KTM 790 Adventure 2023 vs. KTM 890 SMT 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Loading...

Visión general - KTM 790 Adventure 2023 vs KTM 890 SMT 2023

La KTM 790 Adventure del año 2023 y la KTM 890 SMT del año 2023 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y prestaciones impresionantes. Ambos modelos están diseñados para satisfacer las necesidades de los amantes de las dos ruedas que buscan emociones fuertes y versatilidad en su conducción.

Comenzando con la KTM 790 Adventure, esta moto cuenta con un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 799 cc. Su potencia es de 95 cv y su par motor alcanza los 88 Nm. Estas cifras demuestran que se trata de una moto con una entrega de potencia impresionante, capaz de ofrecer una aceleración rápida y emocionante. Además, su bajo consumo de combustible la convierte en una opción económica y eficiente.

En cuanto a la KTM 890 SMT, esta motocicleta también está equipada con un motor en línea de 2 cilindros, pero su cilindrada es de 889 cc. Su potencia es de 105 cv y su par motor alcanza los 100 Nm. Estas cifras demuestran que la KTM 890 SMT ofrece una entrega de potencia lineal y suave, lo que la convierte en una moto adecuada para viajes largos y cómodos. Además, su consumo de combustible moderado la convierte en una opción económica y respetuosa con el medio ambiente.

En cuanto a la suspensión, tanto la KTM 790 Adventure como la KTM 890 SMT están equipadas con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP. Sin embargo, hay una diferencia en el recorrido de la suspensión delantera. Mientras que la KTM 790 Adventure ofrece un recorrido de 200 mm, la KTM 890 SMT ofrece un recorrido de 180 mm. Esto significa que la KTM 790 Adventure es más adecuada para terrenos difíciles y off-road, mientras que la KTM 890 SMT es más adecuada para carreteras y viajes largos.

En cuanto a la suspensión trasera, ambas motocicletas están equipadas con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca WP. Sin embargo, hay una diferencia en el anclaje del amortiguador trasero. Mientras que la KTM 790 Adventure tiene un anclaje del amortiguador desviado, la KTM 890 SMT tiene un anclaje del amortiguador directo. Esto puede afectar ligeramente el rendimiento de la suspensión trasera y la comodidad de conducción.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

En cuanto al chasis, tanto la KTM 790 Adventure como la KTM 890 SMT están equipadas con un chasis de aleación de acero. Este tipo de chasis proporciona una excelente rigidez y resistencia, lo que se traduce en un manejo preciso y una conducción estable. Sin embargo, hay una diferencia en el lanzamiento de dirección y el avance. Mientras que la KTM 790 Adventure tiene un lanzamiento de dirección de 64.1 grados y un avance de 107.8 mm, la KTM 890 SMT tiene un lanzamiento de dirección de 64.2 grados y un avance de 111.6 mm. Estas diferencias pueden afectar ligeramente la agilidad y la estabilidad de la moto.

En cuanto al sistema de frenado, tanto la KTM 790 Adventure como la KTM 890 SMT están equipadas con un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera con tecnología radial. Esto proporciona una excelente potencia de frenado y una respuesta rápida y precisa. Sin embargo, no se proporcionan detalles sobre el diámetro de los discos de freno, por lo que no se puede hacer una comparación precisa en este aspecto.

En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la KTM 790 Adventure como la KTM 890 SMT están equipadas con ABS, modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción. Estos sistemas proporcionan una mayor seguridad y control durante la conducción, permitiendo al piloto adaptar la moto a sus preferencias y condiciones de conducción.

En cuanto al peso y las medidas, hay algunas diferencias entre la KTM 790 Adventure y la KTM 890 SMT. La KTM 790 Adventure tiene una anchura de neumático delantero de 90 mm y un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, mientras que la KTM 890 SMT tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En cuanto al neumático trasero, la KTM 790 Adventure tiene una anchura de 150 mm y un diámetro de llanta de 18 pulgadas, mientras que la KTM 890 SMT tiene una anchura de 180 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. Estas diferencias pueden afectar ligeramente la estabilidad y el manejo de la moto.

En cuanto a la distancia entre ejes, la KTM 790 Adventure tiene una distancia entre ejes de 1509 mm, mientras que la KTM 890 SMT tiene una distancia entre ejes de 1502 mm. Esta diferencia es mínima y no debería tener un impacto significativo en el rendimiento de la moto.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

En cuanto a la altura del asiento, la KTM 790 Adventure tiene una altura de asiento de 840 mm, mientras que la KTM 890 SMT tiene una altura de asiento de 860 mm. Esta diferencia puede afectar la comodidad de conducción para pilotos de diferentes alturas.

En cuanto al peso en seco, la KTM 790 Adventure tiene un peso en seco de 199 kg, mientras que la KTM 890 SMT tiene un peso en seco de 194 kg. Esta diferencia es mínima y no debería tener un impacto significativo en el rendimiento de la moto.

En cuanto a la capacidad del depósito, la KTM 790 Adventure tiene una capacidad de 20 litros, mientras que la KTM 890 SMT tiene una capacidad de 15.8 litros. Esto significa que la KTM 790 Adventure tiene una mayor autonomía y es más adecuada para viajes largos.

En cuanto al equipamiento, tanto la KTM 790 Adventure como la KTM 890 SMT están equipadas con conectividad, faros LED y una pantalla TFT. Estas características proporcionan una mayor comodidad y una experiencia de conducción más moderna y tecnológica.

En resumen, la KTM 790 Adventure y la KTM 890 SMT son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y prestaciones impresionantes. Ambos modelos tienen sus propias ventajas y desventajas, y la elección entre ellos dependerá de las preferencias y necesidades individuales del piloto. La KTM 790 Adventure destaca por su potencia impresionante, bajo consumo de combustible y excelente control de tracción, mientras que la KTM 890 SMT destaca por su entrega de potencia lineal, sistema de frenado ágil y manejo juguetón. En última instancia, ambas motos son opciones excelentes para aquellos que buscan emociones fuertes y versatilidad en su conducción.

Especificaciones técnicas KTM 790 Adventure 2023 en comparación con KTM 890 SMT 2023

KTM 790 Adventure 2023
KTM 890 SMT 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera65.7 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar88 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a6,600 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.7 Relación de compresión13.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa46 mmDiámetro de la mariposa46 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido180 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadordirecto
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido180 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.1 gradosLanzamiento de dirección64.2 grados
AvanceAvance107.8 mmAvance111.6 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,509 mmDistancia entre ejes1,502 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento860 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)199 kgPeso en seco (con ABS)194 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito15.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

La KTM 790 Adventure sigue siendo una de las enduro touring de gama media más deportivas: si buscas una máquina touring capaz de desenvolverse por carretera y fuera de ella con una velocidad brutal, aquí la encontrarás. Al mismo tiempo, el chasis y el motor ofrecen suficiente confort y buenas maneras como para no volver loco al piloto, incluso en las etapas de enlace más largas. El motor es maravillosamente potente para esta clase, el consumo de combustible es sorprendentemente bajo y las ayudas a la conducción están incluso a un nivel más alto de lo habitual. La ergonomía está perfectamente bien en carretera, la ergonomía off-road incluso podría ser un poco menos radical. En general, sin embargo, la 790 Adventure ofrece una relación calidad/precio realmente buena y un gran rendimiento de conducción.

Motor de altas revoluciones con una potencia impresionante

bajo consumo de combustible

excelente control de tracción

eficaz protección contra el viento con una amplia gama de ajustes

controles lógicos

conducción ágil

manejo preciso

frenos eficaces

ergonomía confortable en carretera

embrague fácil de modular.

Quickshifter+ deportivo sólo con sobreprecio

margen de ajuste de la suspensión no demasiado amplio

posición del manillar demasiado baja fuera de carretera.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Quien pensara que la nueva 8980 SMT desempeñaría un papel secundario innecesario entre los modelos 890 Adventure y 890 Duke, probablemente se equivocaba. Pocas veces antes una moto ha conseguido tanto de lo que sugiere su aspecto exterior. La 890 SMT quiere ser conducida de forma deportiva - y es particularmente buena en ello. Sin embargo, el carenado, el sillín bien acolchado y la posición de conducción erguida también hacen que sea fácil dominar largas distancias. Los frenos son potentes y el comportamiento es extremadamente ágil incluso en curvas cerradas. El lema de la 890 SMT es claramente ¡viajar Y correr!

Potente motor con una entrega de potencia lineal

sistema de frenado ágil

manejo juguetón, maravilloso en curvas

adecuado para viajar

ergonomía cómoda

uso universal

consumo de combustible moderado.

Las funciones importantes cuestan más

no a todo el mundo le gusta el diseño afilado

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Adventure vs KTM 890 SMT

Hay diferencias importantes entre la KTM 790 Adventure 2023 y la KTM 890 SMT 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 SMT 2023 es un 28% más alto. Compared to KTM 890 SMT 2023 there are less KTM 790 Adventure 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 70 compared to 91. It takes less time to sell a KTM 890 SMT with 37 días compared to 72 días for the KTM 790 Adventure. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 20 artículos pruebas de motos KTM 790 Adventure y 6 de KTM 890 SMT desde el año 2023. La primera prueba de la KTM 790 Adventure se publicó en 06/10/2018 y tiene ya 53.600 visitas. Esto significa un total de 38.000 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 SMT publicada en 18/10/2021.

Precio KTM 790 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 SMT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG