BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs. Yamaha Tenere 700 2019

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

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Visión general - BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs Yamaha Tenere 700 2019

La BMW R 1200 GS Adventure del año 2015 y la Yamaha Tenere 700 del año 2019 son dos motocicletas de enduro que presentan características y especificaciones técnicas diferentes. A continuación, se realizará una comparativa entre ambos modelos teniendo en cuenta sus fichas técnicas y las ventajas y desventajas que ofrecen.

En cuanto al motor y transmisión, la BMW R 1200 GS Adventure cuenta con un diámetro de cilindros de 101 mm y una carrera de 73 mm, lo que le otorga una potencia de 125 cv y un par de 125 Nm. Por otro lado, la Yamaha Tenere 700 tiene un diámetro de cilindros de 80 mm y una carrera de 65.6 mm, lo que resulta en una potencia de 73 cv y un par de 68 Nm. Ambos modelos tienen una transmisión de 2 cilindros, pero la BMW R 1200 GS Adventure tiene una cilindrada de 1170 ccm, mientras que la Yamaha Tenere 700 tiene una cilindrada de 689 ccm. Además, la BMW R 1200 GS Adventure utiliza una transmisión por cardán, mientras que la Yamaha Tenere 700 utiliza una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1200 GS Adventure cuenta con una suspensión delantera de tipo extensión y una suspensión trasera de tipo basculante monobrazo. Por otro lado, la Yamaha Tenere 700 tiene una suspensión delantera de tipo telescópica invertida y una suspensión trasera de tipo basculante doble brazo. Ambos modelos presentan diferentes tipos de suspensión, lo que puede influir en su comportamiento y manejo en terrenos difíciles.

En cuanto al chasis, la BMW R 1200 GS Adventure tiene un tipo de chasis de puentes y motor portante, mientras que la Yamaha Tenere 700 tiene un tipo de chasis de doble viga. Estas diferencias en el chasis pueden afectar la rigidez y estabilidad de las motocicletas.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

En cuanto a los frenos, tanto la BMW R 1200 GS Adventure como la Yamaha Tenere 700 tienen frenos delanteros de tipo doble disco. Esta característica proporciona una buena capacidad de frenado en ambos modelos.

En cuanto al peso y medidas, la BMW R 1200 GS Adventure tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Además, tiene una distancia entre ejes de 1510 mm, una altura de asiento de 910 mm y una capacidad de depósito de 30 litros. Por otro lado, la Yamaha Tenere 700 tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. Además, tiene una distancia entre ejes de 1590 mm, una altura de asiento de 880 mm y una capacidad de depósito de 16 litros. Estas diferencias en el peso y medidas pueden afectar la estabilidad y maniobrabilidad de las motocicletas.

En cuanto a las ventajas de la BMW R 1200 GS Adventure, destaca su motor potente, que le proporciona una buena aceleración y capacidad de respuesta. Además, es relativamente fácil de conducir, lo que la hace adecuada tanto para pilotos principiantes como experimentados. También cuenta con un depósito de 30 litros, lo que le permite realizar largos recorridos sin necesidad de repostar. En términos de ergonomía, la BMW R 1200 GS Adventure ofrece una posición de conducción cómoda y una buena distribución del peso. Por último, los frenos de la BMW R 1200 GS Adventure son estables y proporcionan una buena capacidad de frenado.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Por otro lado, las ventajas de la Yamaha Tenere 700 incluyen su gran aspecto deportivo, que le otorga una apariencia agresiva y atractiva. Además, su manejo es juguetón y divertido, lo que la hace ideal para aquellos pilotos que buscan emociones fuertes. También cuenta con un gran motor, que le proporciona una buena potencia y capacidad de aceleración. En cuanto a la mano de obra, la Yamaha Tenere 700 presenta una construcción limpia y de calidad. Además, su suspensión es totalmente ajustable, lo que permite adaptarla a diferentes tipos de terreno y preferencias de conducción. Por otro lado, su bajo peso contribuye a una mayor maniobrabilidad y agilidad. También cuenta con un sistema de ABS totalmente desconectable, lo que permite al piloto elegir si desea utilizarlo o no. Por último, la Yamaha Tenere 700 ofrece un precio justo en relación a las prestaciones que ofrece.

En cuanto a las desventajas de la BMW R 1200 GS Adventure, se puede mencionar nuevamente su motor potente, que puede resultar difícil de controlar para pilotos principiantes o aquellos que no estén acostumbrados a motocicletas de alta potencia. Además, su depósito de 30 litros puede resultar pesado y voluminoso para algunos pilotos. En términos de ergonomía, aunque la BMW R 1200 GS Adventure ofrece una posición de conducción cómoda, puede resultar incómoda para pilotos de menor estatura debido a su altura de asiento de 910 mm. Por último, aunque los frenos de la BMW R 1200 GS Adventure son estables, pueden resultar demasiado sensibles para algunos pilotos.

En cuanto a las desventajas de la Yamaha Tenere 700, no se encontraron desventajas específicas en la información proporcionada.

En resumen, la BMW R 1200 GS Adventure del año 2015 y la Yamaha Tenere 700 del año 2019 son dos motocicletas de enduro que presentan características y especificaciones técnicas diferentes. La BMW R 1200 GS Adventure destaca por su motor potente, facilidad de conducción, depósito de 30 litros, excelente ergonomía y frenos estables. Por otro lado, la Yamaha Tenere 700 se caracteriza por su gran aspecto deportivo, manejo juguetón, gran motor, mano de obra limpia, suspensión totalmente ajustable, bajo peso, ABS totalmente desconectable y precio justo. Ambas motocicletas ofrecen ventajas y desventajas que pueden ser consideradas por los pilotos al momento de elegir el modelo que mejor se adapte a sus necesidades y preferencias.

Especificaciones técnicas BMW R 1200 GS Adventure 2015 en comparación con Yamaha Tenere 700 2019

BMW R 1200 GS Adventure 2015
Yamaha Tenere 700 2019

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera65.6 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar125 NmPar68 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión11.5
EmbragueEmbragueDisco, SecoEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada689 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónExtensiónSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Motor portnteTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,255 mmLargo2,365 mm
AnchoAncho980 mmAncho915 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,510 mmDistancia entre ejes1,590 mm
Altura de asientoAltura de asiento910 mmAltura de asiento880 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito30 lCapacidad del depósito16 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Como el proveedor más exitoso de enduros touring de gran volumen, BMW ha establecido la gran R 1200 GS Adventure como la moto touring de larga distancia definitiva con gran éxito durante muchos años. Basándose en el carácter dinámico de conducción y la gran experiencia off-road y touring de la R 1200 GS convencional, la Adventure representa la máxima solución para los tourers off-road. Con el enorme carenado y el depósito de 30 litros, el motor de 125 CV tiene más que arrastrar, pero a pesar de ello se mantiene un alto grado de agilidad. No se escatima en equipamiento, la gran Adventure ofrece el programa completo: ABS, control automático de estabilidad (ASC) y dos modos de conducción "Rain" y "Road" de serie.

Motor potente

relativamente fácil de conducir

depósito de 30 litros

excelente ergonomía

frenos estables.

Peso elevado

precio elevado

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

En comparación con las deportivas monocilíndricas de la competencia de KTM o Husqvarna, a las que primero hay que adecuar para viajar con un parabrisas, un depósito más grande, etc., la bicilíndrica ofrece un funcionamiento más suave y, por lo tanto, una mayor idoneidad para largas distancias, y en comparación con la mayoría de las competidoras bicilíndricas, con la excepción de la 790 Adventure de KTM, una mayor idoneidad off-road. En cualquier caso, la Tenere 700 se ha convertido en un auténtico enriquecimiento para el segmento del enduro touring, así que la espera ha merecido la pena.

gran aspecto deportivo

manejo juguetón

gran motor

mano de obra limpia

suspensión totalmente ajustable

bajo peso

ABS totalmente desconectable

precio justo

Poca electrónica para circular por carretera

el asiento podría resultar incómodo en viajes largos

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 GS Adventure vs Yamaha Tenere 700

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 GS Adventure 2015 y la Yamaha Tenere 700 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 58 días compared to 77 días for the BMW R 1200 GS Adventure. Desde el modelo del años 2006 hemos escrito 35 artículos pruebas de motos BMW R 1200 GS Adventure y 41 de Yamaha Tenere 700 desde el año 2019. La primera prueba de la BMW R 1200 GS Adventure se publicó en 28/11/2005 y tiene ya 12.900 visitas. Esto significa un total de 50.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha Tenere 700 publicada en 01/10/2018.

Precio BMW R 1200 GS Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha Tenere 700

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth