Honda CB 1000 R 2018 vs. Suzuki GSX-S750 2017

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

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Visión general - Honda CB 1000 R 2018 vs Suzuki GSX-S750 2017

La Honda CB 1000 R del año 2018 y la Suzuki GSX-S750 del año 2017 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas similares, ya que ambas tienen motores en línea de 4 cilindros y sistemas de inyección de combustible. Sin embargo, hay algunas diferencias clave que las distinguen.

En términos de potencia, la Honda CB 1000 R tiene una ventaja significativa sobre la Suzuki GSX-S750, ya que ofrece 145 cv en comparación con los 114 cv de la GSX-S750. Esta diferencia de potencia se traduce en una aceleración más rápida y una mayor velocidad máxima en la CB 1000 R. Además, la CB 1000 R tiene un par motor de 104 Nm, mientras que la GSX-S750 tiene un par de 81 Nm. Esto significa que la CB 1000 R tiene una respuesta más contundente y una mayor capacidad de aceleración en comparación con la GSX-S750.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con suspensiones delanteras telescópicas invertidas, lo que proporciona una mayor estabilidad y control durante la conducción. Sin embargo, la suspensión trasera es diferente en cada moto. La CB 1000 R tiene un basculante monobrazo con un amortiguador mono, mientras que la GSX-S750 tiene un basculante doble brazo con un amortiguador mono. Ambas suspensiones ofrecen una buena absorción de impactos y una conducción suave, pero la configuración de la CB 1000 R puede ofrecer una mayor estabilidad en curvas y una mejor tracción en aceleración.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

En cuanto al chasis, la CB 1000 R tiene un chasis de acero, mientras que la GSX-S750 tiene un chasis de aluminio. Ambos chasis son robustos y ofrecen una buena rigidez, pero el chasis de acero de la CB 1000 R puede ofrecer una mayor resistencia y durabilidad en caso de impacto.

En términos de frenos, ambas motos tienen frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 310 mm. Sin embargo, la CB 1000 R tiene frenos delanteros con cuatro pistones, mientras que la GSX-S750 tiene frenos delanteros con dos pistones. Esto significa que la CB 1000 R puede ofrecer una mayor potencia de frenado y una mejor modulación en comparación con la GSX-S750.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

En cuanto a los sistemas de asistencia, la CB 1000 R tiene sistemas de asistencia adicionales, como ABS, modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción. Estos sistemas proporcionan una mayor seguridad y control durante la conducción. Por otro lado, la GSX-S750 solo cuenta con ABS como sistema de asistencia.

En términos de peso y dimensiones, ambas motos tienen una distancia entre ejes de 1455 mm y una altura de asiento de alrededor de 820-830 mm. Sin embargo, la CB 1000 R tiene neumáticos traseros más anchos (190 mm) en comparación con los neumáticos traseros de la GSX-S750 (180 mm). Esto puede proporcionar una mayor tracción y estabilidad en la CB 1000 R.

En resumen, la Honda CB 1000 R del año 2018 y la Suzuki GSX-S750 del año 2017 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento emocionante y una experiencia de conducción satisfactoria. La CB 1000 R tiene una ventaja en términos de potencia, suspensión trasera y sistemas de asistencia, mientras que la GSX-S750 tiene un diseño armonioso y un precio más favorable. Ambas motos son opciones sólidas para aquellos que buscan una motocicleta naked de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas Honda CB 1000 R 2018 en comparación con Suzuki GSX-S750 2017

Honda CB 1000 R 2018
Suzuki GSX-S750 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros75 mmDiámetro de cilindros72 mm
CarreraCarrera56.5 mmCarrera46 mm
PotenciaPotencia145 cvPotencia114 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,500 rpmPotencia máxima a10,500 rpm
ParPar104 NmPar81 Nm
Par máximo aPar máximo a8,250 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.6 Relación de compresión12.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada749 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisBackboneTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección64.7 grados
AvanceAvance100 mmAvance104 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro240 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,120 mmLargo2,125 mm
AnchoAncho789 mmAncho785 mm
AlturaAltura1,095 mmAltura1,055 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,455 mmDistancia entre ejes1,455 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento820 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda llama a esta serie de modelos "Neo Sports Cafe" y la CB 1000 R hace honor a este fresco nombre. El estilo es nuevo, diferente y no sólo visualmente sino también hápticamente muy logrado. El "deporte" tampoco se descuida en el nuevo modelo. El motor tiene una curva de par maravillosa y acelera la máquina de forma finamente controlable y vehemente al mismo tiempo. En la versión "+", todo esto viene acompañado de un buen equipamiento y precisión técnica made in Japan en forma de una gran máquina de pilotar en los concesionarios. ¡Una gran moto!

Comportamiento de respuesta legendario en todas las situaciones del motor

Se siente muy cómodo tanto lenta como deportivamente

Caja de cambios precisa y suave

Líneas precisas posibles gracias a una unidad motriz impecable emparejada con un buen chasis

Detalles de alta calidad

La pantalla no es perfectamente legible con luz solar directa

los pilotos altos pueden tener problemas de espacio con las rodillas al repostar => pruébalo

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Más potencia, más prestaciones, más sonido. Suzuki también demuestra que todos los pesimistas sobre la norma EURO4 están equivocados y ofrece una sucesora de la GSR 750 con la GSX-S 750, que se ha desarrollado aún más en todos los aspectos y puede tomárselo un poco más en serio, pero no tiene por qué. El ABS y un sistema de control de tracción conmutable en tres etapas proporcionan un colchón de seguridad para que los momentos "aha" no se conviertan en momentos "oops". Con los neumáticos S21 de Bridgestone, la GSX-S dispone de neumáticos superdeportivos, que permiten aprovechar la generosa holgura del ángulo de inclinación. Sólo el ángulo agudo de la rodilla podría ser una desventaja en recorridos más largos.

Motor GSX-R 750 de fuerte carácter

frenos potentes y fáciles de modular

diseño armonioso

precio favorable

sonido agudo

gran espacio libre en ángulo de inclinación.

ángulo agudo de la rodilla

cuentarrevoluciones difícil de leer

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CB 1000 R vs Suzuki GSX-S750

Hay diferencias importantes entre la Honda CB 1000 R 2018 y la Suzuki GSX-S750 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CB 1000 R 2018 es un 38% más alto. En comparación con la Suzuki GSX-S750 2017 hay más Honda CB 1000 R 2018 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 16 por de la 14. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S750 with 84 días compared to 113 días for the Honda CB 1000 R. Desde el modelo del años 2008 hemos escrito 42 artículos pruebas de motos Honda CB 1000 R y 14 de Suzuki GSX-S750 desde el año 2017. La primera prueba de la Honda CB 1000 R se publicó en 06/11/2007 y tiene ya 10.400 visitas. Esto significa un total de 50.800 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-S750 publicada en 04/10/2016.

Precio Honda CB 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-S750

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH