Kawasaki ER-6n 2013 vs. Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Z1000SX 2016

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Visión general - Kawasaki ER-6n 2013 vs Kawasaki Z1000SX 2016

La Kawasaki ER-6n del año 2013 y la Kawasaki Z1000SX del año 2016 son dos motocicletas de la reconocida marca japonesa Kawasaki, que presentan características y prestaciones diferentes. A continuación, analizaremos en detalle cada una de ellas.

Comenzando por la Kawasaki ER-6n del año 2013, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 649 cc. Su potencia alcanza los 72 cv y su par motor es de 64 Nm. La transmisión es por cadena y cuenta con 4 tiempos. En cuanto a la refrigeración, utiliza un sistema de líquido.

En cuanto al sistema de frenado, la Kawasaki ER-6n del año 2013 cuenta con un doble disco en la rueda delantera y dos pistones. Además, utiliza tecnología de pétalo en los frenos delanteros.

En cuanto a las medidas, la anchura del neumático delantero es de 120 mm y el diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas. Por otro lado, la anchura del neumático trasero es de 160 mm y el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1410 mm y la altura del asiento es de 805 mm. El peso en orden de marcha es de 204 kg y la capacidad del depósito es de 16 litros.

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

Por otro lado, la Kawasaki Z1000SX del año 2016 es una motocicleta de sport turismo con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 1043 cc. Su potencia alcanza los 142 cv y su par motor es de 111 Nm. Al igual que la ER-6n, la transmisión es por cadena y cuenta con 4 tiempos. La refrigeración también es líquida.

En cuanto al sistema de frenado, la Kawasaki Z1000SX del año 2016 cuenta con un doble disco en la rueda delantera y cuatro pistones. Además, utiliza tecnología radial, monobloque y pétalo en los frenos delanteros.

En cuanto a las medidas, la anchura del neumático delantero es de 120 mm y el diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas. Por otro lado, la anchura del neumático trasero es de 190 mm y el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1445 mm y la altura del asiento es de 822 mm. El peso en orden de marcha es de 231 kg y la capacidad del depósito es de 19 litros.

Ahora bien, pasemos a analizar las ventajas y desventajas de cada una de estas motocicletas.

Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Z1000SX 2016

La Kawasaki ER-6n del año 2013 destaca por su comportamiento sólido al volante y su alto nivel de calidad. Estas características hacen que sea una motocicleta confiable y duradera. Sin embargo, en comparación con la Kawasaki Z1000SX del año 2016, la ER-6n se queda corta en cuanto a potencia y prestaciones.

Por otro lado, la Kawasaki Z1000SX del año 2016 presenta varias ventajas significativas. En primer lugar, su motor es superior y más potente, lo que se traduce en una mayor velocidad y aceleración. Además, su carenado está diseñado específicamente para el turismo, lo que la hace más cómoda y adecuada para largos recorridos. Su diseño deportivo también es un punto a favor, ya que le da un aspecto más agresivo y atractivo.

En cuanto a las prestaciones electrónicas, la Kawasaki Z1000SX del año 2016 cuenta con control de tracción y ABS en curvas, lo que brinda mayor seguridad y estabilidad al conducir. Además, es agradablemente confortable, lo que la hace ideal para viajes largos. Por último, su sistema de maletas está bien integrado, lo que facilita el transporte de equipaje.

En resumen, la Kawasaki ER-6n del año 2013 es una motocicleta confiable y de alta calidad, pero se queda corta en cuanto a potencia y prestaciones en comparación con la Kawasaki Z1000SX del año 2016. Esta última destaca por su motor superior y potente, su diseño deportivo, sus buenas prestaciones electrónicas, su comodidad y su sistema de maletas bien integrado.

Especificaciones técnicas Kawasaki ER-6n 2013 en comparación con Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki ER-6n 2013
Kawasaki Z1000SX 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros83 mmDiámetro de cilindros77 mm
CarreraCarrera60 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia72 cvPotencia142 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar64 NmPar111 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a7,300 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.8 Relación de compresión11.8
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada1,043 ccm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza semi-flotante
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial, Monobloque, Pétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,110 mmLargo2,105 mm
AnchoAncho770 mmAncho790 mm
AlturaAltura1,110 mmAltura1,230 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,410 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento822 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha204 kgPeso en orden de marcha231 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

El motor se pone manos a la obra y es muy divertido, y el ER brilla con un meticuloso acabado japonés y un precio competitivo.

Comportamiento sólido al volante

alto nivel de calidad

freno débil

Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Z1000SX 2016

El modelo actual de la Kawasaki Z1000SX ya es una moto maravillosamente equilibrada que gana puntos por su atractivo deportivo, así como por sus características de confort y su idoneidad para largas distancias. Sin embargo, el nuevo modelo 2017 lo hace todo aún mejor: protección contra el viento refinada, un asiento más cómodo, mejores accesorios y una variedad de ayudas electrónicas que hacen que la conducción sea segura y confiada incluso en condiciones adversas. El carácter deportivo del potente motor no ha tenido que modificarse, mientras que el aspecto con los faros LED y las numerosas aristas está casi a la altura de una moto superdeportiva: en definitiva, una evolución absolutamente acertada.

motor superior y potente

carenado adecuado para turismo

diseño deportivo

buenas prestaciones electrónicas

control de tracción

ABS en curvas

agradablemente confortable

sistema de maletas bien integrado.

manejo algo rígido en curvas cerradas

accesorios no óptimamente retroiluminados

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki ER-6n vs Kawasaki Z1000SX

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki ER-6n 2013 y la Kawasaki Z1000SX 2016. It takes less time to sell a Kawasaki ER-6n with 42 días compared to 96 días for a Kawasaki Z1000SX. Desde el modelo del años 2006 hemos escrito 16 artículos pruebas de motos Kawasaki ER-6n y 14 de Kawasaki Z1000SX desde el año 2011. La primera prueba de la Kawasaki ER-6n se publicó en 29/06/2005 y tiene ya 11.200 visitas. Esto significa un total de 9.900 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z1000SX publicada en 05/10/2010.

Precio Kawasaki ER-6n

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z1000SX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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