KTM 890 Adventure R 2022 vs. KTM 890 SMT 2023

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Loading...

Visión general - KTM 890 Adventure R 2022 vs KTM 890 SMT 2023

La KTM 890 Adventure R del año 2022 y la KTM 890 SMT del año 2023 son dos motocicletas de la marca KTM que se destacan por su potencia y versatilidad. Ambas comparten muchas características técnicas, como el tipo de motor en línea, el diámetro de cilindros de 90.7 mm, la carrera de 68.8 mm y la potencia de 105 cv. Además, ambas motos tienen un arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión delantera, la KTM 890 Adventure R cuenta con una suspensión telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 240 mm. Por otro lado, la KTM 890 SMT tiene una suspensión delantera también telescópica invertida de la marca WP, pero con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 180 mm. Ambas suspensiones ofrecen ajustes de umbral de presión y extensión.

En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca WP. Sin embargo, la KTM 890 Adventure R tiene un recorrido de suspensión trasera de 240 mm, mientras que la KTM 890 SMT tiene un recorrido de 180 mm. Ambas suspensiones ofrecen ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote.

En términos de chasis, ambas motos tienen un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular con motor portante. Sin embargo, la KTM 890 Adventure R tiene un lanzamiento de dirección de 63.7 grados, mientras que la KTM 890 SMT tiene un lanzamiento de dirección ligeramente mayor, de 64.2 grados.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera con un diámetro de 320 mm y tecnología radial. Esto proporciona un frenado potente y ágil en ambas motos.

En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la KTM 890 Adventure R como la KTM 890 SMT cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. Estos sistemas brindan una mayor seguridad y control al conducir.

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 890 Adventure R tiene una anchura de neumático delantero de 90 mm y un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, mientras que la KTM 890 SMT tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En cuanto al neumático trasero, la KTM 890 Adventure R tiene una anchura de 150 mm y un diámetro de llanta de 18 pulgadas, mientras que la KTM 890 SMT tiene una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. En cuanto a la distancia entre ejes, la KTM 890 Adventure R tiene una distancia de 1528 mm, mientras que la KTM 890 SMT tiene una distancia de 1502 mm. En cuanto a la altura del asiento, la KTM 890 Adventure R tiene una altura de 880 mm, mientras que la KTM 890 SMT tiene una altura de 860 mm. En cuanto al peso en seco, la KTM 890 Adventure R pesa 196 kg con ABS, mientras que la KTM 890 SMT pesa 194 kg con ABS. En cuanto a la capacidad del depósito, la KTM 890 Adventure R tiene una capacidad de 20 litros, mientras que la KTM 890 SMT tiene una capacidad de 15.8 litros.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

En cuanto a las ventajas de la KTM 890 Adventure R, destaca su chasis apto para uso todoterreno, su ergonomía armoniosa especialmente para pilotos altos, su manejo ágil, su potente motor, su amplio paquete electrónico que incluye ABS en curvas y modo off-road de serie, sus frenos finamente ajustables y su control de tracción dependiente del ángulo de inclinación.

Por otro lado, las ventajas de la KTM 890 SMT incluyen su potente motor con una entrega de potencia lineal, su sistema de frenado ágil, su manejo juguetón y maravilloso en curvas, su adecuación para viajar, su ergonomía cómoda, su uso universal y su consumo de combustible moderado.

En cuanto a las desventajas, ambas motos comparten las mismas desventajas mencionadas anteriormente, como el chasis apto para uso todoterreno, la ergonomía armoniosa, el manejo ágil, el potente motor, el amplio paquete electrónico, el ABS en curvas y los frenos finamente ajustables.

En resumen, la KTM 890 Adventure R del año 2022 y la KTM 890 SMT del año 2023 son dos motocicletas potentes y versátiles de la marca KTM. Ambas tienen características técnicas similares, como el tipo de motor en línea, el diámetro de cilindros, la carrera, la potencia y el par. Sin embargo, difieren en aspectos como la suspensión, el chasis, el sistema de frenado y las medidas y peso. Ambas motos tienen ventajas y desventajas, pero en general ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante.

Especificaciones técnicas KTM 890 Adventure R 2022 en comparación con KTM 890 SMT 2023

KTM 890 Adventure R 2022
KTM 890 SMT 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar100 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa46 mmDiámetro de la mariposa46 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido180 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadordirecto
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido180 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.7 gradosLanzamiento de dirección64.2 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,528 mmDistancia entre ejes1,502 mm
Altura de asientoAltura de asiento880 mmAltura de asiento860 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)196 kgPeso en seco (con ABS)194 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito15.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Si no puedes llegar a un sitio en la 890 Adventure R, probablemente no puedas llegar en absoluto en una enduro touring. Es la elección correcta cuando las cosas se ponen realmente difíciles. El largo recorrido de las suspensiones y el asiento alto acentúan la seriedad de su aspecto visual; la 890 Adventure R no se queda atrás fuera de la carretera. Resulta aún más sorprendente que también se desenvuelva muy bien en carretera.

Chasis apto para uso todoterreno

ergonomía armoniosa (especialmente para pilotos altos) manejo ágil

potente motor

Amplio paquete electrónico

ABS en curvas incl. modo off-road de serie

frenos finamente ajustables

control de tracción dependiente del ángulo de inclinación

Asiento estándar bastante duro tapizado

altura del asiento difícil para pilotos pequeños Protección moderada contra el viento y la intemperie

Funciones útiles como Quickshifter+ con coste adicional

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Quien pensara que la nueva 8980 SMT desempeñaría un papel secundario innecesario entre los modelos 890 Adventure y 890 Duke, probablemente se equivocaba. Pocas veces antes una moto ha conseguido tanto de lo que sugiere su aspecto exterior. La 890 SMT quiere ser conducida de forma deportiva - y es particularmente buena en ello. Sin embargo, el carenado, el sillín bien acolchado y la posición de conducción erguida también hacen que sea fácil dominar largas distancias. Los frenos son potentes y el comportamiento es extremadamente ágil incluso en curvas cerradas. El lema de la 890 SMT es claramente ¡viajar Y correr!

Potente motor con una entrega de potencia lineal

sistema de frenado ágil

manejo juguetón, maravilloso en curvas

adecuado para viajar

ergonomía cómoda

uso universal

consumo de combustible moderado.

Las funciones importantes cuestan más

no a todo el mundo le gusta el diseño afilado

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Adventure R vs KTM 890 SMT

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Adventure R 2022 y la KTM 890 SMT 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. Compared to KTM 890 SMT 2023 there are less KTM 890 Adventure R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 91. It takes less time to sell a KTM 890 SMT with 37 días compared to 74 días for the KTM 890 Adventure R. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos KTM 890 Adventure R y 6 de KTM 890 SMT desde el año 2023. La primera prueba de la KTM 890 Adventure R se publicó en 06/10/2020 y tiene ya 31.600 visitas. Esto significa un total de 38.000 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 SMT publicada en 18/10/2021.

Precio KTM 890 Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 SMT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG