Fantic Caballero Rally 500 2021 vs. Fantic 125E Competition 2020
Fantic Caballero Rally 500 2021
Fantic 125E Competition 2020
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Visión general - Fantic Caballero Rally 500 2021 vs Fantic 125E Competition 2020
Fantic Caballero Rally 500 2021
Fantic 125E Competition 2020
Especificaciones técnicas Fantic Caballero Rally 500 2021 en comparación con Fantic 125E Competition 2020
Fantic Caballero Rally 500 2021
Fantic 125E Competition 2020
Motor y transmisión
Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 94.5 mm | Diámetro de cilindros | 52 mm |
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Carrera | Carrera | 64 mm | Carrera | 58.6 mm |
Sistemas de alimentación | Sistemas de alimentación | Inyección | Sistemas de alimentación | Carburador |
Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Encendido | Encendido | CDI | Encendido | Digital |
Tipo de transmisión | Tipo de transmisión | Cambios | Tipo de transmisión | Cambios |
Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
Cilindros | Cilindros | 1 | Cilindros | 1 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
Cilindrada | Cilindrada | 449 ccm | Cilindrada | 124.45 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | telescópica invertida |
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Diámetro | Diámetro | 43 mm | Diámetro | 41 mm |
Suspensión trasera
Suspensión | Suspensión | Basculante doble brazo | Suspensión | Basculante doble brazo |
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Amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador |
Chasis
Chasis | Chasis | Acero | Chasis | Acero |
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Tipo de chasis | Tipo de chasis | Tube central | Tipo de chasis | Perímetro |
Freno delantero
Tipo | Tipo | Monodisco | Tipo | Monodisco |
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Diámetro | Diámetro | 320 mm | Diámetro | 260 mm |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Diámetro | Diámetro | 230 mm | Diámetro | 220 mm |
Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 110 mm | Anchura neumático delantero | 90 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 80 % | Altura neumático delantero | 90 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 19 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 21 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 140 mm | Anchura neumático trasero | 120 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 80 % | Altura neumático trasero | 80 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 18 Pulgadas |
Largo | Largo | 2,080 mm | Largo | 2,100 mm |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,425 mm | Distancia entre ejes | 1,420 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 860 mm | Altura de asiento | 915 mm |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 12 l | Capacidad del depósito | 7.5 l |
Comparación de precios Precio medio de mercado Fantic Caballero Rally 500 vs Fantic 125E Competition
Precio Fantic Caballero Rally 500
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio Fantic 125E Competition
Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.