Ducati Monster 2021 vs. KTM 890 Duke R 2023

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

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Visión general - Ducati Monster 2021 vs KTM 890 Duke R 2023

La Ducati Monster del año 2021 y la KTM 890 Duke R del año 2023 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y un diseño atractivo que las distingue en el mercado. A continuación, analizaremos detalladamente las especificaciones de cada una y compararemos sus ventajas y desventajas.

Comenzando con la Ducati Monster 2021, esta motocicleta cuenta con un motor V2 de 937 cc que produce una potencia de 111 cv y un par de 93 Nm. Su sistema de alimentación es por inyección y tiene 2 cilindros refrigerados por líquido. En cuanto a la suspensión, la Monster cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Marzocchi y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador ajustable en precarga del muelle. El chasis de la Monster está hecho de aluminio y cuenta con un tipo de chasis llamado Motor portante. En cuanto al sistema de frenado, la Monster tiene frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones con tecnología radial y monobloque.

La Monster 2021 también cuenta con una amplia gama de sistemas de asistencia, como modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. En términos de peso y medidas, la Monster tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas, mientras que el neumático trasero tiene una anchura de 180 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1474 mm y la altura del asiento es de 820 mm. El peso en seco de la Monster, con ABS, es de 166 kg y tiene una capacidad de depósito de 14 litros. En cuanto al equipamiento, la Monster cuenta con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Por otro lado, la KTM 890 Duke R 2023 también es una motocicleta naked de alto rendimiento con un motor en línea de 890 cc que produce una potencia de 121 cv y un par de 99 Nm. Al igual que la Monster, la Duke R tiene un sistema de alimentación por inyección y 2 cilindros refrigerados por líquido. En cuanto a la suspensión, la Duke R cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador ajustable en precarga del muelle. El chasis de la Duke R está hecho de aleación de acero y tiene un tipo de chasis llamado tubular. En términos de frenado, la Duke R tiene frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones con tecnología radial.

La Duke R también cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. En cuanto a peso y medidas, la Duke R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas, mientras que el neumático trasero tiene una anchura de 180 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1482 mm y la altura del asiento es de 834 mm. El peso en seco de la Duke R, con ABS, es de 166 kg y tiene una capacidad de depósito de 14 litros. En cuanto al equipamiento, la Duke R cuenta con conectividad, faros LED y una pantalla TFT.

Ahora, pasemos a comparar las ventajas de cada una de estas motocicletas. La Ducati Monster 2021 destaca por su potente motor V2 que ofrece mucha potencia desde bajas revoluciones. Además, cuenta con un completo paquete electrónico que incluye cambio rápido de serie, modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción y control anti-wheelie. La Monster también ofrece un manejo neutro y una gran combinación de diversión de conducción y practicidad.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Por otro lado, la KTM 890 Duke R 2023 tiene un motor potente y de revoluciones libres que ofrece un comportamiento de respuesta finamente controlable. Además, cuenta con una posición de asiento deportiva que garantiza un gran tacto de la rueda delantera y una suspensión ajustable de alta calidad. La Duke R también ofrece potentes frenos Brembo, un bajo peso del vehículo y una amplia electrónica, en parte opcional.

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas tienen características similares. Tanto la Ducati Monster 2021 como la KTM 890 Duke R 2023 tienen motores potentes y de revoluciones libres, lo cual puede resultar desafiante para algunos conductores menos experimentados. Además, ambas motos tienen un amplio paquete electrónico, lo cual puede ser abrumador para algunos conductores que prefieren una experiencia de conducción más simple.

En resumen, tanto la Ducati Monster 2021 como la KTM 890 Duke R 2023 son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y un diseño atractivo que las distingue en el mercado. La elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias personales de cada conductor, ya que ambas ofrecen ventajas y desventajas únicas.

Especificaciones técnicas Ducati Monster 2021 en comparación con KTM 890 Duke R 2023

Ducati Monster 2021
KTM 890 Duke R 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia111 cvPotencia121 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar93 NmPar99 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a7,750 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada890 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,474 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento834 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)166 kgPeso en seco (con ABS)166 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati ha hecho un buen trabajo en general con la Monster. Sobre el papel, te das cuenta rápidamente de que Ducati ha podido ahorrar algunos costes en el equipamiento. Pero en el asiento domina el placer de conducir. Pura alegría de vivir se extiende cuando la ágil máquina se contonea al corazón a través de las curvas. La carismática V2 sale despreocupada y perfectamente dimensionada de las curvas.

Potente motor V2

mucha potencia desde bajas revoluciones

completo paquete electrónico

cambio rápido de serie

manejo neutro

gran combinación de diversión de conducción y practicidad.

La suspensión podría ser un poco más fina en esta clase de precio.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

La KTM 890 Duke R es la evolución más deportiva de la 890 Duke. Más potencia, suspensiones más firmes, frenos más afilados: estos ingredientes, junto con el ya de por sí bajo peso del vehículo, la convierten en una auténtica máquina de precisión. Una moto rápida y fresca para los fetichistas de la diversión al volante, los ambiciosos aficionados a los circuitos caseros y, por último, pero no por ello menos importante, una auténtica recomendación para los visitantes de los trackday. Sin embargo, la posición deportiva de la parte superior del cuerpo y el ángulo ligeramente más agudo de las rodillas van en detrimento de la comodidad. Por último, pero no por ello menos importante, la suspensión regulable en la configuración básica es realmente nítida y dura. Si quieres disfrutar del potente motor 890 y de la electrónica de alta calidad de una forma más cómoda, puedes elegir el modelo básico con la conciencia tranquila.

Motor potente y de revoluciones libres

comportamiento de respuesta finamente controlable

buen cambio rápido (opcional)

posición de asiento deportiva que garantiza un gran tacto de la rueda delantera

suspensión ajustable de alta calidad

potentes frenos Brembo

bajo peso del vehículo

amplia electrónica (en parte opcional).

La posición de los asientos es más exigente que en el modelo básico

la configuración básica no es del gusto de todos.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster vs KTM 890 Duke R

Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster 2021 y la KTM 890 Duke R 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Duke R 2023 es un 19% más alto. Compared to KTM 890 Duke R 2023 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 38. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 84 días compared to 128 días for the Ducati Monster. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Ducati Monster y 15 de KTM 890 Duke R desde el año 2020. La primera prueba de la Ducati Monster se publicó en 02/12/2020 y tiene ya 90.700 visitas. Esto significa un total de 126.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Duke R publicada en 05/11/2019.

Precio Ducati Monster

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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