Honda CB650R 2023 vs. Ducati Monster 2021

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

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Visión general - Honda CB650R 2023 vs Ducati Monster 2021

La Honda CB650R del año 2023 y la Ducati Monster del año 2021 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos deportivas. Ambas ofrecen características y prestaciones destacadas, pero también presentan diferencias significativas que las hacen únicas en su estilo.

En cuanto al motor y transmisión, la Honda CB650R del año 2023 cuenta con un motor en línea de 4 cilindros, con una potencia de 95 cv y un par de 63 Nm. Por otro lado, la Ducati Monster del año 2021 tiene un motor en V de 2 cilindros, con una potencia de 111 cv y un par de 93 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de inyección de combustible y tienen una refrigeración líquida.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Honda CB650R utiliza una suspensión de la marca Showa, mientras que la Ducati Monster utiliza una suspensión de la marca Marzocchi. En la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador con regulación de precarga del muelle. El material utilizado en la suspensión trasera es el aluminio en ambas motos.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

En cuanto al chasis, la Honda CB650R utiliza un chasis de acero, mientras que la Ducati Monster utiliza un chasis de aluminio. Ambas motos tienen un tipo de chasis de puentes.

En cuanto al sistema de frenos, ambas motos cuentan con un sistema de freno delantero de doble disco. Sin embargo, la Honda CB650R tiene un diámetro de disco de 310 mm y utiliza pistones de cuatro pistones, mientras que la Ducati Monster tiene un diámetro de disco de 320 mm y utiliza pistones de cuatro pistones con tecnología radial y monobloque.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

En cuanto al sistema de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia ABS. Sin embargo, la Ducati Monster ofrece una gama más amplia de sistemas de asistencia, como modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción y Control anti-wheelie.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Ambas motos tienen un diámetro de llanta delantero y trasero de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la Honda CB650R es de 1450 mm, mientras que la Ducati Monster tiene una distancia entre ejes de 1474 mm. La altura de asiento de la Honda CB650R es de 810 mm, mientras que la Ducati Monster tiene una altura de asiento de 820 mm. El peso en orden de marcha de la Honda CB650R es de 202.5 kg, mientras que la Ducati Monster tiene un peso en orden de marcha de 188 kg. En cuanto a la capacidad del depósito, la Honda CB650R tiene una capacidad de 15.4 litros, mientras que la Ducati Monster tiene una capacidad de 14 litros.

En resumen, la Honda CB650R del año 2023 y la Ducati Monster del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen características y prestaciones destacadas en el mercado de las motos deportivas. La Honda CB650R destaca por su motor de altas revoluciones y su rendimiento razonable, así como por su posición de asiento deportiva y su manillar ancho, que la hacen cómoda para el uso diario. Por otro lado, la Ducati Monster destaca por su potente motor V2, que ofrece mucha potencia desde bajas revoluciones, así como por su completo paquete electrónico, su cambio rápido de serie y su manejo neutro, que combinan diversión de conducción y practicidad. Ambas motos tienen ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades de cada motociclista.

Especificaciones técnicas Honda CB650R 2023 en comparación con Ducati Monster 2021

Honda CB650R 2023
Ducati Monster 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros67 mmDiámetro de cilindros94 mm
CarreraCarrera46 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia111 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,000 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar63 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.6 Relación de compresión13.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada937 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaMarzocchi
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.5 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance101 mmAvance93 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,474 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)202.5 kgPeso en orden de marcha (con ABS)188 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15.4 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

La CB650R de Honda es una excelente prueba de que incluso las motos naked de cuatro cilindros y pequeña cilindrada son una verdadera fuente de alegría en la carretera comarcal. La configuración del motor proporciona suficiente potencia a la salida de la curva cerrada y recompensa al piloto con un maravilloso chirrido de cuatro cilindros tras una corta espera. Los componentes del chasis ofrecen un sólido equilibrio entre la conducción diaria y la deportividad.

Motor de altas revoluciones rendimiento razonable

posición de asiento deportiva

manillar ancho Ÿ cómoda para el uso diario

algo lento

pantalla funcional, pero no emocionante

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati ha hecho un buen trabajo en general con la Monster. Sobre el papel, te das cuenta rápidamente de que Ducati ha podido ahorrar algunos costes en el equipamiento. Pero en el asiento domina el placer de conducir. Pura alegría de vivir se extiende cuando la ágil máquina se contonea al corazón a través de las curvas. La carismática V2 sale despreocupada y perfectamente dimensionada de las curvas.

Potente motor V2

mucha potencia desde bajas revoluciones

completo paquete electrónico

cambio rápido de serie

manejo neutro

gran combinación de diversión de conducción y practicidad.

La suspensión podría ser un poco más fina en esta clase de precio.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CB650R vs Ducati Monster

Hay diferencias importantes entre la Honda CB650R 2023 y la Ducati Monster 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Monster 2021 es un 34% más alto. En comparación con la Ducati Monster 2021 hay más Honda CB650R 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 78 por de la 4. It takes less time to sell a Honda CB650R with 89 días compared to 128 días for a Ducati Monster. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 23 artículos pruebas de motos Honda CB650R y 13 de Ducati Monster desde el año 2021. La primera prueba de la Honda CB650R se publicó en 08/10/2018 y tiene ya 53.700 visitas. Esto significa un total de 90.700 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Monster publicada en 02/12/2020.

Precio Honda CB650R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Monster

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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