BMW R nineT Scrambler 2016 vs. Moto Guzzi V7 Special 2021

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Loading...

Visión general - BMW R nineT Scrambler 2016 vs Moto Guzzi V7 Special 2021

La BMW R nineT Scrambler del año 2016 y la Moto Guzzi V7 Special del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y placentera. Aunque pertenecen a diferentes años de fabricación, ambas motos tienen características destacadas que las hacen únicas en su estilo.

Comenzando con la BMW R nineT Scrambler del año 2016, esta motocicleta cuenta con un motor bóxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1170 cc. Con una potencia de 110 cv y un par de 119 Nm, este motor ofrece una gran respuesta y un sonido característico. Además, cumple con la normativa Euro4, lo que la hace respetuosa con el medio ambiente.

En cuanto a la suspensión, la R nineT Scrambler utiliza una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un sistema de suspensión Paralever en la parte trasera. Esto proporciona una conducción suave y estable, tanto en carreteras rectas como en curvas. El chasis de acero y el tipo de chasis tubular garantizan una gran rigidez y durabilidad.

En cuanto a los frenos, la R nineT Scrambler cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera, con un diámetro de 320 mm, lo que garantiza una gran potencia de frenado. Además, cuenta con sistemas de asistencia como el ABS, que proporciona una mayor seguridad en la conducción.

En cuanto a las medidas de los neumáticos, la R nineT Scrambler tiene una anchura de 120 mm en la rueda delantera y 170 mm en la rueda trasera. Ambas ruedas tienen un diámetro de 17 pulgadas, lo que proporciona una gran estabilidad y agarre en todo tipo de terrenos.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Por otro lado, la Moto Guzzi V7 Special del año 2021 cuenta con un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 853 cc. Con una potencia de 65 cv y un par de 73 Nm, este motor ofrece una respuesta suave y una aceleración emocionante. Además, también cumple con la normativa Euro4, lo que la convierte en una opción respetuosa con el medio ambiente.

En cuanto a la suspensión, la V7 Special utiliza una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un sistema de suspensión basculante doble brazo en la parte trasera. Esto proporciona una conducción cómoda y estable, incluso en terrenos irregulares. El chasis de acero y el tipo de chasis de doble viga garantizan una gran rigidez y durabilidad.

En cuanto a los frenos, la V7 Special cuenta con un sistema de monodisco en la rueda delantera, con un diámetro de 320 mm. Además, cuenta con sistemas de asistencia como el ABS y el control de tracción, que proporcionan una mayor seguridad en la conducción.

En cuanto a las medidas de los neumáticos, la V7 Special tiene una anchura de 100 mm en la rueda delantera y 150 mm en la rueda trasera. La rueda delantera tiene un diámetro de 18 pulgadas, mientras que la rueda trasera tiene un diámetro de 17 pulgadas.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

En cuanto a las ventajas de la BMW R nineT Scrambler del año 2016, destaca su motor bóxer con carácter, que ofrece vibraciones, potencia y un sonido emocionante. Además, cumple con la normativa Euro4, lo que la hace respetuosa con el medio ambiente. También cuenta con un chasis cómodo, una posición de conducción agradable, frenos potentes y un aspecto atractivo. Además, es mucho más barata que la R nineT, lo que la convierte en una opción asequible para aquellos que buscan una moto naked de alta calidad.

Por otro lado, las ventajas de la Moto Guzzi V7 Special del año 2021 incluyen su maravillosa experiencia de conducción, gracias a su nuevo motor de 850 cc que ofrece un 25% más de potencia. También destaca su bonito diseño y las virtudes Guzzi inalteradas, que garantizan una conducción placentera y emocionante. Además, su posición de conducción relajada y su caja de cambios dinámica proporcionan una experiencia de conducción cómoda y divertida.

En cuanto a las desventajas de la BMW R nineT Scrambler del año 2016, se puede mencionar nuevamente su motor bóxer con carácter, que puede generar vibraciones y un sonido fuerte. Además, aunque cumple con la normativa Euro4, puede no ser tan eficiente en términos de consumo de combustible como otros modelos más modernos. También se puede mencionar que su chasis cómodo puede no ser tan rígido como otros modelos de la misma categoría.

En cuanto a las desventajas de la Moto Guzzi V7 Special del año 2021, no se han encontrado muchas críticas negativas. Sin embargo, algunos usuarios pueden considerar que su potencia de 65 cv es menor en comparación con otros modelos de la misma categoría. Además, su anchura de neumáticos delanteros de 100 mm puede limitar su capacidad de agarre en terrenos más difíciles.

En resumen, tanto la BMW R nineT Scrambler del año 2016 como la Moto Guzzi V7 Special del año 2021 son motocicletas naked que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y placentera. Ambas motos tienen características destacadas, como motores potentes, sistemas de suspensión cómodos y sistemas de frenado eficientes. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias individuales del conductor.

Especificaciones técnicas BMW R nineT Scrambler 2016 en comparación con Moto Guzzi V7 Special 2021

BMW R nineT Scrambler 2016
Moto Guzzi V7 Special 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros84 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera77 mm
PotenciaPotencia110 cvPotencia65 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a6,800 rpm
ParPar119 NmPar73 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a5,000 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueSecoEmbragueDisco
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada853 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónParaleverSuspensiónBasculante doble brazo

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro265 mmDiámetro260 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Realmente no tiene sentido intentar averiguar por qué la R nineT es tan popular, el concepto obviamente encaja perfectamente en el mundo actual. Queda por ver si este moderno estilo retro también funcionará con la BMW R nineT Scrambler, una categoría de precio más abajo. Sin embargo, los requisitos previos son muy buenos, la Scrambler confía en el mismo "viejo" motor bóxer con refrigeración por aire, que BMW ha hecho milagrosamente compatible con Euro4 sin sacrificar prestaciones y carácter. El chasis es más blando, la distancia entre ejes más larga y el equipamiento más espartano - pero bajo el alias de la Scrambler, esto está perfectamente bien, después de todo, la atención se centra en una conducción confortable. Aunque el sillín monoplaza opcional es un poco duro, la R nineT Scrambler no es en absoluto incómoda, y la posición de conducción en particular es completamente convincente. Así que si puedes vivir con menos equipamiento, acero en lugar de aluminio y elementos de suspensión más sencillos, ahorrarás mucho dinero con la Scrambler - ¡que luego se invierte mejor en la personalización individual!

Motor bóxer con carácter: vibraciones, potencia y sonido incluidos. Sigue cumpliendo la normativa Euro4

chasis cómodo

posición de conducción agradable

frenos potentes

aspecto atractivo

mucho más barata que la R nineT.

Sillín más bien duro

salpicadero espartano, sin cuentarrevoluciones ni indicador de marcha engranada en la versión básica.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

La Moto Guzzi V7 sigue siendo fiel a sí misma en 2021, a pesar del nuevo motor. Con sus 65 CV, la V7 Special 850 es significativamente más potente que su predecesora, pero sigue siendo la misma moto de placer con mucha emoción italiana y una poderosa dosis de frescura. Si te gustan los elementos de estilo clásico y la dinámica de conducción desacelerada, la Moto Guzzi V7 es probablemente una de las motos retro más auténticas del mercado.

Maravillosa moto de placer

El nuevo motor de 850 cc ofrece un 25 % más de potencia

Bonito diseño

Virtudes Guzzi inalteradas

Posición de conducción relajada

Caja de cambios dinámica

No apto para calefactores deportivos

los faros LED del V7 estándar encajarían

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R nineT Scrambler vs Moto Guzzi V7 Special

Hay diferencias importantes entre la BMW R nineT Scrambler 2016 y la Moto Guzzi V7 Special 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 11. It takes less time to sell a BMW R nineT Scrambler with 97 días compared to 109 días for a Moto Guzzi V7 Special. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 16 artículos pruebas de motos BMW R nineT Scrambler y 4 de Moto Guzzi V7 Special desde el año 2021. La primera prueba de la BMW R nineT Scrambler se publicó en 05/07/2016 y tiene ya 40.200 visitas. Esto significa un total de 72.300 visitas más que en la primera prueba de la Moto Guzzi V7 Special publicada en 14/12/2020.

Precio BMW R nineT Scrambler

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Moto Guzzi V7 Special

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth