Ducati 899 Panigale 2013 vs. Ducati SuperSport S 2017
Ducati 899 Panigale 2013
Ducati SuperSport S 2017
Visión general - Ducati 899 Panigale 2013 vs Ducati SuperSport S 2017
La Ducati 899 Panigale del año 2013 y la Ducati SuperSport S del año 2017 son dos motocicletas de alto rendimiento fabricadas por la reconocida marca italiana Ducati. Ambas motos ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los entusiastas de las motocicletas deportivas.
En cuanto a las especificaciones técnicas, la Ducati 899 Panigale del año 2013 cuenta con un motor de 898cc, con un diámetro de cilindros de 100 mm y una carrera de 57.2 mm. Este motor produce una potencia de 148 cv y un par de 99 Nm, lo que le permite ofrecer una aceleración rápida y una velocidad máxima impresionante. Además, cuenta con una relación de compresión de 12.5, lo que contribuye a su rendimiento excepcional.
Por otro lado, la Ducati SuperSport S del año 2017 está equipada con un motor de 937cc, con un diámetro de cilindros de 94 mm y una carrera de 67.5 mm. Este motor produce una potencia de 110 cv y un par de 96.7 Nm, lo que le brinda una aceleración suave y una velocidad máxima satisfactoria. Además, cuenta con una relación de compresión de 12.6, lo que contribuye a su rendimiento equilibrado.
Ducati 899 Panigale 2013
En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida que proporciona un excelente control y absorción de los golpes en la carretera. Sin embargo, la Ducati SuperSport S del año 2017 ofrece ajustes adicionales en la suspensión delantera, como el umbral de presión, la precarga y la extensión, lo que permite al conductor personalizar la configuración de la suspensión según sus preferencias y las condiciones de conducción.
En cuanto a la suspensión trasera, la Ducati 899 Panigale del año 2013 cuenta con un basculante de doble brazo, mientras que la Ducati SuperSport S del año 2017 cuenta con un basculante monobrazo. Ambos sistemas de suspensión ofrecen una excelente estabilidad y tracción, pero el basculante monobrazo de la SuperSport S proporciona una estética más moderna y elegante.
En cuanto al chasis, la Ducati 899 Panigale del año 2013 cuenta con un chasis de aluminio, mientras que la Ducati SuperSport S del año 2017 cuenta con un chasis de acero. Ambos chasis ofrecen una excelente rigidez y resistencia, lo que contribuye a la precisión de la dirección y a la estabilidad en las curvas.
En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con un sistema de frenado delantero de doble disco con tecnología radial y monobloque de la reconocida marca Brembo. Este sistema de frenado proporciona una excelente potencia de frenado y una respuesta rápida, lo que permite al conductor detener la moto de manera segura y eficiente.
Ducati SuperSport S 2017
En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como el ABS, que proporciona una mayor seguridad al evitar el bloqueo de las ruedas durante el frenado. Sin embargo, la Ducati SuperSport S del año 2017 ofrece características adicionales como los modos de conducción, el Ride by Wire, el cambio rápido y el control de tracción, que permiten al conductor adaptar la respuesta del motor y la configuración de la moto según sus preferencias y las condiciones de conducción.
En cuanto a las dimensiones y el peso, la Ducati 899 Panigale del año 2013 tiene una distancia entre ejes de 1426 mm, una altura de asiento de 830 mm y un peso en orden de marcha de 193 kg. Por otro lado, la Ducati SuperSport S del año 2017 tiene una distancia entre ejes de 1478 mm, una altura de asiento de 810 mm y un peso en orden de marcha de 210 kg. Estas diferencias en las dimensiones y el peso pueden afectar la maniobrabilidad y la comodidad del conductor, dependiendo de sus preferencias y habilidades de conducción.
En resumen, tanto la Ducati 899 Panigale del año 2013 como la Ducati SuperSport S del año 2017 son motocicletas deportivas impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional y características avanzadas. La Ducati 899 Panigale del año 2013 destaca por su comportamiento de conducción agradable, su entrega de potencia suave y su manejo juguetón. Por otro lado, la Ducati SuperSport S del año 2017 ofrece ventajas como el motor Testastretta con mucho par, el cambio rápido con blipper, las suspensiones Öhlins, mucha electrónica, una ergonomía confortable y un manejo ágil. Además, ambas motos cuentan con la estética distintiva de Ducati y una amplia gama de aplicaciones tecnológicas. En definitiva, tanto la Ducati 899 Panigale del año 2013 como la Ducati SuperSport S del año 2017 son excelentes opciones para los entusiastas de las motocicletas deportivas que buscan un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante.
Especificaciones técnicas Ducati 899 Panigale 2013 en comparación con Ducati SuperSport S 2017
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Ducati 899 Panigale 2013
Una auténtica superdeportiva que combina a la perfección el rendimiento en circuito y la idoneidad para el día a día.
Ducati SuperSport S 2017
La Ducati Supersport S es la elección si quieres ir al circuito más a menudo. La suspensión Öhlins totalmente ajustable no sólo es un acierto visual, sino que también cumple su función de forma excelente. El cambio rápido con función blipper, que ya viene instalado, también es imprescindible. Incluso los pilotos de circuito inexpertos se sentirán rápidamente como en casa sobre la Supersport S y se divertirán mucho con ella.
Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati 899 Panigale vs Ducati SuperSport S
Hay diferencias importantes entre la Ducati 899 Panigale 2013 y la Ducati SuperSport S 2017. It takes less time to sell a Ducati 899 Panigale with 63 días compared to 122 días for a Ducati SuperSport S. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 3 artículos pruebas de motos Ducati 899 Panigale y 4 de Ducati SuperSport S desde el año 2017. La primera prueba de la Ducati 899 Panigale se publicó en 10/09/2013 y tiene ya 11.900 visitas. Esto significa un total de 105.100 visitas más que en la primera prueba de la Ducati SuperSport S publicada en 04/10/2016.