Triumph Street Triple 675 R 2012 vs. Honda CB650R 2019

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

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Visión general - Triumph Street Triple 675 R 2012 vs Honda CB650R 2019

La Triumph Street Triple 675 R del año 2012 y la Honda CB650R del año 2019 son dos motocicletas naked que ofrecen diferentes características y prestaciones. A continuación, se realizará una comparativa detallada entre ambas motos, teniendo en cuenta su ficha técnica y las ventajas y desventajas que presentan.

En cuanto al motor y transmisión, ambas motos cuentan con un motor en línea refrigerado por líquido. Sin embargo, la Triumph Street Triple 675 R del año 2012 tiene un motor de 3 cilindros y una cilindrada de 675 ccm, mientras que la Honda CB650R del año 2019 cuenta con un motor de 4 cilindros y una cilindrada de 649 ccm. En términos de potencia, la Triumph Street Triple 675 R ofrece 106 cv, mientras que la Honda CB650R ofrece 95 cv. En cuanto al par, la Triumph Street Triple 675 R ofrece 68 Nm, mientras que la Honda CB650R ofrece 64 Nm.

En lo que respecta a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. La Triumph Street Triple 675 R del año 2012 cuenta con una suspensión de la marca Kayaba, mientras que la Honda CB650R del año 2019 cuenta con una suspensión de la marca Showa. En cuanto a la suspensión trasera, la Triumph Street Triple 675 R cuenta con regulación de compresión y rebote, mientras que la Honda CB650R cuenta con regulación de precarga del muelle.

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

En cuanto a los frenos, la Triumph Street Triple 675 R cuenta con frenos delanteros de cuatro pistones con tecnología radial, mientras que la Honda CB650R cuenta con frenos delanteros de dos pistones con tecnología ondulada.

En cuanto a las medidas y peso, la Triumph Street Triple 675 R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1410 mm, una altura de asiento de 805 mm, un peso en orden de marcha de 167 kg y una capacidad de depósito de 17.4 litros. Por otro lado, la Honda CB650R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1450 mm, una altura de asiento de 810 mm, un peso en orden de marcha de 200 kg y una capacidad de depósito de 15.4 litros.

Ahora bien, pasando a analizar las ventajas de cada una de las motos, la Triumph Street Triple 675 R del año 2012 destaca por su menor peso, lo que la hace más ágil y maniobrable. Además, ofrece mejores prestaciones en términos de potencia y par, lo que se traduce en una conducción más emocionante. También ofrece una conducción ligera y es extremadamente práctica en curvas. Por último, su posición de asiento erguida brinda comodidad al piloto.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Por otro lado, la Honda CB650R del año 2019 cuenta con un motor de altas revoluciones, lo que le permite alcanzar velocidades más altas. Aunque su potencia es ligeramente inferior a la de la Triumph Street Triple 675 R, sigue siendo razonable y suficiente para una conducción deportiva. Además, su posición de conducción deportiva y su manillar ancho brindan una sensación de control y agilidad. Esta moto también es muy maniobrable, lo que la hace ideal para la conducción diaria. Por último, su pantalla atractiva añade un toque moderno y estilizado a su diseño.

En cuanto a las desventajas, tanto la Triumph Street Triple 675 R como la Honda CB650R presentan características similares. Ambas motos tienen un motor de altas revoluciones y una potencia razonable, lo que puede limitar su rendimiento en ciertas situaciones. Además, ambas ofrecen una posición de conducción deportiva y un manillar ancho, lo que puede no ser del agrado de todos los pilotos. Sin embargo, estas desventajas son subjetivas y pueden variar según las preferencias individuales.

En resumen, la Triumph Street Triple 675 R del año 2012 y la Honda CB650R del año 2019 son dos motos naked con características y prestaciones diferentes. La Triumph Street Triple 675 R destaca por su menor peso, mejores prestaciones y conducción ligera, mientras que la Honda CB650R destaca por su motor de altas revoluciones, posición de conducción deportiva y maniobrabilidad. Ambas motos ofrecen ventajas y desventajas que pueden influir en la elección final del piloto.

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 675 R 2012 en comparación con Honda CB650R 2019

Triumph Street Triple 675 R 2012
Honda CB650R 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros67 mm
CarreraCarrera52.3 mmCarrera46 mm
PotenciaPotencia106 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,700 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar68 NmPar64 Nm
Par máximo aPar máximo a9,100 rpmPar máximo a8,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión11.4
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros3Cilindros4
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada675 ccmCilindrada649 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónCompresión, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaOndulado

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,030 mmLargo2,110 mm
AnchoAncho731 mmAncho775 mm
AlturaAltura1,250 mmAltura1,120 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,410 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha167 kgPeso en orden de marcha200 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito15.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Basta el más mínimo impulso para que la pequeña inglesa gire exactamente como tú quieres. Esta maniobrabilidad tampoco tiene rival en la categoría de motos naked de gama media. Una moto que se puede mover tan deportivamente no merece ser mal utilizada como devoradora de kilómetros y vapor de viaje.

Menor peso

mejores prestaciones

conducción ligera

extremadamente práctico en curvas

posición de asiento erguida.

ABS no incluido - pero no es realmente caro de comprar.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

La CB650R de Honda es una excelente prueba de que incluso las motos naked de cuatro cilindros y pequeña cilindrada son una verdadera fuente de alegría en la carretera comarcal. La configuración del motor proporciona suficiente presión a la salida de la curva cerrada y recompensa al piloto con un maravilloso chirrido de cuatro cilindros tras una corta espera. Los componentes de la suspensión intentan claramente encontrar un equilibrio entre la conducción diaria y la deportividad, por lo que el vehículo se desestabiliza rápidamente al aproximarse a las curvas a velocidad. De alguna manera, sin embargo, esta imperfección confiere a la Honda mucho carácter y da al piloto la sensación de tener que integrarse activamente en la acción. Toda una recomendación para los amantes de las carreteras comarcales que se desplazan a diario.

Motor de altas revoluciones

potencia razonable

posición de conducción deportiva

manillar ancho

moto muy maniobrable

cómoda para la conducción diaria

pantalla atractiva.

La debilidad del chasis puede considerarse una desventaja

no tiene tanta potencia en las curvas cerradas como sus competidores de dos cilindros.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 675 R vs Honda CB650R

Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 675 R 2012 y la Honda CB650R 2019. It takes less time to sell a Honda CB650R with 61 días compared to 73 días for the Triumph Street Triple 675 R. Desde el modelo del años 2009 hemos escrito 16 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 675 R y 23 de Honda CB650R desde el año 2019. La primera prueba de la Triumph Street Triple 675 R se publicó en 20/07/2008 y tiene ya 13.000 visitas. Esto significa un total de 53.700 visitas más que en la primera prueba de la Honda CB650R publicada en 08/10/2018.

Precio Triumph Street Triple 675 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CB650R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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