Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs. BMW S 1000 R 2014

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

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Visión general - Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs BMW S 1000 R 2014

La Triumph Street Triple 765 RS del año 2017 y la BMW S 1000 R del año 2014 son dos motocicletas naked que destacan por su potencia y prestaciones. Ambas ofrecen un rendimiento deportivo y están equipadas con tecnología avanzada para mejorar la experiencia de conducción.

En cuanto al motor, la Triumph Street Triple 765 RS cuenta con un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 765 cc, que genera una potencia de 123 cv y un par de 77 Nm. Por otro lado, la BMW S 1000 R está equipada con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc, que produce una potencia de 160 cv y un par de 112 Nm. Ambos motores ofrecen una respuesta rápida y una aceleración impresionante, lo que garantiza una experiencia de conducción emocionante.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con suspensión delantera telescópica invertida y suspensión trasera basculante de doble brazo con mono amortiguador. Esto proporciona una excelente estabilidad y control en todo tipo de terrenos.

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

En cuanto al chasis, tanto la Triumph Street Triple 765 RS como la BMW S 1000 R están construidas en aluminio y tienen un tipo de chasis de puentes. Esto garantiza una buena rigidez y una conducción precisa.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco con cuatro pistones y tecnología radial. Esto proporciona una excelente potencia de frenado y una respuesta rápida. Además, ambas motocicletas están equipadas con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ride by wire, cambio rápido y control de tracción. Estas características mejoran la seguridad y permiten adaptar la moto a las preferencias del conductor.

En cuanto a las medidas, la Triumph Street Triple 765 RS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1410 mm, una altura de asiento de 825 mm y una capacidad de depósito de 17.4 litros. Por otro lado, la BMW S 1000 R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1439 mm, una altura de asiento de 814 mm y una capacidad de depósito de 17.5 litros.

En cuanto a las ventajas de la Triumph Street Triple 765 RS, destaca su motor maravillosamente deportivo, su cambio rápido de serie, su sonido rugiente, su excelente sistema de frenado, su ABS y control de tracción de serie y desconectables, su aspecto atractivo y su peso reducido. Estas características hacen que la Triumph Street Triple 765 RS sea una motocicleta ágil y divertida de conducir.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Por otro lado, las ventajas de la BMW S 1000 R incluyen su chasis deportivo, su potencia y prestaciones extremas, sus ayudas electrónicas muy buenas, su excelente relación precio/prestaciones y su capacidad de ser rápida y cómoda tanto en circuito como en carreteras comarcales. Estas características hacen que la BMW S 1000 R sea una motocicleta versátil y capaz de adaptarse a diferentes estilos de conducción.

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas no presentan grandes inconvenientes. Sin embargo, algunos usuarios pueden considerar que la Triumph Street Triple 765 RS carece de algunas ayudas electrónicas más avanzadas, mientras que la BMW S 1000 R puede resultar menos ágil en comparación con su competencia directa.

En resumen, tanto la Triumph Street Triple 765 RS como la BMW S 1000 R son motocicletas naked potentes y deportivas que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Ambas están equipadas con tecnología avanzada y cuentan con un diseño atractivo. La elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada conductor.

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 765 RS 2017 en comparación con BMW S 1000 R 2014

Triumph Street Triple 765 RS 2017
BMW S 1000 R 2014

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera53.4 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia123 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,700 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar77 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a10,800 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.65 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada765 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro46 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaSuspensión dinámica

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,065 mmLargo2,057 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,410 mmDistancia entre ejes1,439 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento814 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

El modelo superior entre las Street Triples merece plenamente su nombre. Más deportiva en todos los aspectos que la versión R, la RS es una máquina divertida en carretera que tiene pocos rivales a los que temer. También lo es en circuito, sobre todo porque el motor es muy afilado, los frenos Brembo son superdeportivos y la suspensión con el amortiguador Öhlins es maravillosamente precisa. En cualquier caso, la manejabilidad es una pasada, y la Street Triple sigue siendo la más ligera de su clase. El cambio rápido de serie consolida aún más la posición del modelo superior.

Motor maravillosamente deportivo

cambio rápido de serie

sonido rugiente

excelente sistema de frenado

ABS y control de tracción de serie y desconectables

aspecto atractivo

peso reducido.

menú de navegación complicado

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Potencia brutal, electrónica suave y casi perfecta: sólo la HP4 puede hacerlo mejor. Después de las superbikes, BMW domina ahora también la categoría de motos naked de 1.000 cc.

Chasis deportivo

potencia y prestaciones extremas

ayudas electrónicas muy buenas

excelente relación precio/prestaciones

rápido y cómodo en circuito y carreteras comarcales.

Funcionamiento del motor algo áspero

el DDC funciona bien, pero en general sigue siendo algo "duro"

asiento relativamente alto

tienta a ir a demasiada velocidad

el diseño es cuestión de gustos.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 765 RS vs BMW S 1000 R

Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 765 RS 2017 y la BMW S 1000 R 2014. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2014 es un 16% más alto. La Triumph Street Triple 765 RS 2017 experimenta una péridida del 20 EUR tras un año. Supone una pérdida del 710 EUR en caso de la BMW S 1000 R 2014. Compared to BMW S 1000 R 2014 there are less Triumph Street Triple 765 RS 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 19. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 RS with 67 días compared to 70 días for a BMW S 1000 R. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 26 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 765 RS y 62 de BMW S 1000 R desde el año 2014. La primera prueba de la Triumph Street Triple 765 RS se publicó en 10/01/2017 y tiene ya 58.400 visitas. Esto significa un total de 17.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 R publicada en 03/11/2013.

Precio Triumph Street Triple 765 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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