BMW R 1250 RS 2021 vs. BMW F 900 R 2020

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

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Visión general - BMW R 1250 RS 2021 vs BMW F 900 R 2020

La BMW R 1250 RS del año 2021 y la BMW F 900 R del año 2020 son dos motocicletas de la reconocida marca alemana que ofrecen características y prestaciones destacadas en sus respectivas categorías. A continuación, analizaremos en detalle las especificaciones técnicas y ventajas de cada modelo.

Comenzando con la BMW R 1250 RS 2021, esta sport turismo destaca por su gran estabilidad en curvas largas gracias a su chasis de acero y su suspensión telescópica invertida en la parte delantera, así como su basculante monobrazo con mono amortiguador en la parte trasera. Además, su motor bóxer de 2 cilindros y 1254 cc le otorga una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm, lo que le brinda una respuesta ágil y de revoluciones libres.

En cuanto a su diseño, la BMW R 1250 RS 2021 presenta un gran aspecto con faros LED y una amplia lista de accesorios disponibles para personalizarla según las preferencias del conductor. Además, su posición de conducción es cómoda y su pantalla TFT ofrece una excelente visibilidad de la información necesaria durante la conducción.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Por otro lado, la BMW F 900 R 2020 es una naked que se destaca por su fácil manejo y gran estabilidad. Su chasis de acero y su suspensión telescópica invertida en la parte delantera, junto con su basculante doble brazo y mono amortiguador en la parte trasera, le brindan un comportamiento de respuesta fino en todo tipo de terrenos.

En cuanto a su motor, la BMW F 900 R 2020 cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y 895 cc que ofrece una potencia de 105 cv y un par de 92 Nm, lo que garantiza un buen comportamiento en la carretera. Además, sus frenos de doble disco con tecnología radial proporcionan una excelente capacidad de frenado sin culpa.

En términos de diseño, la BMW F 900 R 2020 presenta un aspecto moderno con faros LED y una pantalla TFT que ofrece una excelente visibilidad de la información necesaria durante la conducción. Además, su posición de asiento activa y a la vez soportable permite al conductor disfrutar de una experiencia de conducción cómoda y deportiva.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Ambos modelos cuentan con sistemas de asistencia como ABS, Control de Tracción y Modos de conducción, que garantizan una conducción segura y personalizada según las preferencias del conductor. Además, ambas motocicletas tienen una distancia entre ejes similar, con la BMW R 1250 RS 2021 teniendo una distancia de 1530 mm y la BMW F 900 R 2020 con una distancia de 1518 mm.

En cuanto al peso, la BMW R 1250 RS 2021 tiene un peso en orden de marcha de 243 kg, mientras que la BMW F 900 R 2020 tiene un peso en orden de marcha de 211 kg. Esto puede influir en la maniobrabilidad y agilidad de cada modelo, aunque ambos ofrecen una experiencia de conducción satisfactoria.

En resumen, la BMW R 1250 RS 2021 se destaca por su gran estabilidad en curvas largas, su motor bóxer ágil y de revoluciones libres, su gran aspecto y su cómoda posición de conducción. Por otro lado, la BMW F 900 R 2020 se destaca por su fácil manejo, su gran estabilidad, su motor con buen comportamiento, sus frenos sin culpa y su posición de asiento activa y a la vez soportable. Ambas motocicletas ofrecen una amplia lista de accesorios y equipamiento de alta calidad.

Especificaciones técnicas BMW R 1250 RS 2021 en comparación con BMW F 900 R 2020

BMW R 1250 RS 2021
BMW F 900 R 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros86 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera77 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar143 NmPar92 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión13.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada895 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido135 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido142 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisPuentes, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.3 gradosLanzamiento de dirección60.5 grados
AvanceAvance110.8 mmAvance114.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by WireSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,202 mmLargo2,140 mm
AnchoAncho925 mmAncho815 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,530 mmDistancia entre ejes1,518 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)243 kgPeso en orden de marcha (con ABS)211 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito13 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Un gran motor con un bonito vestido no lo es todo. El equipamiento de serie de la BMW R 1250 RS es decepcionante, no incluye ni quickshifter ni control de crucero, que ya no está al día en 2021. Ergonómicamente, la bávara se adapta a casi cualquier piloto. La suspensión ESA es genial y una característica imprescindible, especialmente cuando se viaja en pareja. En curvas cerradas, el peso de la RS no se puede discutir, aquí parece casi perezosa. Cuanto más amplios son los radios, con más confianza se conduce la BMW. La protección contra el viento y las inclemencias del tiempo es buena, aunque sería deseable un parabrisas ligeramente más alto.

Gran estabilidad en curvas largas

motor bóxer ágil y de revoluciones libres

gran aspecto

cómoda posición de conducción

amplia lista de accesorios

gran suspensión ESA.

Peso elevado que se nota en curvas cerradas

el parabrisas podría ser más alto

muchos elementos obligatorios con sobrecoste

algo lento

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

La BMW F 900 R ofrece diversión en las curvas, enorme estabilidad, una posición de conducción activa pero confortable y un motor suave pero sin emociones. Si te gusta lo rápido y revirado, serás feliz con ella. Las opciones de configuración son casi infinitas, pero por supuesto no gratuitas.

Fácil manejo, gran estabilidad

chasis con un comportamiento de respuesta fino

motor con buen comportamiento

frenos sin culpa

posición de asiento activa y a la vez soportable

lista de accesorios infinitamente larga.

Depósito pequeño (13 litros)

motor valiente

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 RS vs BMW F 900 R

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 RS 2021 y la BMW F 900 R 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 RS 2021 es un 74% más alto. Compared to BMW F 900 R 2020 there are less BMW R 1250 RS 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 14. It takes less time to sell a BMW R 1250 RS with 57 días compared to 82 días for a BMW F 900 R. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos BMW R 1250 RS y 24 de BMW F 900 R desde el año 2020. La primera prueba de la BMW R 1250 RS se publicó en 06/11/2018 y tiene ya 77.400 visitas. Esto significa un total de 154.700 visitas más que en la primera prueba de la BMW F 900 R publicada en 05/11/2019.

Precio BMW R 1250 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW F 900 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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