Yamaha XSR900 2016 vs. Triumph Speed Triple 1050 2006

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Triumph Speed Triple 1050 2006

Triumph Speed Triple 1050 2006

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Visión general - Yamaha XSR900 2016 vs Triumph Speed Triple 1050 2006

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Triumph Speed Triple 1050 2006

Triumph Speed Triple 1050 2006

Especificaciones técnicas Yamaha XSR900 2016 en comparación con Triumph Speed Triple 1050 2006

Yamaha XSR900 2016
Triumph Speed Triple 1050 2006

Motor y transmisión

PotenciaPotencia115 cvPotencia130 cv
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada847 ccmCilindrada1,050 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,429 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento815 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

La XSR900 combina las prestaciones de una streetfighter deportiva con el aspecto de una agradable naked retro de limpios acabados. Para ello, la empresa japonesa se inspira en su propia historia, que se encuentra en los archivos de la agencia de diseño que lleva 60 años trabajando para Yamaha. Adopta las virtudes de la MT-09 y ha mejorado algunos de sus puntos débiles. Se conduce de forma más armoniosa, más controlada y, si se desea, más relajada. Sólo el confort, y por tanto el piloto, se resiente del chasis tenso en carreteras en mal estado. Hay que saber sufrir un poco con una neoclásica.

motor glotón

modos de conducción bien afinados

ABS y TC de serie

diseño moderno y auténtico

mano de obra limpia

Chasis duro

el asiento debería ser más cómodo

el diseño Speedblock ya está en muchos otros modelos

Triumph Speed Triple 1050 2006

Triumph Speed Triple 1050 2006

La euforia se extendía por las curvas largas. La Triple es un poco más cara que algunas Nippon Nakeds con suspensiones baratas y se nota. Se mantiene estable, puedes abrir el acelerador a fondo y tomar la trazada con precisión.

Más potencia

mayor par

peso reducido

agilidad

geometría muy mejorada

preciso y rápido.

>Las personas de más de 100 kg podrían tener problemas de espacio.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XSR900 vs Triumph Speed Triple 1050

Precio Yamaha XSR900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Speed Triple 1050

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH