Suzuki GSX-S1000 2021 vs. KTM 890 Duke R 2020

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

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Visión general - Suzuki GSX-S1000 2021 vs KTM 890 Duke R 2020

La Suzuki GSX-S1000 del año 2021 y la KTM 890 Duke R del año 2020 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambos modelos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y las ventajas y desventajas que presentan.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos cuentan con motores en línea refrigerados por líquido y sistemas de alimentación por inyección. Sin embargo, la GSX-S1000 tiene cuatro cilindros y una cilindrada de 999 ccm, lo que le otorga una potencia de 152 cv. Por su parte, la 890 Duke R tiene dos cilindros y una cilindrada de 890 ccm, con una potencia de 121 cv. Esto indica que la GSX-S1000 tiene una mayor potencia y rendimiento en comparación con la 890 Duke R.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con suspensión delantera telescópica invertida y suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Sin embargo, la GSX-S1000 ofrece la posibilidad de regular la precarga del muelle y el rebote en la suspensión trasera, lo que permite ajustarla según las preferencias y necesidades del piloto. En cambio, la 890 Duke R solo permite regular la precarga del muelle en la suspensión trasera.

En cuanto al chasis, la GSX-S1000 cuenta con un chasis de aluminio y tipo de chasis en puentes, mientras que la 890 Duke R tiene un chasis de aleación de acero y tipo de chasis tubular. Ambos chasis ofrecen rigidez y estabilidad, pero el chasis de aluminio de la GSX-S1000 puede ofrecer una mayor ligereza y agilidad en la conducción.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y pistones de cuatro pistones. Sin embargo, la 890 Duke R tiene discos de freno delanteros de mayor diámetro (320 mm) en comparación con los de la GSX-S1000 (310 mm). Esto indica que la 890 Duke R puede ofrecer una mayor potencia de frenado y control en situaciones de alta velocidad.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS, modos de conducción y control de tracción. Sin embargo, la GSX-S1000 también ofrece sistemas adicionales como el Ride by Wire y el Quickshifter, que permiten una mayor precisión y comodidad en la conducción.

En cuanto a las medidas y el peso, la GSX-S1000 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y trasero de 190 mm, con una distancia entre ejes de 1460 mm y una altura de asiento de 810 mm. Por su parte, la 890 Duke R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y trasero de 180 mm, con una distancia entre ejes de 1482 mm y una altura de asiento de 834 mm. Esto indica que la GSX-S1000 tiene una mayor anchura de neumáticos traseros y una menor distancia entre ejes, lo que puede ofrecer una mayor estabilidad y maniobrabilidad en curvas.

En cuanto a la capacidad del depósito, la GSX-S1000 tiene una capacidad de 19 litros, mientras que la 890 Duke R tiene una capacidad de 14 litros. Esto indica que la GSX-S1000 puede ofrecer una mayor autonomía y menor necesidad de repostar combustible en comparación con la 890 Duke R.

En cuanto a las ventajas de la GSX-S1000, destacan su motor potente, su cambio rápido y suave, su manejo deportivo, su posición de asiento cómoda y su aspecto agresivo. Estas características hacen de la GSX-S1000 una moto ideal para aquellos pilotos que buscan un alto rendimiento y una experiencia de conducción emocionante.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Por otro lado, las ventajas de la 890 Duke R incluyen su gran paquete electrónico, sus frenos de alta calidad, su chasis ampliamente ajustable, su motor vivo y su manejo juguetón. Estas características hacen de la 890 Duke R una moto versátil y divertida de conducir, especialmente en entornos urbanos y en carreteras sinuosas.

En cuanto a las desventajas de la GSX-S1000, se puede mencionar su motor potente, que puede resultar demasiado agresivo para algunos pilotos menos experimentados. Además, su posición de asiento cómoda puede no ser adecuada para aquellos que prefieren una postura más deportiva y agresiva en la conducción.

Por otro lado, las desventajas de la 890 Duke R incluyen su menor potencia en comparación con la GSX-S1000, lo que puede limitar su rendimiento en situaciones de alta velocidad. Además, su menor capacidad de depósito puede requerir repostar combustible con mayor frecuencia en comparación con la GSX-S1000.

En resumen, la Suzuki GSX-S1000 del año 2021 y la KTM 890 Duke R del año 2020 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. La GSX-S1000 destaca por su motor potente, su cambio rápido y suave, su manejo deportivo, su posición de asiento cómoda y su aspecto agresivo. Por su parte, la 890 Duke R destaca por su gran paquete electrónico, sus frenos de alta calidad, su chasis ampliamente ajustable, su motor vivo y su manejo juguetón. Ambas motos tienen ventajas y desventajas que deben ser consideradas según las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-S1000 2021 en comparación con KTM 890 Duke R 2020

Suzuki GSX-S1000 2021
KTM 890 Duke R 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera59 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia152 cvPotencia121 cv
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada890 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,460 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento834 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

La evolución de la GSX-S1000 por parte de Suzuki es todo un éxito. Aunque es una vieja conocida en términos de diseño básico, con la actualización de 2021 a Euro5 y numerosas revisiones, los japoneses han creado un paquete maravillosamente bien redondeado en el segmento de las naked potentes. El motor, la respuesta del acelerador y el cambio rápido funcionan a la perfección, mientras que los componentes de la suspensión y los frenos están ajustados para ofrecer un confort deportivo. Una moto con la que no tienes que esconderte - a menos que alguien quiera escudriñar la pantalla...

motor potente

cambio rápido suave

manejo deportivo

posición de asiento cómoda

aspecto agresivo

Pantalla difícil de leer

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R parece juguetona, fácil de manejar pero con un equipamiento de alta calidad. El motor y el peso recuerdan a motos mucho más pequeñas. El propulsor sube de vueltas con viveza y es directo en el acelerador. La moto gira con facilidad y se conduce con ligereza. Sin embargo, la frenada y el paquete electrónico están en las grandes ligas. La 890 Duke es, por tanto, una moto rápida y fresca para carreteras comarcales y circuitos de carreras.

Gran paquete electrónico

frenos de alta calidad

chasis ampliamente ajustable

motor vivo

manejo juguetón.

Tendencias ligeramente nerviosas - se requiere una posición sentada relajada

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-S1000 vs KTM 890 Duke R

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-S1000 2021 y la KTM 890 Duke R 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Duke R 2020 es un 3% más alto. Compared to KTM 890 Duke R 2020 there are less Suzuki GSX-S1000 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 18. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 días compared to 77 días for the Suzuki GSX-S1000. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 36 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-S1000 y 15 de KTM 890 Duke R desde el año 2020. La primera prueba de la Suzuki GSX-S1000 se publicó en 27/09/2014 y tiene ya 17.100 visitas. Esto significa un total de 126.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Duke R publicada en 05/11/2019.

Precio Suzuki GSX-S1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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