Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Ducati 899 Panigale 2013
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati 899 Panigale 2013
Visión general - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Ducati 899 Panigale 2013
La Ducati Streetfighter V4 S del año 2021 y la Ducati 899 Panigale del año 2013 son dos motocicletas de alto rendimiento que pertenecen a diferentes categorías, pero comparten la misma pasión por la velocidad y la adrenalina. A continuación, analizaremos las características técnicas y las ventajas y desventajas de cada una de ellas.
Comenzando por la Ducati Streetfighter V4 S del año 2021, nos encontramos con una naked que destaca por ser la más potente de todos los tiempos. Su motor de 1103 cc ofrece una potencia impresionante de 208 cv y un par de 123 Nm, lo que garantiza una aceleración rápida y una velocidad máxima excepcional. Además, cuenta con una relación de compresión de 14, lo que contribuye a su rendimiento superior.
En cuanto a la suspensión, la Streetfighter V4 S está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante monobrazo y regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Estas suspensiones, fabricadas por Öhlins, son regulables electrónicamente, lo que permite adaptar la moto a diferentes condiciones de conducción.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
El chasis de la Streetfighter V4 S está fabricado en aluminio y tiene un diseño monocasco, lo que le confiere una gran rigidez y estabilidad. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con frenos delanteros de doble disco con cuatro pistones y tecnología radial y monobloque de la reconocida marca Brembo. Además, cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, suspensión dinámica, ABS en curvas, launch-control, ride by wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie.
En cuanto a las medidas y peso, la Streetfighter V4 S cuenta con una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 200 mm y una llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1488 mm y la altura de asiento es de 845 mm. En cuanto al peso, en seco (con ABS) es de 178 kg y en orden de marcha (con ABS) es de 199 kg. Además, tiene una capacidad de depósito de 16 litros.
Por otro lado, la Ducati 899 Panigale del año 2013 es una supersport que se caracteriza por su comportamiento de conducción agradable y su entrega de potencia suave. Su motor de 898 cc ofrece una potencia de 148 cv y un par de 99 Nm, lo que garantiza una aceleración rápida y una velocidad máxima notable. Además, cuenta con una relación de compresión de 12.5, lo que contribuye a su rendimiento equilibrado.
En cuanto a la suspensión, la 899 Panigale está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión y precarga. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y regulación de compresión y precarga del muelle. Estas suspensiones ofrecen un buen compromiso entre confort y deportividad.
Ducati 899 Panigale 2013
El chasis de la 899 Panigale también está fabricado en aluminio y tiene un diseño monocasco, lo que le confiere una buena rigidez y estabilidad. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con frenos delanteros de doble disco con cuatro pistones y tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. Además, cuenta con sistemas de asistencia como ABS.
En cuanto a las medidas y peso, la 899 Panigale tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 180 mm y una llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1426 mm y la altura de asiento es de 830 mm. En cuanto al peso, en seco (con ABS) es de 169 kg y en orden de marcha (con ABS) es de 193 kg. Además, tiene una capacidad de depósito de 17 litros.
En resumen, la Ducati Streetfighter V4 S del año 2021 y la Ducati 899 Panigale del año 2013 son dos motocicletas de alto rendimiento con características técnicas impresionantes. La Streetfighter V4 S destaca por ser la naked más potente de todos los tiempos, con una potencia de 208 cv y un par de 123 Nm. Además, cuenta con suspensiones Öhlins regulables electrónicamente, frenos Brembo Stylema y un completo paquete electrónico. Por otro lado, la 899 Panigale ofrece un comportamiento de conducción agradable y una entrega de potencia suave, con una potencia de 148 cv y un par de 99 Nm. Ambas motocicletas tienen un diseño atractivo e inconfundible y ofrecen una experiencia de conducción emocionante.
Especificaciones técnicas Ducati Streetfighter V4 S 2021 en comparación con Ducati 899 Panigale 2013
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Ducati Streetfighter V4 S 2021
El problema de la Streetfighter V4 S con motor Euro4, a saber, falta de potencia a bajas revoluciones pero explosión a altas revoluciones, se ha rectificado en gran medida con la actualización a Euro5. Aunque los anormales 208 CV siguen estando disponibles sólo a 13.000 rpm, la SF V4 S ahora también rinde aceptablemente a bajas revoluciones. La suspensión electrónica Öhlins muestra su mejor cara y los brutos tapones Brembo Stylema celebran una vez más la afición por los circuitos. La ergonomía y el manejo también son básicamente acertados, sólo que en circuito uno desearía un manillar más bajo debido a la increíble potencia. Una moto perfecta para posar que también funciona en la carretera, y en el circuito de todos modos. Sólo el sonido excesivamente alto podría ser frenado un poco.
Ducati 899 Panigale 2013
Una auténtica superdeportiva que combina a la perfección el rendimiento en circuito y la idoneidad para el día a día.
Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati 899 Panigale
Hay diferencias importantes entre la Ducati Streetfighter V4 S 2021 y la Ducati 899 Panigale 2013. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Ducati 899 Panigale with 63 días compared to 85 días for the Ducati Streetfighter V4 S. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 17 artículos pruebas de motos Ducati Streetfighter V4 S y 3 de Ducati 899 Panigale desde el año 2013. La primera prueba de la Ducati Streetfighter V4 S se publicó en 26/03/2020 y tiene ya 73.600 visitas. Esto significa un total de 11.900 visitas más que en la primera prueba de la Ducati 899 Panigale publicada en 10/09/2013.
