Suzuki GSX-S1000 2023 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

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Visión general - Suzuki GSX-S1000 2023 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

La Suzuki GSX-S1000 del año 2023 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2021 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y un diseño atractivo que las distingue en el mercado.

Una de las ventajas de la Suzuki GSX-S1000 del año 2023 es su motor superior. Con una potencia de 152 cv y un par de 106 Nm, este motor de 4 cilindros y 999 ccm ofrece una aceleración rápida y una respuesta suave. Además, la GSX-S1000 cuenta con un excelente asistente de cambio, incluyendo blipper, que permite cambios de marcha sin problemas y una experiencia de conducción más emocionante.

En cuanto al manejo, la Suzuki GSX-S1000 del año 2023 ofrece un equilibrio perfecto entre agilidad y estabilidad. Su suspensión delantera telescópica invertida y su suspensión trasera basculante de doble brazo proporcionan una conducción suave y cómoda, incluso en terrenos irregulares. Además, su chasis de aluminio y su tipo de chasis de puentes garantizan una estructura sólida y resistente.

En cuanto al sistema de frenado, la Suzuki GSX-S1000 del año 2023 cuenta con un freno delantero de doble disco con un diámetro de 310 mm y cuatro pistones. Esta tecnología radial y monobloque ofrece un frenado potente y seguro, incluso en situaciones de emergencia.

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Suzuki GSX-S1000 del año 2023 cuenta con ABS, modos de conducción, ride by wire, quickshifter y control de tracción. Estos sistemas mejoran la seguridad y la comodidad del piloto, permitiendo una conducción más precisa y controlada.

En cuanto a las medidas y el peso, la Suzuki GSX-S1000 del año 2023 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Su distancia entre ejes es de 1460 mm y su altura de asiento es de 810 mm. Además, tiene una autonomía de 311 km y un consumo combinado de combustible de 6.1 l/100km.

Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke R del año 2021 también ofrece ventajas significativas. Una de ellas es su motor maravillosamente potente y con mucha pegada. Con una potencia de 180 cv y un par de 140 Nm, este motor de 2 cilindros y 1301 ccm ofrece una aceleración impresionante y una respuesta rápida en todas las situaciones de conducción.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

En cuanto a la posición de asiento, la KTM 1290 Super Duke R del año 2021 ofrece una posición ágil y cómoda. Su chasis de aleación de acero y su tipo de chasis tubular proporcionan estabilidad y control en todas las curvas y maniobras. Además, su suspensión delantera telescópica invertida y su suspensión trasera basculante monobrazo garantizan una conducción suave y cómoda en todo momento.

En cuanto al sistema de frenado, la KTM 1290 Super Duke R del año 2021 cuenta con un freno delantero de doble disco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. Esta tecnología radial y monobloque ofrece un frenado potente y seguro, incluso en las situaciones más exigentes. Además, la KTM 1290 Super Duke R cuenta con ABS en curvas, control de tracción y control anti-wheelie, lo que mejora aún más la seguridad y la estabilidad durante la conducción.

En cuanto a las medidas y el peso, la KTM 1290 Super Duke R del año 2021 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 200 mm. Su distancia entre ejes es de 1497 mm y su altura de asiento es de 835 mm. Además, tiene una autonomía de 259 km y un consumo combinado de combustible de 6.17 l/100km.

En resumen, tanto la Suzuki GSX-S1000 del año 2023 como la KTM 1290 Super Duke R del año 2021 son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y un diseño atractivo que las distingue en el mercado. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias individuales del piloto.

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-S1000 2023 en comparación con KTM 1290 Super Duke R 2021

Suzuki GSX-S1000 2023
KTM 1290 Super Duke R 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera59 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia152 cvPotencia180 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar106 NmPar140 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a8,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.2 Relación de compresión13.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido125 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido140 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,460 mmDistancia entre ejes1,497 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento835 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía311 kmAutonomía259 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2122 g/kmemisiones combinadas de CO2145 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible6.1 l/100kmConsumo combinado de combustible6.17 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

La nueva GSX-S1000 es una vieja conocida en cuanto a su estructura básica: el motor y el chasis siguen siendo de la predecesora. Sin embargo, la máquina se ha modernizado en muchas áreas y se presenta a un nivel extremadamente alto, sobre todo visualmente. Aunque el motor no puede competir en la liga de los hiper potentes, funciona de forma muy armoniosa y suficientemente potente. El chasis convencional también logra un buen compromiso entre deportividad y confort. Los principales argumentos de venta son sin duda el acertado diseño, el cambio rápido de serie con levas y, por último pero no menos importante, el precio comparativamente bajo.

motor superior

excelente asistente de cambio incluyendo blipper

manejo equilibrado

diseño atrevido

posición de conducción activa

buen precio

Paquete electrónico no muy completo

sin IMU de 6 ejes, sin ABS en curvas

Instrumentos en el manillar algo anticuados

Pantalla no particularmente fácil de leer.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

La KTM Super Duke R ha evolucionado perfectamente a lo largo de las generaciones: El motor es potente, tiene un par tremendo y, en su configuración actual, también funciona de forma excelente desde bajas revoluciones. Sin embargo, la excelente interacción de todos los componentes es la responsable del maravilloso rendimiento general de la gran Duke. La posición de conducción activa es cómoda e increíblemente activa, el chasis está a un alto nivel, los frenos son potentes y la electrónica es de última generación. Incluso su aspecto está gustando cada vez a más críticos. Sólo es una pena que el ingenioso asistente de cambio con blipper haya que pagarlo aparte.

Motor maravillosamente potente y con mucha pegada, especialmente desde abajo y en el centro

posición de asiento súper ágil y cómoda

potencia de frenado decente

chasis estable, totalmente regulable

amplio paquete electrónico

consumo aceptable para las altas prestaciones.

Asistente de cambio con blipper no de serie

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-S1000 vs KTM 1290 Super Duke R

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-S1000 2023 y la KTM 1290 Super Duke R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke R 2021 es un 44% más alto. En comparación con la KTM 1290 Super Duke R 2021 hay más Suzuki GSX-S1000 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 73 por de la 22. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 91 días compared to 155 días for the Suzuki GSX-S1000. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 36 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-S1000 y 65 de KTM 1290 Super Duke R desde el año 2013. La primera prueba de la Suzuki GSX-S1000 se publicó en 27/09/2014 y tiene ya 17.100 visitas. Esto significa un total de 4.900 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R publicada en 08/11/2012.

Precio Suzuki GSX-S1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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