KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

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Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs KTM 1290 Super Adventure S 2022

La KTM 1290 Super Duke R del año 2021 y la KTM 1290 Super Adventure S del año 2022 son dos motocicletas de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y están diseñadas para satisfacer las necesidades de los motociclistas más exigentes.

Comenzando con la KTM 1290 Super Duke R del año 2021, esta motocicleta está equipada con un motor de 2 cilindros en V con una cilindrada de 1301 cc. El motor produce una potencia máxima de 180 cv y un par máximo de 140 Nm. Esto proporciona una aceleración rápida y una gran capacidad de respuesta en todas las revoluciones. Además, la Super Duke R cuenta con un sistema de transmisión por cadena y un arranque eléctrico.

En cuanto a la suspensión, la KTM 1290 Super Duke R 2021 está equipada con una horquilla telescópica invertida WP en la parte delantera y un basculante monobrazo WP en la parte trasera. Estas suspensiones ofrecen un excelente rendimiento en todo tipo de terrenos y garantizan una conducción suave y cómoda. El chasis de la moto está hecho de una aleación de acero y tiene un diseño tubular, lo que le da una gran rigidez y estabilidad.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

En términos de frenado, la KTM 1290 Super Duke R 2021 cuenta con un sistema de frenos de doble disco en la parte delantera con pinzas de cuatro pistones y tecnología radial monobloque de la marca Brembo. Esto proporciona una potencia de frenado excepcional y un control preciso en todas las situaciones. Además, la moto está equipada con varios sistemas de asistencia, como ABS, modos de conducción, control de tracción y control anti-wheelie.

En cuanto a las medidas y el peso, la KTM 1290 Super Duke R 2021 tiene una distancia entre ejes de 1497 mm y una altura de asiento de 835 mm. El peso en seco de la moto es de 189 kg y tiene una autonomía de 259 km. En cuanto al consumo combinado de combustible, la moto tiene un consumo de 6.17 l/100km.

Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure S del año 2022 es una motocicleta de enduro que ofrece un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Al igual que la Super Duke R, la Super Adventure S está equipada con un motor de 2 cilindros en V con una cilindrada de 1301 cc. Sin embargo, la potencia máxima de la Super Adventure S es ligeramente menor, con 160 cv, y el par máximo es de 138 Nm.

En cuanto a la suspensión, la KTM 1290 Super Adventure S 2022 cuenta con una horquilla telescópica invertida WP en la parte delantera y un basculante doble brazo WP en la parte trasera. Estas suspensiones ofrecen un mayor recorrido, con 200 mm tanto en la parte delantera como en la trasera, lo que garantiza un excelente rendimiento en terrenos difíciles y una conducción suave y cómoda.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

En términos de frenado, la KTM 1290 Super Adventure S 2022 cuenta con un sistema de frenos de doble disco en la parte delantera con pinzas de cuatro pistones y tecnología radial de la marca Brembo. Además, la moto está equipada con ABS en curva, que proporciona una mayor seguridad al frenar en curvas.

En cuanto a las medidas y el peso, la KTM 1290 Super Adventure S 2022 tiene una distancia entre ejes de 1560 mm y una altura de asiento de 849 mm. El peso en seco de la moto es de 220 kg, lo que es ligeramente mayor que el de la Super Duke R. Sin embargo, la Super Adventure S tiene una autonomía mucho mayor, con 416 km, y un consumo combinado de combustible de 5.7 l/100km.

En resumen, tanto la KTM 1290 Super Duke R del año 2021 como la KTM 1290 Super Adventure S del año 2022 son motocicletas de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes, como un potente motor de 2 cilindros en V, suspensiones de alta calidad y sistemas de frenado avanzados. Sin embargo, hay algunas diferencias entre las dos motos, como la potencia máxima, el recorrido de la suspensión y la autonomía. En última instancia, la elección entre la Super Duke R y la Super Adventure S dependerá de las preferencias y necesidades individuales del motociclista.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2021 en comparación con KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 1290 Super Adventure S 2022

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia180 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar140 NmPar138 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a6,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.5 Relación de compresión13.1
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido200 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro267 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza fija
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,497 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento849 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)189 kgPeso en seco (con ABS)220 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía259 kmAutonomía416 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2145 g/kmemisiones combinadas de CO2134 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible6.17 l/100kmConsumo combinado de combustible5.7 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

La KTM Super Duke R ha evolucionado perfectamente a lo largo de las generaciones: El motor es potente, tiene un par tremendo y, en su configuración actual, también funciona de forma excelente desde bajas revoluciones. Sin embargo, la excelente interacción de todos los componentes es la responsable del maravilloso rendimiento general de la gran Duke. La posición de conducción activa es cómoda e increíblemente activa, el chasis está a un alto nivel, los frenos son potentes y la electrónica es de última generación. Incluso su aspecto está gustando cada vez a más críticos. Sólo es una pena que el ingenioso asistente de cambio con blipper haya que pagarlo aparte.

Motor maravillosamente potente y con mucha pegada, especialmente desde abajo y en el centro

posición de asiento súper ágil y cómoda

potencia de frenado decente

chasis estable, totalmente regulable

amplio paquete electrónico

consumo aceptable para las altas prestaciones.

Asistente de cambio con blipper no de serie

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Incluso un año después de su presentación, la KTM 1290 Super Adventure S es cualquier cosa menos anticuada. El motor Euro5 sigue brillando con sus increíbles 160 CV y un impresionante par motor de 138 Newton metro. La refinada electrónica garantiza una conducción aún más suave, lo que se traduce en un montón de diversión en las curvas gracias a un manejo maravillosamente ágil. Pero la nueva SASi también tiene mucho que ofrecer a los amantes del confort y a todos aquellos que valoran las cualidades viajeras de este tipo de motos. Una buena característica de serie es el control de crucero adaptativo ACC, que mantiene automáticamente la distancia con el vehículo de delante, y funciona realmente bien. En cualquier caso, se recomienda el Quickshifter+ o el TechPack integral - con el precio básico, un recargo de unos 1000 euros ya no tiene mucho peso de todos modos.

Planta motriz V2 muy deportiva, pero también culta

manejo extremadamente juguetón a pesar del elevado peso

posición de conducción cómoda y activa

buenos frenos, incluido ABS en curva

completo paquete electrónico

control de crucero adaptativo ACC

salpicadero claro y bien estructurado con enorme pantalla de 7 pulgadas.

Asistente de cambio con coste adicional

aspecto poco convencional

firme asiento corrido

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs KTM 1290 Super Adventure S

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2021 y la KTM 1290 Super Adventure S 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Adventure S 2022 es un 7% más alto. La KTM 1290 Super Duke R 2021 experimenta una péridida del 800 EUR tras un año. Supone una pérdida del 1.340 EUR en caso de la KTM 1290 Super Adventure S 2022. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2022 there are less KTM 1290 Super Duke R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 24. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 91 días compared to 96 días for a KTM 1290 Super Adventure S. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 31 de KTM 1290 Super Adventure S desde el año 2017. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 32.200 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure S publicada en 12/10/2016.

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Adventure S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG