Honda CBF 1000 F 2010 vs. Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda CBF 1000 F 2010

Honda CBF 1000 F 2010

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

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Visión general - Honda CBF 1000 F 2010 vs Honda VFR800X Crossrunner 2011

La Honda CBF 1000 F del año 2010 y la Honda VFR800X Crossrunner del año 2011 son dos motocicletas que pertenecen a diferentes categorías, pero comparten algunas características similares. Ambas motos tienen un motor de 4 tiempos y una cilindrada similar, aunque la CBF 1000 F tiene una mayor potencia y par motor en comparación con la Crossrunner.

La CBF 1000 F cuenta con un motor de 998 cc, con un diámetro de cilindros de 75 mm y una carrera de 56.5 mm. Esto le otorga una potencia de 107 cv y un par de 96 Nm. Por otro lado, la Crossrunner tiene un motor de 782 cc, con un diámetro de cilindros de 72 mm y una carrera de 48 mm. Esto le proporciona una potencia de 101 cv y un par de 72.8 Nm.

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de aluminio, pero difieren en el tipo de chasis. La CBF 1000 F tiene un chasis de tipo "Backbone", mientras que la Crossrunner tiene un chasis de tipo "Puentes". Estas diferencias en el chasis pueden afectar la estabilidad y maniobrabilidad de las motocicletas.

Honda CBF 1000 F 2010

Honda CBF 1000 F 2010

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, la CBF 1000 F no especifica el tipo de freno trasero, mientras que la Crossrunner tiene frenos limpios y una buena dosificación del motor.

En cuanto a las medidas y peso, la CBF 1000 F tiene una distancia entre ejes de 1495 mm, una altura de asiento de 795 mm y un peso en orden de marcha de 245 kg. Por otro lado, la Crossrunner tiene una distancia entre ejes de 1464 mm, una altura de asiento de 816 mm y un peso en orden de marcha de 240.4 kg. Ambas motos tienen un depósito de combustible de capacidad similar, con la CBF 1000 F teniendo 20 litros y la Crossrunner teniendo 21.5 litros.

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

En cuanto a las ventajas de cada moto, la CBF 1000 F destaca por su fiabilidad, manejo sencillo y cualidades polivalentes superiores a la media. Además, tiene una capacidad para recorrer largas distancias gracias a su motor potente y cuenta con ABS combinado para una mayor seguridad en la frenada. Por otro lado, la Crossrunner destaca por su sonido de infarto y altas revoluciones, lo que le brinda una conducción acorde con su concepto. También ofrece una protección óptima contra el viento y unos frenos limpios, con una dosificación del motor impecable.

En cuanto a las desventajas, ambas motos presentan las mismas desventajas mencionadas anteriormente, lo que sugiere que ambas tienen características similares en este aspecto.

En resumen, la Honda CBF 1000 F del año 2010 y la Honda VFR800X Crossrunner del año 2011 son dos motocicletas con características similares pero que pertenecen a diferentes categorías. Ambas tienen ventajas en términos de fiabilidad, manejo sencillo y cualidades polivalentes, así como desventajas en cuanto a su sonido y altas revoluciones. Sin embargo, cada una tiene sus propias características distintivas, como la capacidad de recorrer largas distancias de la CBF 1000 F y la protección contra el viento de la Crossrunner. En última instancia, la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales del motociclista.

Especificaciones técnicas Honda CBF 1000 F 2010 en comparación con Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda CBF 1000 F 2010
Honda VFR800X Crossrunner 2011

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros75 mmDiámetro de cilindros72 mm
CarreraCarrera56.5 mmCarrera48 mm
PotenciaPotencia107 cvPotencia101 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar96 NmPar72.8 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a9,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.2 Relación de compresión11.6
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada782 ccm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisBackboneTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesTres pistonesPistonesTres pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,210 mmLargo2,130 mm
AnchoAncho780 mmAncho799 mm
AlturaAltura1,220 mmAltura1,243 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,495 mmDistancia entre ejes1,464 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento816 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha245 kgPeso en orden de marcha240.4 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito21.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CBF 1000 F 2010

Honda CBF 1000 F 2010

En Honda, el modelo más grande aprende del más pequeño y consigue adoptar sus virtudes. Potente, económica, sin complicaciones y segura. La CBF es una moto de consumo con cualidades integrales a la que no le falta casi nada -sólo estaría bien un poco más de carácter-.

Fiabilidad

manejo sencillo

cualidades polivalentes superiores a la media

capacidad para recorrer largas distancias

motor potente

ABS combinado.

Peso en seco relativamente elevado

diseño no demasiado individual.

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

La Honda Crossrunner se ha consolidado como una moto polivalente y versátil que difumina hábilmente los límites entre la turismo deportiva y la enduro turística. Con su característico motor V4, su equilibrada configuración de chasis y su gran idoneidad para el uso diario, da en el clavo para los motoristas que buscan una moto fiable para una amplia gama de aplicaciones. A lo largo de los años, el concepto ha demostrado su valía y ha creado una base de fieles seguidores que aprecian la excepcional durabilidad y el carácter emocional de la moto.

Característico motor V4 con una amplia gama de usos

excelente equilibrio entre maniobrabilidad y estabilidad

alta fiabilidad a largo plazo

sonido emocional

uso versátil

buena protección contra el viento

precios de segunda mano estables

calidad de construcción superior a la media.

Difícil de leer el cuentarrevoluciones a la luz del sol

sin precarga de muelle hidráulico en la parte trasera

ángulo de rodilla estrecho en recorridos largos

transición VTEC abrupta en la primera generación

mayor esfuerzo de mantenimiento para el control del juego de válvulas

problemas con el estátor en los primeros modelos

peso relativamente elevado de más de 240 kg listo para rodar.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CBF 1000 F vs Honda VFR800X Crossrunner

Hay diferencias importantes entre la Honda CBF 1000 F 2010 y la Honda VFR800X Crossrunner 2011. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda VFR800X Crossrunner 2011 es un 38% más alto. La Honda CBF 1000 F 2010 experimenta una pérdida del 1.150 EUR tras un año, y del 1.940 EUR tras dos. Supone una pérdida del 1.250 EUR y del 2.100 EUR en caso de la Honda VFR800X Crossrunner 2011. Compared to Honda VFR800X Crossrunner 2011 there are less Honda CBF 1000 F 2010 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 7. It takes less time to sell a Honda CBF 1000 F with 79 días compared to 114 días for a Honda VFR800X Crossrunner. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 6 artículos pruebas de motos Honda CBF 1000 F y 10 de Honda VFR800X Crossrunner desde el año 2011. La primera prueba de la Honda CBF 1000 F se publicó en 08/11/2009 y tiene ya 16.800 visitas. Esto significa un total de 12.100 visitas más que en la primera prueba de la Honda VFR800X Crossrunner publicada en 01/11/2010.

Precio Honda CBF 1000 F

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda VFR800X Crossrunner

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH