Triumph Street Triple 675 R 2012 vs. Yamaha MT-09 2016

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

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Visión general - Triumph Street Triple 675 R 2012 vs Yamaha MT-09 2016

La Triumph Street Triple 675 R del año 2012 y la Yamaha MT-09 del año 2016 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características únicas que las hacen destacar en el mercado, pero también presentan algunas desventajas que vale la pena mencionar.

Comenzando con la Triumph Street Triple 675 R del año 2012, podemos destacar varias ventajas que la hacen una opción atractiva. En primer lugar, tiene un peso menor en comparación con la Yamaha MT-09, lo que la hace más ágil y fácil de manejar. Esto se traduce en una conducción ligera y práctica, especialmente en curvas y maniobras rápidas. Además, su posición de asiento erguida proporciona comodidad al piloto durante largos recorridos.

En cuanto a su motor, la Triumph Street Triple 675 R cuenta con un motor en línea de 675 cc que produce una potencia de 106 cv y un par de 68 Nm. Estas cifras la convierten en una moto potente y con buenas prestaciones en carretera. Su suspensión delantera telescópica invertida y su chasis tipo puentes contribuyen a una excelente estabilidad y maniobrabilidad.

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Por otro lado, la Yamaha MT-09 del año 2016 también ofrece numerosas ventajas que la hacen una opción a considerar. Su motor tricilíndrico de 847 cc es maravillosamente potente, con una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm. Esta moto ofrece tres modos de potencia que permiten al piloto adaptar el rendimiento de la moto a sus preferencias y condiciones de conducción.

Además, la suspensión de la Yamaha MT-09 es totalmente ajustable, lo que permite al piloto personalizar la configuración de la moto según sus necesidades. También cuenta con un cambio rápido de serie, lo que facilita los cambios de marcha suaves y rápidos. Su posición de asiento erguida y deportiva proporciona una excelente visibilidad y comodidad al piloto.

En cuanto a los frenos, la Yamaha MT-09 cuenta con buenos frenos que ofrecen una excelente capacidad de frenado y control. También tiene un aspecto agresivo y moderno que la hace destacar en la carretera. Otra ventaja importante es su control de tracción, que ayuda a mantener la estabilidad y el control en situaciones de conducción difíciles.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Sin embargo, tanto la Triumph Street Triple 675 R como la Yamaha MT-09 presentan algunas desventajas que vale la pena mencionar. En el caso de la Triumph, su menor peso puede resultar en una menor estabilidad a altas velocidades. Además, su posición de asiento erguida puede no ser la más adecuada para aquellos que prefieren una posición más deportiva.

Por otro lado, la Yamaha MT-09 tiene una capacidad de depósito más pequeña en comparación con la Triumph Street Triple 675 R, lo que puede limitar su autonomía en largos recorridos. Además, su mayor peso puede afectar su agilidad y maniobrabilidad en comparación con la Triumph.

En conclusión, tanto la Triumph Street Triple 675 R del año 2012 como la Yamaha MT-09 del año 2016 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas tienen ventajas y desventajas que deben tenerse en cuenta al elegir la moto que mejor se adapte a las necesidades y preferencias individuales.

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 675 R 2012 en comparación con Yamaha MT-09 2016

Triumph Street Triple 675 R 2012
Yamaha MT-09 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera52.3 mmCarrera59.1 mm
PotenciaPotencia106 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,700 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar68 NmPar87.5 Nm
Par máximo aPar máximo a9,100 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión11.5
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada675 ccmCilindrada847 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,030 mmLargo2,075 mm
AnchoAncho731 mmAncho815 mm
AlturaAltura1,250 mmAltura1,135 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,410 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha167 kgPeso en orden de marcha188 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Basta el más mínimo impulso para que la pequeña inglesa gire exactamente como tú quieres. Esta maniobrabilidad tampoco tiene rival en la categoría de motos naked de gama media. Una moto que se puede mover tan deportivamente no merece ser mal utilizada como devoradora de kilómetros y vapor de viaje.

Menor peso

mejores prestaciones

conducción ligera

extremadamente práctico en curvas

posición de asiento erguida.

ABS no incluido - pero no es realmente caro de comprar.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

La Yamaha MT-09 no tenía que reinventarse para la próxima temporada: ya lo hizo muy bien hace casi cuatro años. En su lugar, los japoneses se han centrado en la puesta a punto y en añadir trucos prácticos y contemporáneos como el control de tracción y el cambio automático. Debido a la norma Euro4, la gestión del motor se ha modificado una vez más y ofrece una entrega de potencia rotundamente potente pero fácilmente controlable en el modo estándar; incluso el modo A, más afilado, ya no ofrece la explosión de potencia de la primera generación. El mayor cambio, reconocible a primera vista, es el, en mi opinión, extremadamente acertado diseño con el frontal más agresivo y la trasera rediseñada. En definitiva, una naked aún más estilizada que se ha construido claramente para disfrutar del motociclismo.

Motor tricilíndrico maravillosamente potente

tres modos de potencia

suspensión totalmente ajustable

cambio rápido de serie

posición de asiento erguida y deportiva

buenos frenos

aspecto agresivo

control de tracción.

Sillín un poco duro para recorridos largos

el soporte de matrícula en el basculante ofrece menos protección contra salpicaduras que uno convencional

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 675 R vs Yamaha MT-09

Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 675 R 2012 y la Yamaha MT-09 2016. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 675 R with 73 días compared to 87 días for a Yamaha MT-09. Desde el modelo del años 2009 hemos escrito 16 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 675 R y 57 de Yamaha MT-09 desde el año 2013. La primera prueba de la Triumph Street Triple 675 R se publicó en 20/07/2008 y tiene ya 13.000 visitas. Esto significa un total de 39.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 publicada en 10/06/2013.

Precio Triumph Street Triple 675 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-09

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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