Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. Indian Roadmaster 2021
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Indian Roadmaster 2021
Visión general - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs Indian Roadmaster 2021
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Indian Roadmaster 2021
Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 en comparación con Indian Roadmaster 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Aunque el precio de la nueva V-Strom 1050 ha subido a una liga en la que es más comparable con la competencia que antes, se ha mantenido fiel a sí misma a pesar de las últimas características de seguridad y es una moto sin complicaciones que está lista para el gran viaje. Su terreno favorito es la carretera, que gracias a su buen chasis también puede ser mala y bacheada, los pasos fuera de carretera tampoco son un problema, pero aquellos que buscan habitualmente terrenos más abruptos tienen menos probabilidades de acabar con la Suzuki debido a su gran peso. En asfalto, sin embargo, la masa puede moverse sorprendentemente rápido y sin esfuerzo. El adictivo motor, el acertado diseño retro y la extrema capacidad touring hacen de la Suzuki V-Strom 1050 XT una moto de primera para viajes largos.
Indian Roadmaster 2021
Aquellos que no se sientan desanimados por los 412 kilos listos para rodar se verán recompensados por el manejo sorprendentemente fácil de la Indian Roadmaster. El motor, que sube de vueltas con confianza desde abajo, y el chasis transparente facilitan a cualquier piloto el control de la pesada máquina. Aunque el sistema de frenado requiere fuerza manual, es fácil de modular y, como era de esperar, la posición de conducción está diseñada para no ejercer presión en ningún sitio, incluso después de cientos de kilómetros. Aparte de la falta de marcha atrás (que mucha gente no necesita/quiere de todos modos), la Roadmaster está totalmente equipada - no falta nada. Ni siquiera tienes que prescindir de un parabrisas eléctrico.
