KTM Freeride 250 F 2020 vs. GASGAS ES 700 2023

KTM Freeride 250 F 2020

KTM Freeride 250 F 2020

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

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Visión general - KTM Freeride 250 F 2020 vs GASGAS ES 700 2023

KTM Freeride 250 F 2020

KTM Freeride 250 F 2020

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Especificaciones técnicas KTM Freeride 250 F 2020 en comparación con GASGAS ES 700 2023

KTM Freeride 250 F 2020
GASGAS ES 700 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros105 mm
CarreraCarrera52.3 mmCarrera80 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada249.91 ccmCilindrada692.7 ccm

Suspensión delantera

DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido250 mmRecorrido250 mm

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido260 mmRecorrido250 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPerímetroTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección67 gradosLanzamiento de dirección62.3 grados

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro300 mm
MarcaMarcaFormulaMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro210 mmDiámetro240 mm

Peso y medidas

Altura de asientoAltura de asiento915 mmAltura de asiento935 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito5.5 lCapacidad del depósito13.5 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM Freeride 250 F 2020

KTM Freeride 250 F 2020

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

La conclusión es que la ES 700 es sobre todo inspiradora cuando llega el momento de atacar y el gallo está amartillado sobre cualquier superficie. El chasis resistente y con muchas reservas, combinado con el par motor y el bajo peso, es realmente divertido en modo rally. Sin embargo, le falta confort residual y feedback cuando se balancea con facilidad por el terreno. Sin embargo, gracias a la estabilidad del chasis, también puede cubrir tramos de autopista a 140 km/h o acelerar en ángulo. En definitiva, la Gas Gas ES 700 es extremadamente versátil, con algunos compromisos en términos de confort. Para los interesados en la ES 700, la pregunta es clara: ¿Es lo suficientemente dura o no?

bajo peso total

buena entrega de potencia

muy baja vibración para un 1 cilindro

buena elección para terrenos difíciles estable incluso en asfalto y a altas velocidades

gran libertad de movimientos en el sillín que permite una conducción activa

Completo paquete electrónico para una Enduro

Accesorios muy puristas

Suspensión se siente un poco de madera, no da la mejor retroalimentación de los neumáticos

La ergonomía activa pone a prueba la forma física del piloto en pasajes largos

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM Freeride 250 F vs GASGAS ES 700

Precio KTM Freeride 250 F

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio GASGAS ES 700

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH