Triumph Speed Triple 1050 2013 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Loading...

Visión general - Triumph Speed Triple 1050 2013 vs Triumph Street Triple 765 RS 2017

La Triumph Speed Triple 1050 del año 2013 y la Triumph Street Triple 765 RS del año 2017 son dos motocicletas naked de la reconocida marca británica Triumph. Ambas comparten algunas características en común, como su motor en línea de tres cilindros y su chasis de aluminio tipo puentes. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, suspensión, frenos y peso.

Comenzando por la Triumph Speed Triple 1050 del año 2013, esta motocicleta cuenta con un potente motor tricilíndrico que produce 135 cv de potencia y 111 Nm de par. Su refrigeración es líquida y tiene una cilindrada de 1050 ccm. En cuanto a la suspensión, utiliza una horquilla telescópica invertida de la marca Showa en la parte delantera, con ajustes de umbral de presión y extensión. En la parte trasera, también cuenta con una suspensión de la marca Showa, con regulación de compresión y rebote. En cuanto a los frenos, tiene un sistema de cuatro pistones en la parte delantera, con tecnología radial y de la marca Brembo. El ancho del neumático delantero es de 120 mm, con una llanta de 17 pulgadas, mientras que el neumático trasero tiene un ancho de 190 mm y una llanta de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1435 mm, y tiene una altura de asiento de 825 mm. Además, cuenta con un depósito de combustible con una capacidad de 17.5 litros.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Por otro lado, la Triumph Street Triple 765 RS del año 2017 es una motocicleta más reciente y presenta algunas mejoras en comparación con la Speed Triple 1050. En cuanto al motor, también es en línea de tres cilindros, pero tiene una potencia ligeramente inferior de 123 cv y un par de 77 Nm. Al igual que la Speed Triple, cuenta con refrigeración líquida y una cilindrada de 765 ccm. En cuanto a la suspensión, utiliza una horquilla telescópica invertida de la marca Showa en la parte delantera, con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con una suspensión de la marca Öhlins, con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. En cuanto a los frenos, también tiene un sistema de cuatro pistones en la parte delantera, con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. El ancho del neumático delantero es de 120 mm, con una llanta de 17 pulgadas, mientras que el neumático trasero tiene un ancho de 180 mm y una llanta de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es ligeramente más corta que la Speed Triple, con 1410 mm, y tiene una altura de asiento de 825 mm. Además, cuenta con un depósito de combustible con una capacidad de 17.4 litros.

En términos de ventajas, la Triumph Speed Triple 1050 del año 2013 destaca por su potente motor tricilíndrico, que brinda una sensación de conducción deportiva. Además, su asiento erguido y su bastidor estable proporcionan comodidad y estabilidad durante la conducción.

Por otro lado, la Triumph Street Triple 765 RS del año 2017 ofrece un motor maravillosamente deportivo, que brinda una experiencia de conducción emocionante. Además, cuenta con un cambio rápido de serie, lo que facilita los cambios de marcha. Su sonido rugiente y su excelente sistema de frenado, con ABS y control de tracción de serie y desconectables, también son características destacadas. Además, su aspecto atractivo y su peso reducido hacen de esta motocicleta una opción atractiva para los amantes de las naked deportivas.

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas presentan características similares. La Triumph Speed Triple 1050 del año 2013 puede resultar demasiado potente para algunos conductores, lo que puede dificultar su manejo en ciertas situaciones. Por otro lado, la Triumph Street Triple 765 RS del año 2017 puede resultar demasiado deportiva para algunos conductores, lo que puede hacer que sea menos cómoda en trayectos largos.

En resumen, la Triumph Speed Triple 1050 del año 2013 y la Triumph Street Triple 765 RS del año 2017 son dos motocicletas naked de la marca Triumph que ofrecen diferentes características y prestaciones. Mientras que la Speed Triple destaca por su potente motor y su sensación de conducción deportiva, la Street Triple se destaca por su motor maravillosamente deportivo, su cambio rápido y su excelente sistema de frenado. Ambas motocicletas son atractivas en su propio derecho y ofrecen una experiencia de conducción emocionante para los amantes de las naked deportivas.

Especificaciones técnicas Triumph Speed Triple 1050 2013 en comparación con Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Speed Triple 1050 2013
Triumph Street Triple 765 RS 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera71.4 mmCarrera53.4 mm
PotenciaPotencia135 cvPotencia123 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,400 rpmPotencia máxima a11,700 rpm
ParPar111 NmPar77 Nm
Par máximo aPar máximo a7,750 rpmPar máximo a10,800 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12.65
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,050 ccmCilindrada765 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
Ajustes Ajustes Umbral de presión, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
RegulaciónRegulaciónCompresión, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza flotante
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,065 mm
AlturaAltura1,110 mmAltura1,085 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,435 mmDistancia entre ejes1,410 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito17.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Más potencia, más kilos, más goma. Ciertamente no es la más maniobrable, lo que hace que subir las montañas tirolesas por cientos de curvas cerradas sea a veces agotador. Pero es más madura que la Street Triple, sabe deslizarse por el valle con suavidad y sin ponerte de los nervios y, por alguna razón, se siente más fiable y segura.

Potente motor tricilíndrico

sensación de conducción deportiva

asiento erguido

bastidor estable.

Elementos de suspensión Showa ligeramente incómodos

manejo obstinado.

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

El modelo superior entre las Street Triples merece plenamente su nombre. Más deportiva en todos los aspectos que la versión R, la RS es una máquina divertida en carretera que tiene pocos rivales a los que temer. También lo es en circuito, sobre todo porque el motor es muy afilado, los frenos Brembo son superdeportivos y la suspensión con el amortiguador Öhlins es maravillosamente precisa. En cualquier caso, la manejabilidad es una pasada, y la Street Triple sigue siendo la más ligera de su clase. El cambio rápido de serie consolida aún más la posición del modelo superior.

Motor maravillosamente deportivo

cambio rápido de serie

sonido rugiente

excelente sistema de frenado

ABS y control de tracción de serie y desconectables

aspecto atractivo

peso reducido.

menú de navegación complicado

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed Triple 1050 vs Triumph Street Triple 765 RS

Hay diferencias importantes entre la Triumph Speed Triple 1050 2013 y la Triumph Street Triple 765 RS 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Street Triple 765 RS 2017 es un 7% más alto. En comparación con la Triumph Street Triple 765 RS 2017 hay más Triumph Speed Triple 1050 2013 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 5 por de la 4. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 66 días compared to 67 días for a Triumph Street Triple 765 RS. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 29 artículos pruebas de motos Triumph Speed Triple 1050 y 26 de Triumph Street Triple 765 RS desde el año 2017. La primera prueba de la Triumph Speed Triple 1050 se publicó en 02/10/2007 y tiene ya 16.200 visitas. Esto significa un total de 58.400 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Triple 765 RS publicada en 10/01/2017.

Precio Triumph Speed Triple 1050

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Triple 765 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG