KTM 890 SMT 2023 vs. KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

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Visión general - KTM 890 SMT 2023 vs KTM 890 Duke R 2023

La KTM 890 SMT del año 2023 y la KTM 890 Duke R del año 2023 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y prestaciones excepcionales. Ambas motos pertenecen a la misma familia de modelos de KTM y comparten muchas similitudes en términos de diseño y tecnología. Sin embargo, también presentan diferencias significativas que las hacen adecuadas para diferentes tipos de conducción y preferencias de los pilotos.

Comenzando con la KTM 890 SMT 2023, esta motocicleta de turismo deportivo está diseñada para ofrecer una experiencia de conducción emocionante y versátil. Equipada con un motor en línea de 2 cilindros y 889 cc, la SMT produce una potencia de 105 cv y un par de 100 Nm. Este motor proporciona una entrega de potencia lineal y suave, lo que la convierte en una opción ideal tanto para viajes largos como para paseos urbanos.

La suspensión de la KTM 890 SMT está compuesta por una horquilla telescópica invertida WP en la parte delantera y un basculante de doble brazo con un monoamortiguador WP en la parte trasera. Ambos sistemas de suspensión ofrecen un recorrido de 180 mm, lo que garantiza una excelente absorción de impactos y una conducción suave en todo tipo de terrenos. Además, la SMT cuenta con ajustes de umbral de presión y extensión en la suspensión delantera, y ajustes de precarga del muelle y rebote en la suspensión trasera, lo que permite a los pilotos personalizar la configuración según sus preferencias.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

En cuanto al chasis, la KTM 890 SMT está construida con una aleación de acero tubular, lo que le proporciona una excelente rigidez y estabilidad en la carretera. El sistema de frenado de la SMT consta de discos dobles en la parte delantera con pinzas de cuatro pistones y tecnología radial, lo que garantiza una potencia de frenado excepcional y una respuesta rápida.

En términos de equipamiento, la KTM 890 SMT está equipada con conectividad, faros LED y una pantalla TFT, lo que proporciona una interfaz moderna y fácil de usar para el piloto. Además, la SMT tiene una capacidad de combustible de 15.8 litros, lo que la hace adecuada para viajes largos sin necesidad de parar a repostar con frecuencia.

Pasando a la KTM 890 Duke R 2023, esta motocicleta naked de alto rendimiento está diseñada para ofrecer una experiencia de conducción deportiva y emocionante. Equipada con el mismo motor en línea de 2 cilindros y 890 cc que la SMT, la Duke R produce una potencia de 121 cv y un par de 99 Nm. Este motor ofrece una respuesta finamente controlable y una entrega de potencia suave, lo que permite a los pilotos disfrutar de una aceleración rápida y emocionante.

La suspensión de la KTM 890 Duke R está compuesta por una horquilla telescópica invertida WP en la parte delantera y un basculante de doble brazo con un monoamortiguador WP en la parte trasera. Ambos sistemas de suspensión ofrecen un recorrido de 140 mm en la parte delantera y 150 mm en la parte trasera, lo que garantiza una conducción suave y estable incluso en terrenos difíciles. Además, la Duke R cuenta con ajustes de precarga del muelle en la suspensión trasera, lo que permite a los pilotos personalizar la configuración según sus preferencias de conducción.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

El chasis de la KTM 890 Duke R está construido con una aleación de acero tubular, lo que le proporciona una excelente rigidez y agilidad en la carretera. El sistema de frenado de la Duke R consta de discos dobles en la parte delantera con pinzas de cuatro pistones y tecnología radial, lo que garantiza una potencia de frenado excepcional y una respuesta rápida.

En términos de equipamiento, la KTM 890 Duke R está equipada con conectividad, faros LED y una pantalla TFT, lo que proporciona una interfaz moderna y fácil de usar para el piloto. Además, la Duke R tiene una capacidad de combustible de 14 litros, lo que la hace adecuada para paseos más cortos y deportivos.

En resumen, tanto la KTM 890 SMT 2023 como la KTM 890 Duke R 2023 son motocicletas de alto rendimiento que ofrecen prestaciones excepcionales y una experiencia de conducción emocionante. Mientras que la SMT está diseñada para ser versátil y adecuada para viajes largos, la Duke R está diseñada para ofrecer una conducción deportiva y emocionante. Ambas motos comparten muchas características, como un potente motor, una suspensión de alta calidad y un sistema de frenado excepcional. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de diseño, ergonomía y configuración de suspensión, lo que las hace adecuadas para diferentes tipos de conducción y preferencias de los pilotos. En última instancia, la elección entre la KTM 890 SMT y la KTM 890 Duke R dependerá de las necesidades y preferencias individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas KTM 890 SMT 2023 en comparación con KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 SMT 2023
KTM 890 Duke R 2023
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Sólo lo mismo
Diferencias
KTM 890 SMT 2023
KTM 890 SMT 2023
KTM 890 Duke R 2023
KTM 890 Duke R 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia121 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar100 NmPar99 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a7,750 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada890 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido180 mmRecorrido140 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, ExtensiónAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido180 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.2 gradosLanzamiento de dirección65.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,502 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento860 mmAltura de asiento834 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)194 kgPeso en seco (con ABS)166 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15.8 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Quien pensara que la nueva 8980 SMT desempeñaría un papel secundario innecesario entre los modelos 890 Adventure y 890 Duke, probablemente se equivocaba. Pocas veces antes una moto ha conseguido tanto de lo que sugiere su aspecto exterior. La 890 SMT quiere ser conducida de forma deportiva - y es particularmente buena en ello. Sin embargo, el carenado, el sillín bien acolchado y la posición de conducción erguida también hacen que sea fácil dominar largas distancias. Los frenos son potentes y el comportamiento es extremadamente ágil incluso en curvas cerradas. El lema de la 890 SMT es claramente ¡viajar Y correr!

Potente motor con una entrega de potencia lineal

sistema de frenado ágil

manejo juguetón, maravilloso en curvas

adecuado para viajar

ergonomía cómoda

uso universal

consumo de combustible moderado.

Las funciones importantes cuestan más

no a todo el mundo le gusta el diseño afilado

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

La KTM 890 Duke R es la evolución más deportiva de la 890 Duke. Más potencia, suspensiones más firmes, frenos más afilados: estos ingredientes, junto con el ya de por sí bajo peso del vehículo, la convierten en una auténtica máquina de precisión. Una moto rápida y fresca para los fetichistas de la diversión al volante, los ambiciosos aficionados a los circuitos caseros y, por último, pero no por ello menos importante, una auténtica recomendación para los visitantes de los trackday. Sin embargo, la posición deportiva de la parte superior del cuerpo y el ángulo ligeramente más agudo de las rodillas van en detrimento de la comodidad. Por último, pero no por ello menos importante, la suspensión regulable en la configuración básica es realmente nítida y dura. Si quieres disfrutar del potente motor 890 y de la electrónica de alta calidad de una forma más cómoda, puedes elegir el modelo básico con la conciencia tranquila.

Motor potente y de revoluciones libres

comportamiento de respuesta finamente controlable

buen cambio rápido (opcional)

posición de asiento deportiva que garantiza un gran tacto de la rueda delantera

suspensión ajustable de alta calidad

potentes frenos Brembo

bajo peso del vehículo

amplia electrónica (en parte opcional).

La posición de los asientos es más exigente que en el modelo básico

la configuración básica no es del gusto de todos.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 SMT vs KTM 890 Duke R

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 SMT 2023 y la KTM 890 Duke R 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. En comparación con la KTM 890 Duke R 2023 hay más KTM 890 SMT 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 91 por de la 38. It takes less time to sell a KTM 890 SMT with 37 días compared to 84 días for a KTM 890 Duke R. Desde el modelo del años 2023 hemos escrito 6 artículos pruebas de motos KTM 890 SMT y 15 de KTM 890 Duke R desde el año 2020. La primera prueba de la KTM 890 SMT se publicó en 18/10/2021 y tiene ya 38.000 visitas. Esto significa un total de 126.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Duke R publicada en 05/11/2019.

Precio KTM 890 SMT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen