Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs. Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 1000 2018
Visión general - Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs Suzuki V-Strom 1000 2018
La Suzuki V-Strom 650 XT del año 2023 y la Suzuki V-Strom 1000 del año 2018 son dos motocicletas de enduro que pertenecen a la reconocida marca japonesa Suzuki. Ambas motos comparten algunas características en común, como el tipo de motor en V, el sistema de transmisión por cadena y el chasis de aluminio. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, suspensión, peso y medidas.
En cuanto al motor y la transmisión, la Suzuki V-Strom 650 XT del año 2023 cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 645 ccm, que produce una potencia de 71 cv y un par de 62 Nm. Por otro lado, la Suzuki V-Strom 1000 del año 2018 tiene un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1037 ccm, que genera una potencia de 101 cv y un par de 101 Nm. Esto significa que la V-Strom 1000 es más potente y tiene un mayor par motor en comparación con la V-Strom 650 XT.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023
En cuanto a la suspensión, la V-Strom 650 XT del año 2023 está equipada con una horquilla telescópica convencional en la suspensión delantera, con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 150 mm. En la suspensión trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador con un recorrido de 159 mm. Por otro lado, la V-Strom 1000 del año 2018 tiene una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 160 mm. En la suspensión trasera, también cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador con un recorrido de 160 mm. Ambas motos tienen ajustes de precarga en la suspensión delantera y trasera, lo que permite adaptar la suspensión a las preferencias del piloto.
En términos de peso y medidas, la V-Strom 650 XT del año 2023 tiene un peso en orden de marcha de 216 kg, mientras que la V-Strom 1000 del año 2018 tiene un peso en orden de marcha de 232 kg. La distancia entre ejes de la V-Strom 650 XT es de 1560 mm, mientras que la V-Strom 1000 tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1555 mm. En cuanto a la altura del asiento, la V-Strom 650 XT tiene una altura de 815 mm, mientras que la V-Strom 1000 tiene una altura de 850 mm. Ambas motos tienen un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, un ancho de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Además, ambas motos tienen un depósito de combustible con una capacidad de 20 litros.
En cuanto a las ventajas de la V-Strom 650 XT del año 2023, es una moto sencilla y sin complicaciones, con una tecnología probada y una buena relación calidad/precio. Por otro lado, las ventajas de la V-Strom 1000 del año 2018 incluyen un motor de alto par, buenos frenos con ABS, sistema de frenado combinado, control de tracción, chasis estable y cómodo a la vez, buena protección contra el viento, muy adecuado para viajar, instrumentación completa, incluido indicador de marcha engranada, toma de 12 V en la zona de la cabina, protectores de manos y protector del motor de serie, y un precio razonable.

Suzuki V-Strom 1000 2018
En cuanto a las desventajas de la V-Strom 650 XT del año 2023, al ser una moto sencilla y sin complicaciones, puede que no tenga algunas características avanzadas que se encuentran en modelos más caros. Por otro lado, las desventajas de la V-Strom 1000 del año 2018 son difíciles de encontrar, ya que parece ser una moto muy completa y bien equipada en términos de características y tecnología.
En resumen, la Suzuki V-Strom 650 XT del año 2023 y la Suzuki V-Strom 1000 del año 2018 son dos motocicletas de enduro que comparten algunas características en común, pero también presentan diferencias significativas en términos de potencia, suspensión, peso y medidas. Ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades del piloto.
Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 650 XT 2023 en comparación con Suzuki V-Strom 1000 2018
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Puede que la V-Strom 650 XT se esté haciendo un poco vieja, pero sigue siendo una buena moto. Especialmente si no necesitas una pantalla a color y no tienes intención de salir del asfalto. La 650 es una moto fácil de conducir que apenas se ve sobrecargada en ninguna situación. Además, este modelo ya ha demostrado su eficacia miles de veces, lo que pone de relieve su durabilidad y longevidad.
Suzuki V-Strom 1000 2018

Lo que la Suzuki V-Strom 1000 ya hacía muy bien antes, la nueva V-Strom 1000 también lo hace muy bien: una moto bien equilibrada que no rehúye un estilo de conducción deportivo con una buena capacidad para largas distancias. A esto se añaden características modernas como el ABS y el sistema de frenado combinado, que hacen que la conducción sea aún más segura y rápida. En Suzuki se toman en serio las críticas, se ha ampliado el parabrisas y, siguiendo la tendencia, ahora también está disponible la versión XT de la V-Strom 1000, un poco más off-road, con llantas de radios de alambre, que no sólo aumentan la estabilidad, sino también el aspecto fresco, especialmente con la pintura amarilla. Además de todas estas ventajas, el precio favorable sigue siendo el argumento decisivo a favor de la Suzuki V-Strom 1000.
Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 650 XT vs Suzuki V-Strom 1000
Hay diferencias importantes entre la Suzuki V-Strom 650 XT 2023 y la Suzuki V-Strom 1000 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki V-Strom 1000 2018 es un 22% más alto. En comparación con la Suzuki V-Strom 1000 2018 hay más Suzuki V-Strom 650 XT 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 73 por de la 6. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 1000 with 154 días compared to 189 días for the Suzuki V-Strom 650 XT. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos Suzuki V-Strom 650 XT y 40 de Suzuki V-Strom 1000 desde el año 2005. La primera prueba de la Suzuki V-Strom 650 XT se publicó en 09/04/2015 y tiene ya 45.700 visitas. Esto significa un total de 6.300 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 1000 publicada en 23/07/2002.