Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2023 vs. KTM 1290 Super Duke R EVO 2023

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2023

KTM 1290 Super Duke R EVO 2023

Visión general - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2023 vs KTM 1290 Super Duke R EVO 2023

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2023

KTM 1290 Super Duke R EVO 2023

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Especificaciones técnicas Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2023 en comparación con KTM 1290 Super Duke R EVO 2023

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2023

KTM 1290 Super Duke R EVO 2023

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2023

KTM 1290 Super Duke R EVO 2023

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	V
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	81 mm	Diámetro de cilindros	108 mm
Carrera	Carrera	52.3 mm	Carrera	71 mm
Potencia	Potencia	175 cv	Potencia	180 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	11,350 rpm	Potencia máxima a	9,500 rpm
Par	Par	121 Nm	Par	140 Nm
Par máximo a	Par máximo a	9,000 rpm	Par máximo a	8,000 rpm
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Grados	Grados	65	Grados	75
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote	Embrague	Anti-rebote
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Lubricación	Lubricación	Forzado	Lubricación	Forzado
Cilindrada	Cilindrada	1,077 ccm	Cilindrada	1,301 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	Öhlins	Marca	WP
Diámetro	Diámetro	43 mm	Diámetro	48 mm
Recorrido	Recorrido	120 mm	Recorrido	125 mm
Ajustes	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante monobrazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Marca	Marca	Öhlins	Marca	WP
Recorrido	Recorrido	130 mm	Recorrido	140 mm
Regulación	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

Chasis	Chasis	Aluminio	Chasis	Aleación de acero
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	65.3 grados	Lanzamiento de dirección	64.8 grados
Avance	Avance	99.7 mm	Avance	106 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	330 mm	Diámetro	320 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Anclaje	Anclaje	Pinza flotante	Anclaje	Pinza
Tecnología	Tecnología	radial, Monobloque	Tecnología	radial, Monobloque
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	220 mm	Diámetro	240 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	Control anti-vuelco, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie	Sistemas de asistencia	Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	200 mm	Anchura neumático trasero	200 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,450 mm	Distancia entre ejes	1,497 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	825 mm	Altura de asiento	835 mm
Peso en seco (con ABS)	Peso en seco (con ABS)	185 kg	Peso en seco (con ABS)	191 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	209 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	211 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	18.5 l	Capacidad del depósito	16 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A
Autonomía	Autonomía	239 km	Autonomía	285 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	170 g/km	emisiones combinadas de CO2	130 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	7.2 l/100km	Consumo combinado de combustible	5.6 l/100km
Ruido estacionario	Ruido estacionario	95 dB	Ruido estacionario	91 dB

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT	Equipamiento	Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2023

El motor de la Aprilia Tuono V4 1100 Factory ha ganado en precisión gracias al cambio a la conformidad Euro5, pero su esencia permanece inalterada: ¡un potente journeyman que quiere ser revolucionado! La manejabilidad también sigue siendo deportiva y exigente, mientras que los demás pueden adoptar un enfoque más pausado. La suspensión Öhlins ajustable electrónicamente funciona de forma excelente y el paquete electrónico es de última generación. En cuanto al aspecto, la nueva Tuono V4 1100 Factory sigue ahora el modelo de la pequeña Tuono 660, especialmente el frontal con las luces diurnas de LED elevadas tiene un aspecto impresionante. En definitiva, una gran evolución de una moto ya de por sí buena.

Potente motor V4

sonido maravilloso

posición de asiento deportiva

excelente suspensión Öhlins electrónica

amplio paquete electrónico

aspecto atractivo.

se le puede pedir que haga algo desde el sótano de velocidad