Suzuki GSX-S1000 2023 vs. Ducati Streetfighter V2 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

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Visión general - Suzuki GSX-S1000 2023 vs Ducati Streetfighter V2 2023

La Suzuki GSX-S1000 del año 2023 y la Ducati Streetfighter V2 del año 2023 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos están equipadas con motores potentes y sistemas de asistencia avanzados, lo que las convierte en opciones atractivas para los amantes de las motocicletas deportivas.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Suzuki GSX-S1000 cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc, que produce una potencia de 152 cv y un par de 106 Nm. Por otro lado, la Ducati Streetfighter V2 está equipada con un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 955 cc, que genera una potencia ligeramente superior de 153 cv y un par de 101.4 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de inyección de combustible y refrigeración líquida para garantizar un rendimiento óptimo.

En términos de suspensión, ambas motos cuentan con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera, que permite una mayor estabilidad y control en las curvas. La Suzuki GSX-S1000 ofrece ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, mientras que la Ducati Streetfighter V2 ofrece ajustes de umbral de presión, precarga y extensión en la suspensión delantera y ajustes de compresión, precarga y rebote en la suspensión trasera. Estas características permiten a los pilotos ajustar la suspensión según sus preferencias y condiciones de conducción.

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

En cuanto al chasis, la Suzuki GSX-S1000 utiliza un chasis de aluminio tipo puentes, que proporciona una gran rigidez y estabilidad. Por otro lado, la Ducati Streetfighter V2 utiliza un chasis de aluminio monocasco, que también ofrece una excelente rigidez y respuesta en la conducción. Ambas motos están equipadas con frenos de disco dobles en la parte delantera, con diámetros de 310 mm en la Suzuki GSX-S1000 y de 320 mm en la Ducati Streetfighter V2. Ambas motos utilizan tecnología radial y monobloque en los pistones de los frenos delanteros, lo que garantiza una potencia de frenado excepcional.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos están equipadas con ABS, modos de conducción, ride by wire, quickshifter y control de tracción. Sin embargo, la Ducati Streetfighter V2 ofrece características adicionales como ABS en curvas, control anti-wheelie y cambio rápido, que mejoran aún más la experiencia de conducción y la seguridad.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

En términos de dimensiones y peso, la Suzuki GSX-S1000 tiene una distancia entre ejes de 1460 mm, una altura de asiento de 810 mm y un peso en orden de marcha de 214 kg. Por otro lado, la Ducati Streetfighter V2 tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1465 mm, una altura de asiento más alta de 845 mm y un peso en orden de marcha más ligero de 200 kg. Estas diferencias pueden afectar la comodidad y la facilidad de manejo para diferentes tipos de pilotos.

En cuanto al equipamiento, ambas motos están equipadas con faros LED, que proporcionan una excelente visibilidad tanto de día como de noche. Además, la Ducati Streetfighter V2 también cuenta con una pantalla TFT, que ofrece una interfaz más moderna y una mayor cantidad de información para el piloto.

En resumen, tanto la Suzuki GSX-S1000 como la Ducati Streetfighter V2 son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. La Suzuki GSX-S1000 destaca por su motor superior, excelente asistente de cambio y diseño atrevido, mientras que la Ducati Streetfighter V2 se destaca por su motor V2 de altas revoluciones, completo paquete electrónico y aspecto deportivo y elegante. Ambas motos ofrecen un manejo equilibrado, frenos potentes y una posición de conducción activa o deportiva. La elección entre ambas motos dependerá de las preferencias individuales del piloto en términos de diseño, características y rendimiento.

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-S1000 2023 en comparación con Ducati Streetfighter V2 2023

Suzuki GSX-S1000 2023
Ducati Streetfighter V2 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera59 mmCarrera60.8 mm
PotenciaPotencia152 cvPotencia153 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar106 NmPar101.4 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.2 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada955 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisMonocasco
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance100 mmAvance94 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracciónSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,460 mmDistancia entre ejes1,465 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento845 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)214 kgPeso en orden de marcha (con ABS)200 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía311 kmAutonomía283 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2122 g/kmemisiones combinadas de CO2139 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible6.1 l/100kmConsumo combinado de combustible6 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LEDEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

La nueva GSX-S1000 es una vieja conocida en cuanto a su estructura básica: el motor y el chasis siguen siendo de la predecesora. Sin embargo, la máquina se ha modernizado en muchas áreas y se presenta a un nivel extremadamente alto, sobre todo visualmente. Aunque el motor no puede competir en la liga de los hiper potentes, funciona de forma muy armoniosa y suficientemente potente. El chasis convencional también logra un buen compromiso entre deportividad y confort. Los principales argumentos de venta son sin duda el acertado diseño, el cambio rápido de serie con levas y, por último pero no menos importante, el precio comparativamente bajo.

motor superior

excelente asistente de cambio incluyendo blipper

manejo equilibrado

diseño atrevido

posición de conducción activa

buen precio

Paquete electrónico no muy completo

sin IMU de 6 ejes, sin ABS en curvas

Instrumentos en el manillar algo anticuados

Pantalla no particularmente fácil de leer.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Con la Streetfighter V2, Ducati ha modificado la superdeportiva Panigale V2 y la ha hecho apta para el uso diario. A pesar de su proximidad visual con la Streetfighter V4, tiene un carácter propio y también aires que hacen la vida con ella un poco difícil, pero interesante a cambio. Sin embargo, el motor brusco a bajas revoluciones obviamente no molesta a los Ducatisti, sino que están encantados con los 153 CV, que son fáciles con el acelerador, los componentes de suspensión de respuesta fina, los frenos de alta calidad y el completo equipamiento electrónico - sólo se ha olvidado el indicador de combustible. Sin embargo, al igual que sus cualidades de conducción, la Streetfighter V2 también está orientada hacia arriba, hacia las motos hiper naked, en términos de precio.

Motor V2 de altas revoluciones

completo paquete electrónico

chasis de gran respuesta de serie

frenos potentes

manejo preciso

aspecto deportivo y elegante posición de asiento deportiva y accesible

No hay indicador de combustible

El motor da tirones a bajo régimen

Acumulación de calor bajo el asiento del conductor.

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-S1000 vs Ducati Streetfighter V2

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-S1000 2023 y la Ducati Streetfighter V2 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Streetfighter V2 2023 es un 53% más alto. En comparación con la Ducati Streetfighter V2 2023 hay más Suzuki GSX-S1000 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 73 por de la 27. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 71 días compared to 155 días for the Suzuki GSX-S1000. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 36 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-S1000 y 12 de Ducati Streetfighter V2 desde el año 2022. La primera prueba de la Suzuki GSX-S1000 se publicó en 27/09/2014 y tiene ya 17.100 visitas. Esto significa un total de 59.900 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Streetfighter V2 publicada en 11/11/2021.

Precio Suzuki GSX-S1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Streetfighter V2

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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