Triumph Trident 660 2023 vs. Kawasaki Z900 2023

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

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Visión general - Triumph Trident 660 2023 vs Kawasaki Z900 2023

La Triumph Trident 660 del año 2023 y la Kawasaki Z900 del año 2023 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes que las hacen destacar en el mercado de las motocicletas de media cilindrada.

Comenzando por la Triumph Trident 660, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 3 cilindros que produce una potencia de 81 cv y un par de 64 Nm. El sistema de alimentación de inyección garantiza una entrega de potencia suave y eficiente. La refrigeración líquida del motor asegura un rendimiento óptimo incluso en condiciones extremas. Además, la Trident 660 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo con mono amortiguador. Estas características proporcionan una conducción suave y cómoda, así como una excelente estabilidad en curvas. El chasis de acero de tipo perímetro garantiza una rigidez adecuada y una buena respuesta en la dirección. En cuanto al sistema de frenado, la Trident 660 está equipada con un doble disco delantero de 310 mm y un sistema de frenado ABS de dos pistones. Estas características garantizan una frenada segura y eficiente en todo momento. En cuanto al equipamiento, la Trident 660 cuenta con faros LED y una pantalla TFT que proporciona información clara y legible al conductor.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Por otro lado, la Kawasaki Z900 del año 2023 es una motocicleta naked con un motor en línea de 4 cilindros que produce una potencia de 125 cv y un par de 98.6 Nm. Al igual que la Trident 660, la Z900 cuenta con un sistema de alimentación de inyección que garantiza una entrega de potencia suave y eficiente. La refrigeración líquida del motor asegura un rendimiento óptimo incluso en condiciones extremas. En cuanto a la suspensión, la Z900 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo con mono amortiguador. Estas características proporcionan una conducción suave y cómoda, así como una excelente estabilidad en curvas. El chasis de acero de doble viga garantiza una rigidez adecuada y una buena respuesta en la dirección. En cuanto al sistema de frenado, la Z900 está equipada con un doble disco delantero de 300 mm y un sistema de frenado ABS de cuatro pistones. Estas características garantizan una frenada segura y eficiente en todo momento. En cuanto al equipamiento, la Z900 cuenta con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT que proporciona información clara y legible al conductor.

En términos de ventajas, la Triumph Trident 660 destaca por su gran aspecto clásico que sigue pareciendo moderno. Además, cuenta con muchos detalles de alta calidad que la hacen destacar en el mercado. Su manejo sencillo y compacto, combinado con una buena pantalla, la convierten en una moto muy accesible para todo tipo de conductores. El comportamiento de conducción de la Trident 660 inspira mucha confianza, gracias a su gran motor que es suave y agradable de conducir. Aunque su apariencia puede parecer poco espectacular, esta moto ofrece buenas prestaciones y sigue siendo carismática. En resumen, la Triumph Trident 660 es una moto fácil de conducir que no decepcionará a los amantes de las motocicletas naked.

Por otro lado, la Kawasaki Z900 destaca por su manejo fácil y natural, gracias a su gran estabilidad. El motor de la Z900 es sedoso y ofrece plena potencia desde bajas revoluciones, lo que la convierte en una moto muy divertida de conducir. El chasis de la Z900 proporciona una gran transparencia y retroalimentación, lo que permite al conductor sentirse conectado con la moto en todo momento. La posición del asiento de la Z900 es cómoda y proporciona una agradable sensación de conducción. Además, el precio de la Z900 es absolutamente justo, teniendo en cuenta todas las características y prestaciones que ofrece.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

En cuanto a las desventajas, tanto la Triumph Trident 660 como la Kawasaki Z900 tienen pocas. Ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Sin embargo, es importante tener en cuenta que la elección entre ambas motos dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada conductor. Algunos pueden preferir el aspecto clásico y el carisma de la Trident 660, mientras que otros pueden optar por la potencia y el rendimiento de la Z900. En cualquier caso, ambas motos son opciones excelentes en el mercado de las motocicletas naked de media cilindrada.

En conclusión, la Triumph Trident 660 y la Kawasaki Z900 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes que las hacen destacar en el mercado. La Trident 660 destaca por su gran aspecto clásico y su manejo sencillo, mientras que la Z900 destaca por su manejo fácil y natural y su potente motor. En última instancia, la elección entre ambas motos dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada conductor. En cualquier caso, tanto la Triumph Trident 660 como la Kawasaki Z900 son opciones excelentes para aquellos que buscan una motocicleta naked de alta calidad.

Especificaciones técnicas Triumph Trident 660 2023 en comparación con Kawasaki Z900 2023

Triumph Trident 660 2023
Kawasaki Z900 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera51.1 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia81 cvPotencia125 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,250 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar64 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a7,700 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.95 Relación de compresión11.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada660 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAceroMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPerímetroTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección24.6 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance107.3 mmAvance105 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho795 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,089 mmAltura1,065 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,401 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)189 kgPeso en orden de marcha (con ABS)212 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

La Trident también es una moto maravillosa en 2023. Es fácil de conducir pero sigue ofreciendo mucho carisma. Su exclusivo motor la convierte en una moto fresca y desenfadada. Tiene un aspecto fresco, independiente y atemporal.

Gran aspecto clásico que sigue pareciendo moderno

Muchos detalles de alta calidad en la moto

Manejo sencillo

Compacta pero buena pantalla

Moto muy accesible

El comportamiento de conducción inspira mucha confianza

Gran motor - suave y agradable de conducir

Apariencia poco espectacular con buenas prestaciones

La moto parece ligera y juguetona

Moto fácil de conducir que sigue pareciendo carismática.

ABS controla de forma muy defensiva

Suspensión no regulable

Suspensión ofrece pocas reservas para pilotos deportivos o pesados

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

La Kawasaki Z900 quizás no esté a la última en cuanto a características electrónicas modernas dependientes del ángulo de inclinación, pero es relativamente barata y no se debe subestimar la base de fans del viejo motor de cuatro cilindros en línea: ¡la Z900 es una de las formas más baratas de tener un motor tan grande con una cilindrada de poco menos de un litro en una moto naked deportiva! El mayor peso se nota, pero no es excesivamente perturbador, ya que la manejabilidad y la estabilidad son perfectamente aceptables. En cuanto a la electrónica "anticuada", lo más molesto es la falta de asistente de cambio, que ni siquiera está disponible como opción. En general, sin embargo, la Z900 es una gran moto naked con una gran relación calidad-precio.

Manejo fácil y natural con gran estabilidad

motor sedoso con plena potencia desde bajas revoluciones

gran transparencia del chasis, gran retroalimentación

posición del asiento con factor de sensación agradable

precio absolutamente justo.

Manejo de menús relativamente engorroso

sin sistemas de asistencia dependientes del ángulo de inclinación

peso elevado.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Trident 660 vs Kawasaki Z900

Hay diferencias importantes entre la Triumph Trident 660 2023 y la Kawasaki Z900 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 2023 es un 25% más alto. Compared to Kawasaki Z900 2023 there are less Triumph Trident 660 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 98 compared to 187. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 122 días compared to 130 días for the Triumph Trident 660. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 20 artículos pruebas de motos Triumph Trident 660 y 46 de Kawasaki Z900 desde el año 2017. La primera prueba de la Triumph Trident 660 se publicó en 30/10/2020 y tiene ya 76.700 visitas. Esto significa un total de 93.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 publicada en 11/11/2016.

Precio Triumph Trident 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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