Suzuki SV 650 2023 vs. Triumph Trident 660 2023

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

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Visión general - Suzuki SV 650 2023 vs Triumph Trident 660 2023

La Suzuki SV 650 del año 2023 y la Triumph Trident 660 del año 2023 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos de media cilindrada. Ambas ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las motos deportivas y versátiles.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Suzuki SV 650 cuenta con un motor en V de 2 cilindros y una potencia de 73 cv, mientras que la Triumph Trident 660 tiene un motor en línea de 3 cilindros y una potencia de 81 cv. Ambas motos tienen sistemas de alimentación por inyección y refrigeración líquida, lo que garantiza un buen rendimiento y una mayor durabilidad del motor.

En cuanto a la suspensión, la Suzuki SV 650 cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. Por su parte, la Triumph Trident 660 tiene una suspensión telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. Ambas motos ofrecen una buena estabilidad y comodidad en la conducción, adaptándose a diferentes tipos de terreno.

En cuanto al chasis, la Suzuki SV 650 tiene un chasis de acero tipo tubular, mientras que la Triumph Trident 660 tiene un chasis de acero tipo perímetro. Ambos chasis ofrecen una buena rigidez y resistencia, lo que contribuye a una mayor estabilidad y seguridad en la conducción.

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

En cuanto al sistema de frenado, la Suzuki SV 650 cuenta con un sistema de frenos de doble disco en la parte delantera con cuatro pistones, mientras que la Triumph Trident 660 tiene un sistema de frenos de doble disco en la parte delantera con dos pistones. Ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS, lo que garantiza una mayor seguridad en la frenada.

En cuanto a las medidas y peso, la Suzuki SV 650 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y trasero de 160 mm, con una distancia entre ejes de 1445 mm y un peso en orden de marcha de 200 kg. Por su parte, la Triumph Trident 660 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y trasero de 180 mm, con una distancia entre ejes de 1401 mm y un peso en orden de marcha de 189 kg. Ambas motos tienen una altura de asiento adecuada para la mayoría de los pilotos, lo que garantiza una buena posición de conducción y comodidad.

En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la Suzuki SV 650 tiene una capacidad de 14.5 litros, lo que le permite una autonomía de 353 km, con un consumo combinado de combustible de 4.1 l/100km. Por su parte, la Triumph Trident 660 tiene una capacidad de 14 litros, lo que le permite una autonomía de 304 km, con un consumo combinado de combustible de 4.6 l/100km. Ambas motos ofrecen una buena autonomía y eficiencia en el consumo de combustible, lo que las convierte en opciones interesantes para aquellos que buscan realizar largos recorridos sin tener que preocuparse por repostar con frecuencia.

En cuanto a las ventajas de la Suzuki SV 650, destaca su último motor V2 de la clase, que ofrece un buen rendimiento y una respuesta rápida en aceleración. Además, su posición de asiento es adecuada para principiantes, lo que facilita su manejo y control. Por otro lado, su aspecto atemporal la hace atractiva para aquellos que buscan un estilo clásico y elegante en una moto naked.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

En cuanto a las ventajas de la Triumph Trident 660, destaca su gran aspecto clásico que sigue pareciendo moderno, con muchos detalles de alta calidad en la moto. Además, su manejo es sencillo y ofrece una buena pantalla, lo que facilita la visualización de la información durante la conducción. También es una moto muy accesible, lo que la hace atractiva para aquellos que buscan una moto naked de media cilindrada con buenas prestaciones. Su comportamiento de conducción inspira mucha confianza, gracias a su gran motor que es suave y agradable de conducir. Además, su apariencia poco espectacular es compensada por sus buenas prestaciones, y la moto parece ligera y juguetona, lo que la hace fácil de conducir y sigue pareciendo carismática.

En cuanto a las desventajas de la Suzuki SV 650, destaca su último motor V2 de la clase, que puede resultar menos potente y emocionante en comparación con otros modelos de motos naked de la misma categoría. Además, su posición de asiento adecuada para principiantes puede resultar incómoda para aquellos que buscan una posición de conducción más deportiva. Por último, su fácil manejo y aspecto atemporal pueden hacer que la moto pase desapercibida entre otras opciones más llamativas del mercado.

En cuanto a las desventajas de la Triumph Trident 660, destaca su gran aspecto clásico que sigue pareciendo moderno, lo que puede no ser del agrado de aquellos que buscan un diseño más vanguardista y futurista en una moto naked. Además, aunque ofrece muchos detalles de alta calidad, su manejo sencillo puede hacer que la moto parezca menos emocionante y desafiante para aquellos que buscan una experiencia de conducción más intensa. Por último, aunque es una moto muy accesible, su apariencia poco espectacular puede hacer que pase desapercibida entre otras opciones más llamativas del mercado.

En conclusión, la Suzuki SV 650 del año 2023 y la Triumph Trident 660 del año 2023 son dos motocicletas naked que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las motos deportivas y versátiles. Ambas motos tienen sus ventajas y desventajas, por lo que la elección entre una u otra dependerá de las preferencias y necesidades de cada piloto.

Especificaciones técnicas Suzuki SV 650 2023 en comparación con Triumph Trident 660 2023

Suzuki SV 650 2023
Triumph Trident 660 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera62.6 mmCarrera51.1 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia81 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a10,250 rpm
ParPar64 NmPar64 Nm
Par máximo aPar máximo a6,800 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.2 Relación de compresión11.95
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada645 ccmCilindrada660 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPerímetro
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección24.6 grados
AvanceAvance106 mmAvance107.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro290 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro255 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho760 mmAncho795 mm
AlturaAltura1,090 mmAltura1,089 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,445 mmDistancia entre ejes1,401 mm
Altura de asientoAltura de asiento785 mmAltura de asiento805 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)200 kgPeso en orden de marcha (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.5 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA2, A
AutonomíaAutonomía353 kmAutonomía304 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO296 g/kmemisiones combinadas de CO2107 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.1 l/100kmConsumo combinado de combustible4.6 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

La Suzuki SV 650 lleva 25 años en el mercado, más que ninguna otra moto. El motor ha recibido una actualización Euro5 y ahora es aún más maduro, lo que claramente hace juego con el resto del conjunto. La SV 650 no quiere asustar a nadie, especialmente a los principiantes. El chasis da una impresión sólida y sin agitaciones, los frenos requieren mucha fuerza manual para evitar frenazos inesperados. El aspecto es atemporal por un lado, pero por otro lado algunos de los componentes están realmente un poco anticuados. Como es habitual en Suzuki, el precio es justo.

Último motor V2 de la clase

posición de asiento adecuada para principiantes

fácil manejo, aspecto atemporal

El freno requiere fuerza manual

no hay electrónica a bordo aparte del ABS

indicadores moderadamente fáciles de leer

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

La Trident también es una moto maravillosa en 2023. Es fácil de conducir pero sigue ofreciendo mucho carisma. Su exclusivo motor la convierte en una moto fresca y desenfadada. Tiene un aspecto fresco, independiente y atemporal.

Gran aspecto clásico que sigue pareciendo moderno

Muchos detalles de alta calidad en la moto

Manejo sencillo

Compacta pero buena pantalla

Moto muy accesible

El comportamiento de conducción inspira mucha confianza

Gran motor - suave y agradable de conducir

Apariencia poco espectacular con buenas prestaciones

La moto parece ligera y juguetona

Moto fácil de conducir que sigue pareciendo carismática.

ABS controla de forma muy defensiva

Suspensión no regulable

Suspensión ofrece pocas reservas para pilotos deportivos o pesados

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki SV 650 vs Triumph Trident 660

Hay diferencias importantes entre la Suzuki SV 650 2023 y la Triumph Trident 660 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Trident 660 2023 es un 32% más alto. En comparación con la Triumph Trident 660 2023 hay más Suzuki SV 650 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 125 por de la 98. It takes less time to sell a Triumph Trident 660 with 130 días compared to 133 días for the Suzuki SV 650. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 25 artículos pruebas de motos Suzuki SV 650 y 20 de Triumph Trident 660 desde el año 2021. La primera prueba de la Suzuki SV 650 se publicó en 26/09/2008 y tiene ya 14.200 visitas. Esto significa un total de 76.700 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Trident 660 publicada en 30/10/2020.

Precio Suzuki SV 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Trident 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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