es un poco demasiado intrusivo en las regiones sensibles

el tedioso acelerador requiere una nueva cartografía en la ECU.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Adventure R vs KTM 450 EXC-F

Precio KTM 1290 Super Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 450 EXC-F

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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Socio 1000PS

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