Suzuki GSR 750 2012 vs. Triumph Street Triple 675 R 2009

Suzuki GSR 750 2012

Suzuki GSR 750 2012

Triumph Street Triple 675 R 2009

Triumph Street Triple 675 R 2009

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Visión general - Suzuki GSR 750 2012 vs Triumph Street Triple 675 R 2009

Suzuki GSR 750 2012

Suzuki GSR 750 2012

Triumph Street Triple 675 R 2009

Triumph Street Triple 675 R 2009

Especificaciones técnicas Suzuki GSR 750 2012 en comparación con Triumph Street Triple 675 R 2009

Suzuki GSR 750 2012
Triumph Street Triple 675 R 2009

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros72 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera46 mmCarrera52.3 mm
PotenciaPotencia106 cvPotencia106 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,200 rpmPotencia máxima a11,700 rpm
ParPar80 NmPar69 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a9,100 rpm
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros4Cilindros3
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada749 ccmCilindrada675 ccm

Freno delantero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,115 mmLargo2,030 mm
AnchoAncho785 mmAncho736 mm
AlturaAltura1,125 mmAltura1,250 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,395 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento800 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito17.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSR 750 2012

Suzuki GSR 750 2012

Un diseño afilado con una parte delantera agresiva y una parte trasera estrecha: justo lo que siempre han deseado los rápidos pilotos de carretera. Es una pena que se haya descuidado el basculante trasero (oficialmente por razones de peso, extraoficialmente por razones de coste), y el sistema de frenos delantero de doble pistón parece un poco débil. Sin embargo, el rendimiento en marcha, tanto a altas velocidades como en curvas cerradas, es ciertamente bueno.

Apariencia general atractiva

manejo estable

elementos de suspensión bien afinados

confort adecuado

instrumentos de fácil lectura.

El sistema de frenos requiere mucha fuerza manual

el basculante de caja no es especialmente atractivo

Triumph Street Triple 675 R 2009

Triumph Street Triple 675 R 2009

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSR 750 vs Triumph Street Triple 675 R

Precio Suzuki GSR 750

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Triple 675 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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