Kawasaki Z900 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020
Kawasaki Z900 2021
KTM 1290 Super Duke R 2020
Visión general - Kawasaki Z900 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2020
La Kawasaki Z900 del año 2021 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2020 son dos motocicletas naked que destacan en el mercado por su potencia y rendimiento. Aunque comparten algunas características similares, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas.
Comenzando con la Kawasaki Z900 2021, esta motocicleta cuenta con un motor de cuatro cilindros que ofrece una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm. Su cilindrada es de 948 ccm, lo que le proporciona una gran capacidad de aceleración. En cuanto a la suspensión, la Z900 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo. Su chasis es de acero y tiene un tipo de chasis de doble viga. En cuanto a los frenos, la Z900 cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera con un diámetro de 300 mm y cuatro pistones. Además, cuenta con tecnología de freno de pétalo. En cuanto a los sistemas de asistencia, la Z900 cuenta con ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción. En cuanto a las medidas, la Z900 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1450 mm y una altura de asiento de 795 mm.
Kawasaki Z900 2021
Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke R 2020 es una motocicleta con un motor de dos cilindros que ofrece una potencia de 180 cv y un par de 140 Nm. Su cilindrada es de 1301 ccm, lo que la convierte en una de las motocicletas más potentes de su categoría. En cuanto a la suspensión, la Super Duke R cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante monobrazo. Su chasis es de aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular. En cuanto a los frenos, la Super Duke R cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. Además, cuenta con tecnología de freno radial y monobloque. En cuanto a los sistemas de asistencia, la Super Duke R cuenta con ABS, ABS en curvas y control de tracción. En cuanto a las medidas, la Super Duke R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 200 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1497 mm y una altura de asiento de 835 mm.
En cuanto a las ventajas de la Kawasaki Z900 2021, destaca su potente motor de cuatro cilindros, que le proporciona una gran aceleración y velocidad. Además, su manejo intuitivo y su buen equipamiento hacen que sea una motocicleta fácil de manejar y cómoda de conducir. Su aspecto agresivo también es un punto a favor, ya que le da un aspecto deportivo y llamativo. Por último, su relación calidad-precio es muy buena, ya que ofrece un rendimiento y características destacadas a un precio asequible.
Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke R 2020 también tiene varias ventajas. Su nuevo bastidor y la nueva posición del asiento mejoran la estabilidad y la comodidad durante la conducción. Además, la redirección en el puntal de la suspensión permite una mayor absorción de los impactos y una conducción más suave. Su cambio automático también ha sido mejorado, lo que facilita los cambios de marcha y mejora la experiencia de conducción. A pesar de cumplir con la normativa Euro 5, su motor sigue siendo potente y ofrece un gran rendimiento. Por último, su electrónica sensible permite ajustar diferentes parámetros de conducción para adaptarse a las preferencias del piloto.
KTM 1290 Super Duke R 2020
En cuanto a las desventajas, tanto la Kawasaki Z900 2021 como la KTM 1290 Super Duke R 2020 presentan algunas similitudes. Ambas motocicletas tienen motores potentes, lo que puede resultar intimidante para los pilotos menos experimentados. Además, su manejo intuitivo puede hacer que los pilotos más experimentados busquen una mayor respuesta y agilidad en la conducción. Por último, aunque ambas motocicletas tienen un buen equipamiento, su aspecto agresivo puede no ser del agrado de todos los pilotos.
En resumen, la Kawasaki Z900 2021 y la KTM 1290 Super Duke R 2020 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento y características destacadas. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades de cada piloto.
Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2021 en comparación con KTM 1290 Super Duke R 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Kawasaki Z900 2021
En términos de relación calidad-precio, la Kawasaki Z900 es actualmente difícil de superar. Con el motor perfectamente afinado, los componentes de suspensión de alta calidad y la electrónica añadida para 2020, esta moto naked ofrece todo lo que los pilotos deportivos buscan. Realmente no hay nada que criticar, excepto la falta de la opción de cambio rápido.
KTM 1290 Super Duke R 2020
KTM lo ha hecho todo bien con la nueva Superduke 1290 R. La posición de conducción más deportiva resultante del nuevo bastidor es perfecta para un ataque rápido, el motor no ha perdido nada de su potencia a pesar de la Euro 5, pero también se ha vuelto más refinado en conjunción con la electrónica más sensible.
Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs KTM 1290 Super Duke R
Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2021 y la KTM 1290 Super Duke R 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke R 2020 es un 60% más alto. En comparación con la KTM 1290 Super Duke R 2020 hay más Kawasaki Z900 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 33 por de la 14. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 78 días compared to 107 días for the Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 65 de KTM 1290 Super Duke R desde el año 2013. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 4.900 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R publicada en 08/11/2012.