KTM 890 Duke 2021 vs. Yamaha MT-07 2020

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Loading...

Visión general - KTM 890 Duke 2021 vs Yamaha MT-07 2020

La KTM 890 Duke del año 2021 y la Yamaha MT-07 del año 2020 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en su categoría. Ambas cuentan con motores en línea de 2 cilindros y refrigeración líquida, lo que les proporciona una potencia y rendimiento óptimos.

En cuanto a la potencia, la KTM 890 Duke destaca con sus 115 cv, superando los 75 cv de la Yamaha MT-07. Esto se traduce en una mayor aceleración y capacidad de respuesta en la KTM, lo que la convierte en una opción más emocionante para aquellos que buscan una experiencia de conducción más dinámica.

Además, la KTM 890 Duke cuenta con un par de 92 Nm, mientras que la Yamaha MT-07 ofrece 68 Nm. Esto significa que la KTM tiene una mayor capacidad de tracción, lo que se traduce en una aceleración más rápida y una mayor capacidad para superar obstáculos en la carretera.

En cuanto a la suspensión, la KTM 890 Duke cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida, mientras que la Yamaha MT-07 utiliza una horquilla telescópica convencional. Ambas suspensiones ofrecen un buen rendimiento y absorción de impactos, pero la suspensión invertida de la KTM puede proporcionar una mayor estabilidad y control en curvas y terrenos irregulares.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

En cuanto al chasis, la KTM 890 Duke utiliza una aleación de acero, mientras que la Yamaha MT-07 utiliza acero convencional. Ambos chasis son robustos y ofrecen una buena rigidez, pero la aleación de acero de la KTM puede proporcionar una mayor resistencia y durabilidad.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con frenos de doble disco en la rueda delantera. Esto proporciona una excelente capacidad de frenado y control en situaciones de emergencia.

En cuanto a las dimensiones, ambas motocicletas tienen un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas y un ancho de neumático delantero de 120 mm. En la parte trasera, también tienen un diámetro de llanta de 17 pulgadas, pero la KTM tiene un ancho de neumático trasero de 180 mm, mientras que la Yamaha tiene un ancho de neumático trasero de 180 mm. Esto puede proporcionar una mayor estabilidad y agarre en la KTM.

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

En cuanto a la distancia entre ejes, la KTM 890 Duke tiene una distancia entre ejes de 1476 mm, mientras que la Yamaha MT-07 tiene una distancia entre ejes de 1400 mm. Esto puede afectar la estabilidad y la maniobrabilidad de las motocicletas, siendo la KTM ligeramente más larga y potencialmente más estable.

En cuanto a la altura del asiento, la KTM 890 Duke tiene una altura de asiento de 820 mm, mientras que la Yamaha MT-07 tiene una altura de asiento de 805 mm. Esto puede afectar la comodidad y la facilidad de manejo de las motocicletas, siendo la Yamaha ligeramente más baja y potencialmente más accesible para pilotos de menor estatura.

En cuanto a la capacidad del depósito, ambas motocicletas tienen una capacidad de 14 litros, lo que proporciona una buena autonomía en carretera.

En resumen, la KTM 890 Duke del año 2021 ofrece un rendimiento excepcional con su motor vivo y su manejo ágil. Además, cuenta con un cambio rápido y suave, así como un paquete electrónico completo. Por otro lado, la Yamaha MT-07 del año 2020 destaca por su motor bicilíndrico de alto par, su suspensión bien diseñada y su fácil manejo. Además, ofrece una cómoda posición de asiento y una amplia selección de accesorios. Ambas motocicletas ofrecen una buena relación calidad-precio y son opciones a considerar para aquellos que buscan una naked potente y emocionante.

Especificaciones técnicas KTM 890 Duke 2021 en comparación con Yamaha MT-07 2020

KTM 890 Duke 2021
Yamaha MT-07 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera68.6 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia75 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar92 NmPar68 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.5 Relación de compresión11.5
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada689 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,476 mmDistancia entre ejes1,400 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento805 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

La predecesora 790 Duke ya demostró que KTM sabe cómo construir una moto naked de gama media para carretera. La nueva 890 lleva la antorcha con el pecho hinchado y una vez más hace honor a su apodo de bisturí. Se arremolina en las curvas con un cierto nerviosismo que puede interpretarse como un carácter salvaje. El equipamiento es casi completo, pero sólo casi. ¿Por qué hay que pagar un suplemento por el cambio rápido cuando en el modelo anterior se montaba de serie? Esto hace aún más molesto que la función de cambio ascendente y descendente sin embrague sea tan suave como la mantequilla y realmente no quieras prescindir de ella.

motor vivo

manejo vivo

cambio rápido suave como la mantequilla

paquete electrónico

no te hace añorar la versión R en carretera.

Quickshifter con coste adicional

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

La MT-07 es una máquina maravillosamente divertida y extremadamente deportiva. Los frenos son contundentes y el motor es, con diferencia, el más ágil de su clase, y puede que incluso mejor. La ligera manejabilidad encaja perfectamente y la suspensión alcanza un comprensible compromiso entre confort y deportividad, recordándonos que la asequible MT-07 también debería tener mucho que ofrecer a los principiantes. Sólo el diseño con faro halógeno y horquilla convencional resulta algo anticuado.

Motor bicilíndrico de alto par

suspensión bien diseñada

fácil de conducir

cómoda posición de asiento

amplia selección de accesorios

buena relación calidad-precio.

Las ópticas y los accesorios ya parecen grises

los mandos en el manillar algo baratos

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Duke vs Yamaha MT-07

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Duke 2021 y la Yamaha MT-07 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Duke 2021 es un 40% más alto. La KTM 890 Duke 2021 experimenta una péridida del 420 EUR tras un año. Supone una pérdida del 50 EUR en caso de la Yamaha MT-07 2020. En comparación con la Yamaha MT-07 2020 hay más KTM 890 Duke 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 22 por de la 20. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 69 días compared to 78 días for the KTM 890 Duke. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos KTM 890 Duke y 69 de Yamaha MT-07 desde el año 2013. La primera prueba de la KTM 890 Duke se publicó en 19/01/2021 y tiene ya 37.800 visitas. Esto significa un total de 12.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-07 publicada en 04/11/2013.

Precio KTM 890 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-07

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG