Triumph Trident 660 2023 vs. Suzuki GSX-R 1000 2007

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Suzuki GSX-R 1000 2007

Suzuki GSX-R 1000 2007

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Visión general - Triumph Trident 660 2023 vs Suzuki GSX-R 1000 2007

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Suzuki GSX-R 1000 2007

Suzuki GSX-R 1000 2007

Especificaciones técnicas Triumph Trident 660 2023 en comparación con Suzuki GSX-R 1000 2007

Triumph Trident 660 2023
Suzuki GSX-R 1000 2007

Motor y transmisión

PotenciaPotencia81 cvPotencia178 cv
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros3Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada660 ccmCilindrada999 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,401 mmDistancia entre ejes1,405 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento810 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

La Trident también es una moto maravillosa en 2023. Es fácil de conducir pero sigue ofreciendo mucho carisma. Su exclusivo motor la convierte en una moto fresca y desenfadada. Tiene un aspecto fresco, independiente y atemporal.

Gran aspecto clásico que sigue pareciendo moderno

Muchos detalles de alta calidad en la moto

Manejo sencillo

Compacta pero buena pantalla

Moto muy accesible

El comportamiento de conducción inspira mucha confianza

Gran motor - suave y agradable de conducir

Apariencia poco espectacular con buenas prestaciones

La moto parece ligera y juguetona

Moto fácil de conducir que sigue pareciendo carismática.

ABS controla de forma muy defensiva

Suspensión no regulable

Suspensión ofrece pocas reservas para pilotos deportivos o pesados

Suzuki GSX-R 1000 2007

Suzuki GSX-R 1000 2007

Suzuki no hace las cosas a medias y aquí se lleva el primer puesto. Pero mucho más importante es su capacidad para acelerar a la salida de la curva. Con 185 CV o sin ellos. La GSX-R ya tenía ventaja aquí en el pasado gracias a su motor de carrera más larga. Esto no ha cambiado en 2007.

Curva de potencia óptima

tres mapeados

buena caja de cambios

tremenda potencia

máximo rendimiento

embrague antirrebote

amortiguador de dirección electrónico.

Aspecto aburrido

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Trident 660 vs Suzuki GSX-R 1000

Precio Triumph Trident 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-R 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH